Hợp long hầm vượt sông lớn nhất Đông Nam Á
 |
| Toàn cảnh lễ hợp long hầm Thủ Thiêm sáng 21/9 - Ảnh: Diệp Đức Minh |
Sáng 21/9, Thành ủy - HĐND và UBND, UBMTTQ TP.HCM đã long trọng tổ chức lễ hợp long hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn. Đây là công trình hầm chui vượt sông đầu tiên của Việt Nam và lớn nhất Đông Nam Á.
Tham dự lễ hợp long hầm chui Thủ Thiêm có ông Lê Thanh Hải - Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM; ông Bùi Phạm Khánh - Thứ trưởng Bộ Xây dựng; ông Nguyễn Văn Đua - Phó bí thư Thành ủy TP.HCM; ông Lê Hoàng Quân - Chủ tịch UBND TP.HCM; ông Nguyễn Thành Tài - Phó chủ tịch UBND TP.HCM; đại diện các sở ngành...
Hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn là một trong những công trình quan trọng nhất của dự án Đại lộ Đông Tây, là công trình giao thông có ý nghĩa rất chiến lược, quan trọng nhất của TP.HCM. Đây là hạng mục chính của gói thầu số 4 (xây dựng hầm vượt sông Sài Gòn và đường mới Thủ Thiêm). Gói thầu có tổng trị giá 2.083 tỉ đồng, do nhà thầu Obayashi (Nhật Bản) thực hiện.
Với chiều dài 1.49km, gồm 4 đốt hầm dìm và đốt hợp long dài 370m, 585m hầm dẫn phía Khánh Hội, tổng cộng 6 làn xe với vận tốc thiết kế tối đa là 60km/h, khi đưa vào sử dụng sẽ góp phần quan trọng trong việc giải quyết ùn tắc giao thông, tạo ra con đường ngắn nhất nối trung tâm TP.HCM với khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Sau khi hợp long, các đơn vị thi công sẽ tiếp tục làm việc để hoàn tất nhiều hạng mục còn lại như: tập trung xử lý các vấn đề kỹ thuật bên trong và bên ngoài 4 đốt hầm, triển khai gói thầu lắp đặt các thiết bị cơ điện bên trong hầm, chuẩn bị bộ máy quản lý, vận hành hệ thống và hoàn tất thi công tuyến đường mới Thủ Thiêm.
(Theo Vân Du // Diễn đàn doanh nghiệp)
[
Trở về]
- Chỉ số giá xây dựng: Chưa mang lại hiệu quả cao
- Cầu Vĩnh Tuy: Thúc đẩy sự phát triển của Thủ đô
- Chuyển nước đổ ra biển vào sản xuất
- Đầu tư 55.000 tỷ đồng quy hoạch đường Hồ Chí Minh
- Tăng hiệu quả đầu tư qua chỉ số giá xây dựng
- Xây dựng tuyến đường sắt nội đô TP.HCM : Ngổn ngang trăm bề
- Dự án đường Hồ Chí Minh qua TP Buôn Ma Thuột: Muốn đi phải phạm luật
- Xây dựng nhà máy chế biến cà phê lớn nhất châu Á
 |
 |
 |
 |
- Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
- Hạt tiêu Việt Nam chiếm lĩnh thị trường thế giới
- Làn sóng dịch chuyển sản xuất từ Trung Quốc sang Việt Nam
- Doanh nghiệp FDI đầu tư mạnh vào dệt may cao cấp để “đón đầu” TPP
- Vì sao Việt Nam vẫn phải mua điện từ Trung Quốc?
- Công nghiệp Việt Nam 6 tháng: Sản xuất và tồn kho đều tăng
- Phí trước bạ ôtô tại Đà Nẵng có thể xuống mức tối thiểu
- Xe tay ga cao cấp ở Việt Nam - cuộc chiến phi giá cả
- Khu công nghiệp của KBC được vào khu kinh tế lớn
- Cá tầm Trung Quốc được “độc quyền” tại Việt Nam?
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Phân tích ngành than và điện năm 2010
- Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
- Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
- Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
- Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
- "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
- Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
- Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
- Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
- Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
- Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
- Top 15 hãng tàu container