Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông vùng Tây Bắc

Ngày 27/5, Phó Thủ tướng Chính phủ Trương Vĩnh Trọng, Trưởng Ban Chỉ đạo Tây Bắc đã chủ trì Hội nghị xây dựng đường tuần tra biên giới đất liền và các tuyến giao thông trọng điểm trên địa bàn các tỉnh vùng Tây Bắc để đánh giá những kết quả đạt được, bàn giải pháp tháo gỡ kịp thời những khó khăn, đẩy nhanh tiến độ và nâng cao hiệu quả đầu tư.


Hiện nay, có rất nhiều dự án xây dựng các tuyến giao thông trọng điểm của Tây Bắc được triển khai như: Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Sơn La-Tuần Giáo và Tuần Giáo-Mường Lay với chiều dài trên 180 km; Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 279 Tuần Giáo-Điện Biên; Dự án khôi phục, cải tạo Quốc lộ 70; Dự án Quốc lộ 4D tránh thị trấn Tam Đường…


Theo lãnh đạo Bộ GTVT, hiện nay hầu hết các dự án giao thông đang triển khai trong vùng đều gặp vướng mắc về GPMB, làm ảnh hưởng lớn đến tiến độ. Chính vì vậy, các địa phương cần quan tâm tăng cường chỉ đạo thực hiện công tác đền bù GPMB, đặc biệt là với dự án giao thông tránh ngập thủy điện Sơn La.


Phát biểu chỉ đạo hội nghị, Phó Thủ tướng Trương Vĩnh Trọng đánh giá, trong điều kiện thi công hết sức khó khăn, địa bàn núi cao, vực sâu, song các bộ, ngành hữu quan và các địa phương, các đơn vị thi công đã cố gắng khắc phục để thi công các dự án đường tuần tra biên giới, tuyến giao thông trọng điểm của vùng Tây Bắc. Đến nay một số tuyến đã cơ bản hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh trên địa bàn.


Trong thời gian tới, việc đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo chất lượng và nâng cao hiệu quả sử dụng đường tuần tra biên giới và các tuyến giao thông trọng điểm là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của các tỉnh vùng Tây Bắc. Chính vì vậy các Ban quản lý dự án cần đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo hoàn thành các mục tiêu đề ra đến năm 2010. Đồng thời, các bộ, ngành liên quan và các địa phương chủ động phối hợp giải quyết kịp thời các vướng mắc nảy sinh trong quá trình triển khai thực hiện, nhất là công tác giải phóng mặt bằng, di dân, tái định cư.


Phó Thủ tướng Trương Vĩnh Trọng cũng yêu cầu các Bộ Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư chủ động cân đối nguồn vốn, đảm bảo theo kế hoạch và tiến độ thực hiện các dự án, không để xảy ra tình trạng nợ đọng vốn và phối hợp với các bộ, ngành liên quan và các chủ đầu tư kịp thời hướng dẫn, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong quá trình giải ngân, tạo thuận lợi cho triển khai thực hiện các dự án và chống lãng phí, thất thoát.


Theo
GTVT

  • Đề xuất xây dựng đường sắt cao tốc 21,4 tỉ USD
  • Tại sao đường sắt Trung Quốc là bẫy chiến lược với ASEAN?
  • Dàn trải và chưa hợp lý
  • Cần quy hoạch cụ thể cho giao thông vận tải ĐBSCL
  • Sân bay Cát Bi sẽ được mở rộng
  • Nhập khẩu nhựa đường từ Singapore tiếp tục tăng mạnh
  • Dự án ODA giao thông: "Đỏ mắt tìm nhà thầu"
  • Tin Đầu tư - Xây dựng
  • Tiếp cận thông lệ quốc tế về quản lý chi phí đầu tư xây dựng cơ bản
  • Quy hoạch GTVT đường bộ đến năm 2020: Phát triển nội lực, cạnh tranh lành mạnh
  • Cần các nguyên tắc và tiêu chuẩn xây dựng đô thị
  • Xu hướng đa dạng hoá công năng các chiếc cầu
  • Resort Tropicana và 3 giải thưởng
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container