Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Ký hợp đồng gói thầu quan trọng nhất trị giá 10.208 tỷ đồng



 
Phối cảnh cầu Nhật Tân.

 Ngày 23-8, tại Hà Nội, Ban Quản lý Dự án 85 (Bộ GT-VT) đã tổ chức lễ ký hợp đồng gói thầu số 1, xây dựng phần cầu chính, cầu dẫn phía Bắc thuộc dự án xây dựng cầu Nhật Tân và đường dẫn hai đầu cầu với Liên danh nhà thầu Nhật Bản là IHI và Công ty Xây dựng Sumitomo Mitsui. Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải cùng đại diện nhiều cơ quan chức năng Nhật Bản, Việt Nam chứng kiến sự kiện quan trọng này.

 

Với tổng giá trị hợp đồng lên tới 10.208 tỷ đồng, đây là gói thầu xây dựng quan trọng nhất trong 3 gói thầu xây lắp của dự án xây dựng cầu Nhật Tân và đường dẫn hai đầu cầu. Theo hợp đồng, trong thời gian 36 tháng, phía nhà thầu sẽ hoàn thành việc xây dựng cây cầu chính dây văng hai mặt phẳng dây dài 1,5km và 1,58km cầu dẫn phía Bắc. Cầu chính được thiết kế dây văng liên tục 5 trụ tháp, chia thành 5 nhịp, mỗi nhịp dài 300m, áp dụng công nghệ thi công hiện đại, tiên tiến. Trụ tháp xây dựng bằng bê tông cốt thép dự ứng lực trên nền móng cọc ống thép dạng tường vây, các mố trụ khác xây dựng bằng bê tông cốt thép trên nền móng cọc khoan nhồi. Phần cầu dẫn vượt đê sông Hồng thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực liên tục, các nhịp cầu dẫn còn lại sử dụng dầm Super T.

 

Dự án cầu Nhật Tân và đường dẫn hai bên đầu cầu thuộc hệ thống đường Vành đai 2 Hà Nội, bắt đầu tại khu vực phường Phú Thượng (Tây Hồ), kết thúc tại điểm giao cắt với đường Nam Hồng (Đông Anh). Tổng chiều dài dự án gần 9km, trong đó phần cầu dài hơn 3,7km, được xây dựng theo quy mô cầu thiết kế vĩnh cửu. Mặt cầu rộng 33,2m chia thành 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe buýt, 2 dải xe hỗn hợp, phân cách giữa, đường dành cho người đi bộ. Tổng mức đầu tư toàn dự án là hơn 13,6 nghìn tỷ đồng, sử dụng vốn vay của Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

 

Khi hoàn thành, dự án cầu Nhật Tân và đường dẫn hai bên đầu cầu sẽ giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong việc kết nối trung tâm Hà Nội với các khu công nghiệp, đô thị phía Bắc như: Bắc Thăng Long - Vân Trì, Đông Anh - Cổ Loa, Gia Lâm - Yên Viên; sân bay quốc tế Nội Bài… Với thiết kế phù hợp với cảnh quan khu vực, cầu Nhật Tân sẽ còn là một điểm nhấn kiến trúc mới của Hà Nội. Toàn bộ dự án được chia thành 3 gói thầu xây lắp, trong đó gói thầu số 3 xây dựng đường dẫn phía Bắc đã chính thức khởi công ngày 7-3-2009. Ban Quản lý Dự án 85 đang tích cực phối hợp với các cơ quan chức năng hai nước hoàn thành thủ tục đấu thầu gói thầu xây dựng số 2, xây dựng cầu, đường dẫn phía Nam để sớm khởi công và hoàn thành toàn bộ dự án vào tháng 10-2012 theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải.

(Theo Nguyễn Đức // Hanoimoi Online)

  • Đề xuất xây dựng đường sắt cao tốc 21,4 tỉ USD
  • Tại sao đường sắt Trung Quốc là bẫy chiến lược với ASEAN?
  • Dàn trải và chưa hợp lý
  • Cần quy hoạch cụ thể cho giao thông vận tải ĐBSCL
  • Sân bay Cát Bi sẽ được mở rộng
  • Năm 2010, Hà Nội sẽ khởi công 5 dự án giao thông lớn
  • Hà Nội duyệt 27 tỷ đồng cho đề án phân làn giao thông
  • Tập trung nâng cấp cơ sở hạ tầng giao thông
  • Khó “đóng mạch” cho đường vành đai III Hà Nội
  • Đường vành đai III giai đoạn 2 - Sẽ là tuyến cao tốc đô thị đầu tiên ở Việt Nam
  • Quy định kiến trúc, quy hoạch xung quanh Trung tâm Hội nghị quốc gia
  • ‘Hút hàng’ quyền thu phí đường bộ
  • Gần 30.000 tỉ đồng cho trên 3.000 km đường ven biển
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container