Thị trường xuất khẩu giảm sút, thị trường trong nước đang có nguy cơ giảm cộng thêm hàng hóa nước ngoài đổ bộ dồn dập đang khiến cho sản xuất của nhiều ngành thêm khó khăn và có nguy cơ đình đốn.
Các doanh nghiệp thép có lẽ chịu tác động đầu tiên và lớn nhất do những khó khăn của nền kinh tế. Thép sản xuất ra không có người mua, doanh nghiệp đành phải tạm dừng sản xuất. Đó là thực trạng chung tại không ít doanh nghiệp cán thép mà Hiệp hội Thép Việt Nam (VSA) ghi nhận được. Cách đây khoảng 2- 3 tháng, tình trạng dừng sản xuất xen kẽ, dừng 1/3 thời gian sản xuất, người lao động nghỉ việc và chỉ được hưởng lương trợ cấp diễn ra không chỉ ở một doanh nghiệp của ngành thép. “Tuy nhiên, chưa có doanh nghiệp thép nào rơi vào tình trạng phá sản”, ông Phạm Chí Cường, Chủ tịch VSA cho hay.
Mặc dù trong tháng 11 vừa qua, lượng thép tiêu thụ của cả nước bất ngờ tăng vọt lên 382.000 tấn, nhiều nhất trong 1 tháng kể từ vài ba năm trở lại đây và các doanh nghiệp đã rục rịch sản xuất trở lại, nhưng ông Cường cho rằng, tình hình tiêu thụ còn nhiều yếu tố khó lường, bởi lượng thép tồn ở Trung Quốc quá lớn và luôn có nguy cơ đổ bộ mạnh vào thị trường Việt Nam với giá rẻ.
Đối với các doanh nghiệp ô tô, tình trạng giãn việc dài và tiến tới nghỉ Tết sớm đang diễn ra. Cụ thể, Công ty cổ phần TMT đã cho khoảng 800 lao động ngắn hạn nghỉ việc vì hàng tồn quá lớn; Công ty cổ phần ô tô Trường Hải cũng có hơn 500 lao động phải giãn việc vì lý do tương tự.
Theo Bộ Công thương, tốc độ tăng trưởng ngành công nghiệp có xu hướng tăng chậm. Giá trị sản xuất công nghiệp toàn ngành trong tháng 11 chỉ tăng 3% so với tháng 10 trước đó. Nguyên nhân là do tác động của suy thoái kinh tế ở nhiều nước làm giảm nhu cầu tiêu dùng mặt hàng công nghiệp của các nước, người tiêu dùng trong nước tiết kiệm chi tiêu.
Nhiều doanh nghiệp phản ánh, những mặt hàng thuộc nhu cầu thiết yếu cũng bị sụt giảm doanh số bán hàng. “Dù doanh nghiệp nước ngoài có đủ tiền mua hàng, nhưng khi trả tiền vào ngân hàng nước ngoài thì lại bị giám sát, thậm chí là khống chế, vì kinh tế nhiều nước khó khăn, hạn chế chuyển tiền ra nước ngoài”, một chuyên gia phản ánh.
Bên cạnh đó, hàng hóa của các doanh nghiệp Việt Nam không phải lúc nào cũng nhiều, phải ghép chuyến mới xuất được. Do hàng hóa của các nước khác xuất khẩu cũng ít đi nên chủ tàu phải chờ đợi lâu thì mới gom đủ hàng cho cả chuyến tàu, khiến bên mua không đặt hàng nữa.
Ngoài ra, trong tháng 11 qua, tình hình sản xuất và tiêu thụ nhiều mặt hàng công nghiệp như than, nhựa, giấy, dầu thô… đều trong xu hướng giảm hoặc tăng chậm lại. Điều này lại tác động đến nhu cầu tiêu thụ điện. Mức sử dụng điện thương phẩm của tháng 11 giảm 22 triệu kWh so với tháng trước và chỉ tăng 7,55% so với cùng kỳ. Đây cũng là mức tăng thấp trong vòng 10 năm trở lại đây.
Trong thực tế khó khăn trên, các doanh nghiệp rất trông đợi các gói kích cầu của Chính phủ, bên cạnh các giải pháp vĩ mô gần đây như hạ lãi suất trần. Tuy nhiên, theo phản ánh của doanh nghiệp, dù lãi suất có giảm xuống, nhưng vay vẫn không dễ. Nguyên nhân do có ngân hàng đã huy động vốn với lãi suất quá cao 18 – 20%/năm, nên nếu cho vay với lãi suất thấp hơn như hiện nay, thì càng cho vay nhiều, ngân hàng càng lỗ.
