Vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt: Coi trọng chất lượng dịch vụ

Khởi tạo bởi : diembao |  Đăng bởi : tinkinhte  | Cập nhật: 26/08/2009 20:34

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Nâng cao chất lượng phục vụ là điều kiện quan trọng để phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Ảnh: Thái Hiền

 

Đó là nhiệm vụ trọng tâm của Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) từ nay đến cuối năm, nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, đồng thời là hành động thiết thực hướng tới Đại lễ kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội.

Đầu tư hạ tầng, đổi mới phương tiện

Ông Nguyễn Trọng Thông, Phó Tổng Giám đốc Transerco cho biết, từ đầu năm 2009 đến nay, 50 tuyến xe buýt của Transerco đã vận chuyển được 186,5 triệu lượt khách, vượt 6,9% kế hoạch. Trong đó, riêng 44 tuyến buýt do TP đặt hàng vận chuyển được 175,9 triệu lượt khách, vượt 7,1% kế hoạch và tăng 4,4% so với cùng kỳ năm 2008. Đặc biệt, sau khi điều chỉnh địa giới hành chính Thủ đô, lộ trình một loạt tuyến buýt đã được kéo dài tới địa phận các huyện Chương Mỹ, Đan Phượng, Phú Xuyên, Thanh Tước (Mê Linh)… góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại bằng xe buýt của người dân tại những vùng Hà Nội mới mở rộng.

Từ nay đến cuối năm, nhiệm vụ trọng tâm của Transerco là đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng và đổi mới phương tiện. Tổng Công ty đang đầu tư đổi mới 129 xe (gồm 98 xe buýt lớn và 31 xe buýt trung bình) để thay thế xe cũ, tăng cường năng lực cung ứng cho những tuyến quá tải và bổ sung xe cho các tuyến kéo dài. Cuối tháng 7 vừa qua, 31 xe buýt hạng trung bình đã được Nhà máy Ô tô 1-5 bàn giao cho Tổng Công ty đưa vào sử dụng. Dự kiến trong quý III này, 98 xe buýt cỡ lớn sẽ được đưa vào vận hành.

Cùng với việc đầu tư đổi mới phương tiện, hàng loạt dự án đầu tư nâng cấp, xây mới cơ sở hạ tầng cũng đang được triển khai. Transerco đã hoàn thành giai đoạn 1 dự án xây dựng hệ thống khu phục vụ xe buýt tại Cầu Bươu và đang triển khai thủ tục đầu tư giai đoạn 2. Dự án xây dựng điểm đỗ xe buýt Liên Ninh giai đoạn 2 đã đấu thầu xong và chuẩn bị khởi công, phấn đấu đưa vào sử dụng vào cuối năm nay. Dự án cải tạo, nâng cấp bãi đỗ xe Nam Thăng Long đang triển khai, dự kiến hoàn thành trong quý III…

Tăng cường giáo dục nhân viên lái xe, bán vé

Xe buýt đã bước đầu khẳng định được vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển mạng lưới vận tải hành khách công cộng của Hà Nội. Hình ảnh xe buýt ngày càng trở nên thân thiện đối với người dân. Tuy nhiên, tại một số tuyến vẫn còn có những phản ánh, khiếu nại của hành khách về chất lượng phục vụ, xe bỏ bến, phóng nhanh chạy ẩu… Về vấn đề này, Transerco đã nghiêm túc tiếp thu và kịp thời chấn chỉnh. Những cá nhân vi phạm đã bị xử lý nghiêm khắc. Tổng Công ty đã và đang chú trọng công tác đào tạo đội ngũ lái xe và nhân viên bán vé, đặc biệt là thái độ ứng xử với hành khách. Về phía các xí nghiệp thành viên của Transerco, ông Tạ Đăng Khoa, Giám đốc Xí nghiệp xe buýt 10-10 đang quản lý 211 xe, vận hành trên 13 tuyến cho biết, cũng như các xí nghiệp bạn, đơn vị đang phối hợp với Thanh tra Sở GT-VT, Công an TP tổ chức tập huấn cho đội ngũ lái, phụ xe, nhân viên bán vé, cán bộ điều hành và kiểm tra giám sát về Luật Giao thông đường bộ (mới sửa đổi, bổ sung). Đồng thời giáo dục thường xuyên nhằm nâng cao đạo đức nghề nghiệp cho lái xe để bảo quản xe tốt, lái xe an toàn, phục vụ hành khách văn minh, lịch sự. Khen thưởng và kỷ luật đã kịp thời, nghiêm minh nên bước đầu phát huy hiệu quả. Tại một số tuyến kéo dài lộ trình tới các huyện mới mở rộng, như tuyến 37 (bến xe Giáp Bát - thị trấn Chúc Sơn, huyện Chương Mỹ); tuyến 29 (bến xe Giáp Bát - Đan Phượng), mặc dù hạ tầng đường sá còn xấu, nhu cầu đi lại của hành khách luôn quá tải, song anh em lái, phụ xe đã khắc phục khó khăn để hoàn thành nhiệm vụ, được người dân đánh giá cao. Mới đây, tại tuyến 29, xí nghiệp đã thay thế loại xe 30 chỗ bằng xe 60 chỗ nhằm tăng cường năng lực vận chuyển.

Hướng tới Đại lễ kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội, điểm nhấn quan trọng nhất được lãnh đạo Transerco đặt ra và yêu cầu các đơn vị phải triển khai bằng được, đó là xây dựng các tuyến buýt mẫu mực. Theo ông Nguyễn Trọng Thông, đó là những tuyến phải bảo đảm tiêu chí mẫu mực về chất lượng phương tiện, về cơ sở hạ tầng như điểm dừng, nhà chờ, công tác quản lý điều hành, đặc biệt phải xứng đáng là điểm sáng về chất lượng phục vụ.

(Theo HNMO)