Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Năm 2010 ngành giao thông sẽ giải ngân 37.000 tỷ đồng

tinkinhte.comNăm 2009, Bộ Giao thông Vận tải đã giải ngân được 34.000 tỷ đồng, đạt mức cao nhất từ trước đến nay. Năm 2010, con số giải ngân dự kiến khoảng 37.000 tỷ đồng.

Tại hội nghị Tổng kết năm 2009 và Triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2010 ngày 11/1, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Hồ Nghĩa Dũng cho biết, với kết quả giải ngân này, năm 2009, nhiều công trình giao thông lớn đã được hoàn thành và đưa vào khai thác có hiệu quả. Trong đó có cầu Rạch Miễu, cầu Đồng Nai, nhà ga hành khách cảng hàng không Cần Thơ, Liên Khương, cảng hàng không Quốc tế Cam Ranh....

36 dự án cũng đã được khởi công, trong đó  nhiều dự án trọng điểm như đường cao tốc Nội Bài- Lào Cai, cao tốc Tp. HCM- Long Thành- Dầu Giây, cao tốc Trung lương- Mỹ Thuận, dự án luồng tàu biển tải trọng lớn vào sông Hậu tắt qua kênh Quan Chánh Bố...

Ông Dũng cũng cho biết, với nhiệm vụ giải ngân 37.000 tỷ đồng, trong năm 2010, sẽ có gần 30 dự án được hoàn thành và đưa vào khai thác trong đó có cầu Cần Thơ, đường Nam Sông Hậu, đường Quản lộ Phụng Hiệp, đường cao tốc Tp. HCM- Trung Lương, Quốc lộ 1 đoạn Mỹ Thuận- Cần thơ...

Ngoài ra, sẽ có 20 dự án lớn được khởi công trong đó có nhiều tuyến đường cao tốc như: mở rộng Quốc lộ 1 các đoạn từ Phủ Lý - Vinh; xây dựng đường nối từ cầu Nhật Tân - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài; đường vành đai 3 Hà Nội giai đoạn 2; xây dựng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn Bình Minh - cầu Kim Thành); cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 21 đoạn km 74 đến km 95 (tỉnh Hòa Bình); các dự án giai đoạn 2 của đường Hồ Chí Minh…

Đáng chú ý là Dự án nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo sẽ được triển khai với mục tiêu mở rộng, điều chỉnh tuyến kênh, khắc phục triệt để vấn đề quá tải và ùn tắc tàu thuyền, tăng khả năng thông qua, đáp ứng nhu cầu vận tải thủy trước mắt và trong nhiều năm tới.

Phát biểu tại hội nghị, Phó thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải đánh giá, mặc dù năng lực giải ngân đã được cải thiện song nguồn vốn đầu tư cho lĩnh vực giao thông thời gian qua còn hạn chế, mức giải ngân của ngành giao thông thực hiện được mới chỉ chiếm 10% tổng đầu tư toàn xã hội, quá thấp so với nhu cầu.

Phó thủ tướng chỉ đạo, năm tới Bộ Giao thông Vận tải cần triển khai tích cực các mô hình xã hội hóa, tăng cường mở rộng các nguồn vốn ngoài xã hội đầu tư mạnh mẽ cho lĩnh vực giao thông, tạo đà cho phát triển toàn diện kinh tế xã hội của đất nước.

(Theo Vũ Quỳnh // Vneconomy)

  • Đề xuất xây dựng đường sắt cao tốc 21,4 tỉ USD
  • Tại sao đường sắt Trung Quốc là bẫy chiến lược với ASEAN?
  • Dàn trải và chưa hợp lý
  • Cần quy hoạch cụ thể cho giao thông vận tải ĐBSCL
  • Sân bay Cát Bi sẽ được mở rộng
  • Bảo đảm nguồn vốn cho dự án mở rộng và hoàn thiện đường Láng - Hòa Lạc
  • Định mức công tác quản lý dự án giao thông thấp: Có làm “chảy máu chất xám”?
  • Đường sắt cao tốc Bắc Nam: Cần huy động nguồn vốn tư nhân
  • Năm 2030: Hoàn thành đường sắt cao tốc Bắc – Nam
  • Đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải : “Cha chung” chẳng ai... lo?
  • Hơn 9.000 tỷ đồng xây hầm đường bộ đèo Cả
  • 5.600 tỉ đồng xây dựng đường 2 tầng đầu tiên tại Việt Nam
  • Điều chỉnh quy hoạch đường Tân Sơn Nhất-Bình Lợi-Vành đai ngoài: Để dự án khả thi
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container