“Thiếu một đại diện chủ sở hữu tập trung, duy nhất, chuyên nghiệp thì các DNNN không chỉ lâm vào cảnh oái oăm “lắm cha con khó lấy chồng” mà còn tiếp tục phải đối mặt với thực trạng đã kéo dài và gần như mạn tính là “cha chung không ai khóc””.
“Quy định về doanh nghiệp nhà nước tại Dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi (lần 4) là một bước lùi so với Dự thảo (lần 1). Bởi trước đó, Dự thảo Luật đã nêu rất rõ quan điểm cần phải có một cơ quan quản lý độc lập, tách bạch chức năng quản lý nhà nước ra khỏi công việc quản lý kinh doanh và không để cơ chế chủ quản như hiện nay.”
Nhà đàm phán sắc sảo về WTO đã 72 tuổi, là cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU sáng nay dậy sớm, mặc quần “lửng” ngắn xuống phòng internet khách sạn ngồi kiểm tra email.
Môi trường kinh doanh kém, Việt Nam mất thu nhập 7.000 USD, thất thu thương mại 37 tỷ USD vì thủ tục xuất nhập khẩu, 7 tháng CPI mới chỉ tăng 1,62%, nửa đầu tháng 7 tiếp tục nhập siêu 260 triệu USD ..
Giấy là một trong những mặt hàng trọng yếu với người tiêu dùng. Giá bột giấy, giá giấy tại thị trường trong nước đã và đang giảm mạnh liên tục từ tháng 8-2008 đến nay. Lượng bột và giấy tồn kho đang ở đỉnh cao.
Không chỉ làm đảo điên nền kinh tế số một thế giới Mỹ hay châu Âu, cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu đang tác động trực tiếp đến "túi tiền" và sở thích mua sắm của những người tiêu dùng châu Á-Thái Bình Dương - khu vực được dự đoán ít chịu tác động nhất.
Tổng mức bán lẻ hàng hóa và dịch vụ trên địa bàn Đồng Nai năm 2008 ước đạt 36.545 tỷ đồng, bằng 108% kế hoạch năm, tăng hơn 35% (so với năm 2007). Trong đó kinh tế nhà nước đạt 3.180 tỷ, bằng 117, 6% KH năm, tăng 25,2%, kinh tế ngoài quốc doanh đạt 31.250 tỷ, đạt 107% KH năm, tăng 37,3% và khu vực có vốn đầu tư nước ngoài 2.115 tỷ đồng, đạt 104, 2% KH năm, tăng 20,7%. Riêng về hoạt động du lịch ước tổng doanh thu đạt 102%, vượt 2% KH năm.
Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) sau nhiều năm tăng liên tục thì năm qua bất ngờ giảm 2,4 điểm xuống còn 53,2 điểm, gần với mức điểm của năm 2006. Ba nút thắt lớn khiến chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh 2008 của các địa phương bị giảm sút là thủ tục hành chính, vấn đề lao động và nhân lực, vấn đề cơ sở hạ tầng
Xây dựng các khu trung tâm thuộc Khu kinh tế (KKT) cửa khẩu tỉnh Đồng Tháp trở thành đô thị biên giới, khai thác có hiệu quả các điều kiện về vị trí địa lý, chính trị, kinh tế, văn hóa và xã hội trong quá trình giao lưu kinh tế quốc tế để thúc đẩy phát triển kinh tế, phát huy tác dụng lan tỏa của KKT đối với các nước thuộc tiểu vùng sông Mêkông. Đó là mục tiêu phát triển khu kinh tế cửa khẩu tỉnh Đồng Tháp vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 166/2008/QĐ-TTg.
Báo chí đưa tin về nhiều "điều lạ" trong hội nghị sơ kết thí điểm mô hình tập đoàn kinh tế diễn ra tại Bộ Công thương ngày 20.11.2008.
Với hơn 3.200km bờ biển ở 24 tỉnh, thành, vùng duyên hải VN hiện có tới 266 cảng biển lớn - nhỏ. Song, hiện hệ thống cảng biển lại đang nảy sinh nhiều bất cập. Nhiều cảng nhỏ và manh mún, năng lực tiếp nhận hàng qua cảng chỉ bằng 1/2 các cảng khu vực; trong khi những cảng nước sâu đạt tiêu chuẩn quốc tế thiếu trầm trọng.
