Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Chưa giảm giá xăng, DN nói gì?

Giá xăng chưa giảm được là do "với giá xăng hiện tại, doanh nghiệp chỉ mới hòa vốn, chưa có lãi", ông Vương Đình Dung - Tổng giám đốc Công ty xăng dầu Quân đội cho biết khi trao đổi với VTC News.

Lúc 11h trưa 10/10, thông báo về việc giảm giá bán lẻ dầu diesel và giá dầu hỏa được ông Nguyễn Tiến Thỏa – Cục trưởng Cục quản lý giá (Bộ Tài Chính) ký đã có hiệu lực.

Trao đổi với P/V VTC News, ông Vương Đình Dung –Tổng giám đốc Công ty xăng dầu Quân đội cho rằng: “Với mục đích kiềm chế lạm phát, thì việc Bộ Tài Chính và Bộ Công Thương đưa ra quyết định giảm giá dầu là hoàn toàn đúng đắn. Hiện nay với những lô hàng mới nhập về thì giảm giá như thế là hoàn toàn hợp lý và doanh nghiệp không lỗ".

Còn về việc giảm giá xăng, ông Dung nêu rõ: “Giá xăng hiện chưa giảm được vì với giá xăng hiện tại doanh nghiệp mới tạm hòa chưa có lãi. Còn giá dầu thô nhích lên, nhưng cũng đang chững lạị, với giá dầu thì giảm được”.

Còn ông Vương Thái Dũng – Phó Tổng giám đốc Tổng công ty xăng dầu Việt Nam Petrolimex cho biết: “Việc điều chỉnh giá dầu lần này được vận hành theo Nghị định 84 của Chính phủ, Petrolimex đã đề xuất điều chỉnh giá dầu, vì điều kiện mặt bằng giá hiện nay cho phép giảm được. Đến thời điểm này giá dầu giảm được, còn giá xăng lúc có điều kiện giảm được sẽ giảm”.

Về giá dầu thô thế giới, tính tới 17h chiều ngày 10/10, giá dầu thô WTI giao tháng 11 tại New York tăng 1,26 USD/thùng (tức tăng hơn 1,5%) so với phiên cuối tuần (7/10). Còn giá dầu Brent tại Luân Đôn tới 17 h chiều ngày 10/10, giảm 0,8 USD/thùng  so với chốt phiên cuối tuần trước về mức 108,08 USD/thùng.

Theo thông tin từ báo chí Trung Quốc, ủy ban cải cách phát triển quốc gia Trung Quốc vừa quyết định từ ngày 9/10, giá xăng và dầu diesel bán lẻ giảm 300 nhân dân tệ. Cụ thể, giá xăng bán lẻ giảm 0,22 nhân dân tệ (tức khoảng 700 đồng/lít), giá dầu diesel bán lẻ sẽ giảm 0,26 nhân dân tệ (tức 850 đồng/lít). Được biết, đây là lần đầu tiên Trung Quốc giảm giá xăng dầu kể từ ngày 1/6/2010.

(VTC News)

  • Xăng sao vẫn chưa giảm giá?
  • Hàng nghìn tỷ đồng thuế nhập khẩu linh kiện ôtô thoát truy thu
  • Giá xăng vẫn chưa thể giảm
  • Rất ít cơ sở giáo dục đại học hoạt động phi lợi nhuận
  • Tiếp tục cắt giảm đầu tư
  • Bộ Tài chính: Giá điện không nên tăng theo quý
  • Kiến nghị hạn chế nhà thầu Trung Quốc vào các dự án điện
  • Yêu cầu các bên không làm phức tạp tình hình biển Đông
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
  • Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
  • Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
  • Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
  • Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
  • Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
  • Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
  • Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
  • Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
  • Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
  • Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
  • Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi