Dự án xây dựng cầu Vĩnh Tuy:Hối hả đón ngày Đại lễ

Khởi tạo bởi : diembao |  Đăng bởi : tinkinhte  | Cập nhật: 12/08/2009 22:29

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Cầu Vĩnh Tuy đang được khẩn trương thi công bảo đảm thông xe kỹ thuật vào dịp Quốc khánh 2-9. Ảnh: Thái Hiền

 Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Khôi vừa tiến hành kiểm tra công trình xây dựng cầu Vĩnh Tuy và tuyến đường hai đầu cầu, chỉ đạo chủ đầu tư và các nhà thầu gấp rút thi công để phấn đấu thông xe kỹ thuật đúng dịp Quốc khánh 2-9 tới. Phó Chủ tịch Nguyễn Văn Khôi yêu cầu công trình phải bảo đảm chất lượng, an toàn, hiệu quả xứng đáng là công trình mừng Đại lễ kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội.

Đã nên vóc, nên hình

Những ngày cuối tháng 7 này, đứng từ hai bờ sông Hồng, sẽ thấy cầu Vĩnh Tuy sừng sững mọc lên được đánh giá là đẹp vào loại bậc nhất của Thủ đô, một trong những công trình giao thông trọng điểm chào mừng Đại lễ kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội. Tuy nhiên, đó chỉ mới là cảm quan chung, còn trên thực tế, dự án vẫn bộn bề công việc. Ông Đặng Vũ Nhật Thăng - Giám đốc BQLDA Hạ tầng Tả ngạn, đại diện chủ đầu tư cho biết: Các nhà thầu đã cơ bản hoàn thành phần cầu chính vượt sông bao gồm các gói thầu số 9, 11, 12, 13 và 14, công việc còn lại là phun chống thấm, thảm atfan mặt cầu… Tại phần đường hai mặt cầu, nút giao phía Minh Khai, quận Hai Bà Trưng thuộc gói thầu số 9, nhà thầu đang khẩn trương thi công phần đường dẫn lên cầu, phần đường gom hai bên để phục vụ thông xe kỹ thuật vào dịp kỷ niệm Quốc khánh 2-9. Ở gói thầu số 14, nhà thầu đang tiến hành thi công phần đường lên cầu và phần đường gom hai bên cầu đi lên đê Tả Hồng.

Đối với phần đường dẫn phía Long Biên bao gồm đường nhánh Long Biên - Thạch Bàn (rộng 40m) và đường chính Long Biên - Thạch Bàn (rộng 60m), thuộc gói thầu số 15, nhà thầu đã tiến hành thi công đến hết lớp cấp phối đá dăm và đang chuẩn bị tiến hành rải thử atfan trước khi rải đại trà tại tuyến nhánh. Tuyến chính nhà thầu đang thi công cọc cát gia tải khử lún nền đường với khối lượng thực hiện ước đạt 50%...

Phần nút giao vượt quốc lộ 5 thuộc gói thầu số 16 cũng đã thi công xong toàn bộ phần bệ, thân trụ. Riêng tại hạng mục lan can phần cầu chính phục vụ thông xe đã được sản xuất trong xưởng xong 100% và tiến hành lắp đặt được 90% khối lượng. Đến nay, hệ thống chiếu sáng trên cầu đã lắp dựng được 228/303 cột điện. Đối với hệ thống chiếu sáng tuyến nhánh Long Biên - Thạch Bàn, hiện nhà thầu tiến hành đổ bê tông chân cột; đang kéo dây và xây dựng hệ thống chân trạm biến áp.

Cầu Vĩnh Tuy đang được gấp rút hoàn thành.

Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm của Hà Nội, khi hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ góp phần giảm tải cho cầu Chương Dương, cầu Thanh Trì và hạn chế các phương tiện giao thông đi vào khu vực trung tâm TP. Quan điểm của TP Hà Nội là không thiếu vốn đầu tư cho các công trình giao thông cấp bách, trọng điểm, song các nhà thầu phải nỗ lực cao nhất để dự án triển khai bảo đảm chất lượng, tiến độ. Nếu có khó khăn cần kịp thời báo cáo để TP có phương án tháo gỡ. Cũng theo ông Đặng Vũ Nhật Thăng, riêng năm 2009, cầu Vĩnh Tuy được TP giao kế hoạch vốn là 275 tỷ đồng (trong đó xây lắp và chi phí khác là 245 tỷ đồng, GPMB là 30 tỷ đồng). Hiện nay, BQL đã giải ngân được 94,7 tỷ đồng, đạt 35% kế hoạch năm. Phần đường trên đê Nguyễn Khoái và các đường dẫn lên các nhánh CV1A, CV1B và CV1C cũng như phần kè trên đê thuộc gói thầu số 10 thi công chậm do việc thay đổi nhân sự của đơn vị và năng lực về tài chính, nhân lực còn hạn chế. Do đó, chủ đầu tư đã phải có văn bản nhắc nhở và đến nay, nhà thầu này đang tập trung thi công trở lại.

Một vướng mắc nữa đối với dự án này là công tác GPMB, đặc biệt là tại một số công trình ngầm và nổi như cáp quang, đường điện 35 KV, đường ống của Công ty Nước sạch số 2 Hà Nội… Tuy nhiên, BQLDA hạ tầng Tả ngạn đã chủ động phối hợp với UBND quận Hai Bà Trưng và quận Long Biên tập trung tháo gỡ. Hiện dự án đã cơ bản hoàn thành thu hồi đất với 1.694 hộ dân, 41 cơ quan… Tổng diện tích đất đã thu hồi phục vụ dự án này là 437.700m2, với số tiền đã bồi thường, hỗ trợ là 692,6 tỷ đồng. Chỉ có phần di chuyển đường xăng dầu của một đơn vị quân đội nằm trong phạm vi dự án hơi phức tạp nhưng cũng đã có phương án xử lý phù hợp.

Phó Chủ tịch Nguyễn Văn Khôi đã yêu cầu BQLDA hạ tầng Tả ngạn đôn đốc các nhà thầu (Tổng Công ty Cienco1, Cienco4, Cienco8 và Tổng Công ty Xây dựng công trình Thăng Long) tập trung nhân lực, vật lực để thi công phần chống thấm mặt cầu đối với phần cầu chính vượt sông và nút giao phía bờ Nam (đầu phía Minh Khai). Ngay trong tháng 7-2009 phải hoàn thành thảm bê tông nhựa mặt cầu; Công ty Xây dựng 319 phải đẩy nhanh tiến độ thi công gói thầu số 10 (phần đường trên đê Nguyễn Khoái và đường dẫn lên các nhánh CV1A, CV1B, CV1C, kè trên đê); Tổng Công ty UDIC đẩy nhanh thi công tuyến đường nhánh Long Biên - Thạch Bàn, phấn đấu đến ngày 15-8 thảm xong bê tông nhựa phần mặt đường; Công ty TNHH nhà nước một thành viên Chiếu sáng và Thiết bị đô thị cho lắp ngay cụm đèn pha chiếu sáng tại khu vực này để phục vụ thi công vào ban đêm, kịp hoàn thành để phục vụ thông xe vào ngày 2-9 tới…

(Theo Tuấn Lương/HNM)