Để phát triển hoàn chỉnh kết cấu hạ tầng cả đường bộ, đường sắt, hàng không đến năm 2020, TP Hồ Chí Minh cần số vốn lên đến 250.000 tỷ đồng (tương đương 15 tỷ USD). Hiện 14 dự án giao thông trọng điểm cho quy hoạch này đang được thành phố giới thiệu và mời gọi các nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia đầu tư.
“Thiếu một đại diện chủ sở hữu tập trung, duy nhất, chuyên nghiệp thì các DNNN không chỉ lâm vào cảnh oái oăm “lắm cha con khó lấy chồng” mà còn tiếp tục phải đối mặt với thực trạng đã kéo dài và gần như mạn tính là “cha chung không ai khóc””.
“Quy định về doanh nghiệp nhà nước tại Dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi (lần 4) là một bước lùi so với Dự thảo (lần 1). Bởi trước đó, Dự thảo Luật đã nêu rất rõ quan điểm cần phải có một cơ quan quản lý độc lập, tách bạch chức năng quản lý nhà nước ra khỏi công việc quản lý kinh doanh và không để cơ chế chủ quản như hiện nay.”
Nhà đàm phán sắc sảo về WTO đã 72 tuổi, là cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU sáng nay dậy sớm, mặc quần “lửng” ngắn xuống phòng internet khách sạn ngồi kiểm tra email.
Môi trường kinh doanh kém, Việt Nam mất thu nhập 7.000 USD, thất thu thương mại 37 tỷ USD vì thủ tục xuất nhập khẩu, 7 tháng CPI mới chỉ tăng 1,62%, nửa đầu tháng 7 tiếp tục nhập siêu 260 triệu USD ..
Với sự kiện giàn khoan Hải Dương 981 cùng tham vọng và thực lực của Trung Quốc cũng như những tuyên bố bất chấp dư luận quốc tế của giới lãnh đạo nước này trong thời gian qua đã đặt Việt Nam trước việc phải chấp nhận một thực tế là trong giai đoạn tới, đất nước sẽ phải phát triển kinh tế trong điều kiện không có có môi trường hoàn toàn thuận lợi do những lo ngại về bất ổn.
Việc tách bạch chức năng vừa quản lý nhà nước vừa quản lý doanh nghiệp, hạn chế khả năng chính sách đưa ra bị chi phối bởi lợi ích ngành... là yêu cầu cần thiết nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp nhà nước.
Các nước lớn đóng vai trò rất quan trọng trong việc dàn xếp các cuộc xung đột mang tính quốc tế và nhiều khi họ sử dụng các vấn đề của thiên hạ để phục vụ cho những tính toán của riêng mình
Trong bản kết luận thanh tra gửi Thủ tướng, Thanh tra Chính phủ có kiến nghị kiểm điểm cá nhân, tổ chức có liên quan nhưng sai phạm của lãnh đạo VCCI chưa đến mức phải xử lý kỷ luật.
Sau gần 25 năm đổi mới, bộ mặt kinh tế, xã hội Việt Nam đã khác hẳn. So với 10 năm trước, đời sống của dân chúng nói chung hiện nay được cải thiện nhiều, vị trí của Việt Nam trên thế giới cũng tăng lên đáng kể. Rõ ràng ở đây có vấn đề hiệu suất phát triển, có khả năng bỏ lỡ các cơ hội mà nguyên nhân sâu xa nằm ở cơ chế, ở sự chậm hoàn thiện cơ chế thị trường, ở năng lực nắm bắt cơ hội, và việc thực thi các chính sách, vì các điều kiện về bối cảnh khu vực và cơ hội phát triển Việt Nam không bất lợi so với các nước lân cận.
Bàn cờ kinh tế VN bị chia thành rất nhiều mảnh nhỏ. Các mảnh này thường bị chi phối bởi các nhóm độc quyền và đặc quyền. Điểm yếu cơ bản nhất trong mô hình tăng trưởng của Việt Nam là tăng trưởng chủ yếu nhờ vào việc bán tài nguyên và gia công trình độ thấp, nhờ vào tăng lượng đầu tư và lấy khu vực kinh tế nhà nước vốn kém hiệu quả làm chủ đạo.
Việt Nam tăng 18 bậc lên vị trí thứ 71 trong bảng chỉ số về môi trường thương mại toàn cầu năm 2010 vừa được WEF công bố. Trong tổng số 125 nền kinh tế được WEF xem xét năm nay Singapore và Hồng Công tiếp tục dẫn đầu thế giới về phương diện tạo điều kiện thuận lợi cho tăng cường trao đổi thương mại toàn cầu.
