Tự tin với E-Class mới

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Mercedes-Benz VN (MBV) vừa trình làng mẫu xe E-Class mới với hai phiên bản: E-Class Elegance Sedan lắp ráp trong nước và E-Class 350 Coupe nhập khẩu nguyên chiếc. Đây được xem là một động thái, một phản ứng rất nhanh của MBV nhằm khẳng định thị trường VN là quan trọng, khi mà những mẫu xe này mới được giới thiệu trên toàn thế giới cách đây vài tháng.

Giữ vững mục tiêu

Mất hơn 5 năm để thiết kế, E- Class Sedan ra đời, nói như Tiến sĩ Undo Loersch, TGĐ MBV là nhằm giữ vững danh hiệu chiếc xe bán chạy nhất thế giới ở phân khúc xe cao cấp. Quay trở lại vào năm 1947, mẫu xe 170V - được xem như chiếc đầu tiên trong dòng họ E- Class của Mercedes-Benz ra đời và từ đó đến nay hơn 10 triệu chiếc đã được bán ra trên toàn thế giới. Một thời gian dài, doanh số của E-Class đã từng chiếm đến 40% thị phần xe cao cấp và dẫn đầu thị trường Đức cũng như nhiều quốc gia Tây Âu khác.

Với thị trường VN thì sao ? Ông Martin Schulz - GĐ kinh doanh và tiếp thị của MBV khẳng định với sự ra mắt của E- Class mới, MBV đang tiếp tục câu chuyện thành công chưa từng có trong phân khúc xe cao cấp sản xuất tại VN. Tính tới nay, trải qua ba phiên bản E-Class sản xuất tại VN, MBV đã sản xuất và bán ra thị trường hơn 1.500 chiếc. Với lần ra mắt mẫu mới này, kế hoạch ban đầu là tiêu thụ 250 xe trong tháng tiếp theo, nhưng Tiến sĩ Undo Loersch tự tin sẽ bán được hơn 300 xe. Trước khi mẫu xe này xuất hiện trên thị trường thế giới, MBV VN đã đầu tư hơn 3 triệu USD cho dây chuyền lắp ráp và chỉ vài tháng sau khi mẫu E-Class có mặt trên thế giới thì thị trường VN cũng cho ra đời sản phẩm – Tiến sĩ Undo Loesch cho biết – Tôi tự tin bán được hơn 300 xe trong quý IV/2009 vì nhiều lý do, nhưng trước hết chúng tôi tin vào triển vọng của thị trường VN, tin vào những gì chúng tôi đang làm, nhất là việc nhanh chóng đầu tư, đưa ra những sản phẩm mới. Ngoài E- Class mới, trước đó, MBV cũng đã đầu tư cho dây chuyền lắp ráp xe GLK 4 Matic (Là nước duy nhất trên thế giới lắp ráp mẫu GLK 4 Matic ngoài nhà máy ở Dức). Vậy E-Class mới có gì mới ?

Những điểm mới của New E-Class

Với mẫu xe này, Mercedes – Benz muốn tạo nên một chuẩn mực mới trong thiết kế, an toàn và tiện nghi của dòng xe cao cấp, mà đối tượng khách hàng chính là các nhà lãnh đạo và các doanh nhân thành đạt. Điểm đột phá của E-Class mới thể hiện dầu tiên ở “đôi mắt”. Bộ đèn pha kép kiểu hình Oval được kéo nghiêng về hai bên hơn và đi theo xu hướng lập thể có dạng hình bình hành, tạo nên một đôi mắt sắc bén, hiện đại và rất đặc trưng E-Class.

Tiêu chuẩn mới về động cơ và an toàn

E 300 Elegance Sedan được trang bị động cơ V6, hộp số tự động 7 cấp đầu tiên trên thế giới (7G-Tronic) mới với khả năng vận hành ấn tượng, tiết kiệm nhiên liệu (6,7 lít/100 km quốc lộ), tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 7,4 giây trước khi có thể đạt tốc độ tối đa 247 km/h. Ngoài việc chuyển số chính xác, E-Class mới còn tạo cảm giác lái phấn khích nhờ hệ thống treo Direct Control. Các bộ phận giảm xóc hoạt động độc lập, tương thích với địa hình thực tế; hệ thống lái cảm nhận trực tiếp Direct Control Steering đem lại khả năng bẻ lái chính xác, trợ lực tay lái thay đổi theo điều kiện lái xe thực tế...

Mercedes-Benz được đánh giá là nhà sản xuất ôtô số 1 thế giới xét về các nghiên cứu và ứng dụng an toàn cho xe hơi. Với E300 Elegance Sedan, điều này càng thể hiện rõ nét hơn với hàng loạt công nghệ đỉnh cao mới. Hệ thống Attention Assit với cảm biến giám sát để nhận diện tâm trạng của người lái như buồn ngủ, từ đó đưa ra cảnh báo bằng các tiếng bíp liên hồi cộng với hiển thị hình ảnh cảnh cáo; hệ thống hướng dẫn đậu xe Parktronic được nâng cấp bằng các cảm biến sóng siêu âm đo độ dài của nơi đậu xe; hệ thống phanh tương thích (Adaptive Brake) được hỗ trợ thêm hai chức năng mới là Hold và Start-off. Chức năng Hold có thể tự động phanh xe lại, trợ giúp người lái không phải giữ chân phanh liên tục khi đi vào khu vực giao thông chật cứng, trong khi Start-off giúp xe tự động phanh lại trong 1-1,5s khi người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga trong quá trình leo dốc mà không bị trượt về phía sau. Bên cạnh đó là hàng loạt hệ thống an toàn khác như Pre-safe (kích hoạt khi nhận diện có khả năng tai nạn chuẩn bị xảy ra), hệ thống cân bằng điện tử, gối tựa Neck-Pro, cảnh báo thay đổi áp suất lốp...

(Theo Hà Giang // Diễn đàn doanh nghiệp)