Thế hệ mới của BMW 3-series sẽ mang thiết kế khí động học hàng đầu, động cơ hybrid và những công nghệ cải tiến mới nhất của BMW.
Thế hệ sau của mẫu BMW 3-series sẽ được thay đổi đáng kể trong lần trở lại vào 2 năm tới. Dự kiến chiếc 3-series mới sẽ là mẫu đầu tiên trong dòng sử dụng động cơ tăng áp 3 xylanh ở cả biến thể máy dầu và chạy xăng và nhiều khả năng dung tích xylanh là 1.5L.
Các phiên bản động cơ máy dầu 6 xylanh hiện tại của BMW sử dụng turbo kép với 2 loại quạt gió to nhỏ khác nhau để nâng cấp khả năng phản ứng nhanh và giảm tốc tốt hơn. Khác biệt ở động cơ mới sắp ra mắt là BMW bổ sung một mô-tơ điện để tăng tốc độ quay cho tuabin, nhờ đó chỉ phiên bản mới chỉ cần sử dụng một tuabin để giảm bớt trọng lượng và độ phức tạp.
Tính khí động học là sẽ tâm điểm cho thiết kế mới của mẫu 3-series, trong đó có thiết bị quạt chắn gió đặt ở bánh trước. Ống dẫn ở cản trước sẽ dẫn khí ra ngoài phía bánh trước, tạo nên một vòm chắn lốp thực sự. Tốc độ nhanh ở các bánh xe sẽ ngăn cản luồng khí chạy vòng quanh hông và tràn vào bánh xe mà đây là một trong những lí do chính tạo nên lực cản.
Những cải tiến đáng chú ý khác trên 3-series bao gồm, trọng lượng giảm và kết hợp công nghệ hybrid, sử dụng hệ thống điều khiển không khí ít tốn nhiên liệu và hộp số tự động 8 cấp. Tất cả sẽ có mặt trên chiếc 3-series thế hệ mới, dự kiến ra mắt lần đầu tiên ở Triển lãm ô tô Paris 2011 và “đổ bộ” xuống các showroom năm 2012.
Mẫu 3-series là một phần trong chiến thuật mới nhằm nâng cao tính tương tác với môi trường của BMW. Để tập trung đầu tư sát sao hơn chiến thuật mới của công ty, BMW đã quyết định rút khỏi giải đua Công thức I cuối năm nay.
(Theo Diễn đàn doanh nghiệp // Autoblog)