Hiện nay quy mô của các vùng kinh tế trọng điểm (VKTTĐ) đã mở rộng đến gấn 25% diện tích và chiếm khoảng 70% thu nhập kinh tế của cả nước. Một vấn đề đặt ra là: quan điểm ngày càng mở rộng quy mô diện tích của các VKTTĐ của Việt Nam có hợp lý hay không? Làm thế nào để các VKTTĐ phải thực sự là động lực tăng trưởng và phát triển kinh tế của cả nước ,có một thế đứng vững chắc trong tương lai nhằm thực hiện mục tiêu phát triển bền vững quốc gia.
Ngày 17-5, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) đã tổ chức hội thảo tham vấn cho dự thảo Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội (KT-XH) 5 năm 2011-2015, với sự tham gia của đại diện các cơ quan quốc tế. Nội dung chủ yếu nêu lên bức tranh toàn cảnh về KT-XH, cùng những vấn đề liên quan khi nước ta bước vào giai đoạn "đệm" chuyển tiếp để cơ bản trở thành nước công nghiệp hóa vào năm 2020.
Bên cạnh những vấn đề quản lý đô thị, trung tâm hành chính quốc gia… thì bài toán kinh tế là băn khoăn lớn nhất khi Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về đồ án quy hoạch chung xây dựng Thủ đô, sáng 11/5.
Kể từ khi khu kinh tế ven biển đầu tiên là Chu Lai được thành lập năm 2003, đến nay đã có 14 khu kinh tế biển được thành lập, gồm 2 khu ở đồng bằng sông Hồng, 10 khu ở vùng duyên hải miền Trung và 2 khu ở miền Nam. Theo Quy hoạch phát triển các KKT biển đến năm 2020 cả nước sẽ có 15 khu kinh tế biển với kinh phí đầu tư khoảng 162.000 tỷ đồng và tạo việc làm cho khoảng 500.000 ngàn người.
Tại bài viết mới nhất trên blog của mình, TS. Trần Công Hòa đã phân tích và đưa ra một số khuyến nghị về hoạch định chính sách và điều hành nền kinh tế 2010: tiếp tục giảm giá VND; cắt giảm chi tiêu công; tăng tính độc lập của NHNN; kiên quyết cho phá sản những doanh nghiệp nhà nước làm ăn thua lỗ; điều chỉnh chính sách thuế ở một số lĩnh vực theo phương thức lũy tiến; phát triển công nghiệp phụ trợ;...
Tăng trưởng luôn luôn là một cuộc trường chinh. Vì vậy, không thể chỉ vì tăng trưởng ngắn hạn mà hy sinh sự ổn định và bền vững trong dài hạn. Cổ nhân ngày xưa có câu “dục tốc bất đạt”, không những thế cái giá phải trả cho kinh tế bất ổn rất lớn, chỉ cần nhìn sang mấy nước xung quanh như Thái Lan, Indonesia hay Philippines là có thể thấy rất rõ điều này.
Cải cách cơ cấu là một đòi hỏi nghiệt ngã đối với tất cả các nước muốn tiến bước trên con đường đi đến phồn vinh. Thế nhưng, có nhiều nước không chủ động vượt qua đòi hỏi này khi tình thế kinh tế còn thuận lợi và thường bắt đầu nó quá muộn khi đất nước đã rơi vào khủng hoảng. Điều này lý giải tại sao nhiều nước có khởi đầu tốt nhưng rồi sa lầy trong cạm bẫy của mức thu nhập trung bình ...
Năm 2009, tăng trưởng GDP đạt 5,32%; lạm phát được kiềm chế dưới 7%; hệ số ICOR là 5, 16. Những con số này có thể cho cảm nhận kinh tế vĩ mô đang ở tình trạng khá ổn định. Tuy nhiên Tổng cục Thống kê cho rằng các cân đối vĩ mô chưa thật vững chắc, bất bình đẳng giầu nghèo tăng, chậm được khắc phục,...
Nền kinh tế của Việt Nam đã và đang ngày một trở nên phức tạp hơn, với các cơ chế, thị trường, tổ chức và lực lượng kinh tế mới ra đời trong suốt hơn hai thập niên đổi mới. Sự gấp gáp của cuộc đua tranh kinh tế được nhân lên bằng hành trình hội nhập, trong đó Việt Nam là thành viên mới của WTO.