Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Ngày 22/9: Chính thức khởi công tuyến đường sắt đô thị đầu tiên

Tuyến đường sắt thí điểm có tổng chiều dài tuyến chính trên 12 km

Ngày 22/9 tới đây, Bộ Giao thông Vận tải và Thành phố Hà Nội sẽ chính thức khởi công tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

UBND Thành phố Hà Nội yêu cầu Ban Chỉ đạo GPMB thành phố chủ trì, phối hợp với các ngành liên quan, UBND huyện Từ Liêm kịp thời giải quyết, tháo gỡ các khó khăn vướng mắc để hoàn thành việc GPMB khu vực Depo tại xã Tây Tựu và Minh Khai, huyện Từ Liêm trước ngày 10/9/2010.

Sở Giao thông vận tải và Công an Thành phố có trách nhiệm phân luồng, tổ chức giao thông trên các tuyến đường đến khu vực khởi công ngày 22/9.

Bộ Giao thông Vận tải và Thành phố Hà Nội sẽ triển khai xây dựng tuyến 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi), tuyến 2A (Cát Linh - Hà Đông) và tuyến 3 (Nhổn - ga Hà Nội - Hoàng Mai)...

Được biết, Dự án tuyến đường sắt thí điểm Thành phố Hà Nội đoạn Nhổn - ga Hà Nội thuộc tuyến số 3 theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải thủ đô Hà Nội đến 2020. Dự án chạy trên đường dành riêng với tổng chiều dài tuyến chính trên 12 km. Đây là một trong 5 tuyến đường sắt đô thị nối liền các khu nội đô Hà Nội với các đô thị xung quanh: Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Hưng Yên, Thái Nguyên...

5 tuyến đường sắt đô thị gồm: Tuyến số 1 (Ngọc Hồi - Yên Viên - Như Quỳnh) phục vụ các khu vực ngoại thành phía Đông Bắc và Nam Hà Nội đi qua trung tâm thành phố.

Tuyến số 2 (Nội Bài - trung tâm thành phố - Thượng Đình) là xương sống cho khu vực đô thị hiện tại và tương lai. Kết nối với tuyến số 2 sẽ là tuyến đường sắt Hà Nội - Hà Đông, bắt đầu từ khu vực Cát Linh đến Ba La.

Tuyến số 3 (Nhổn - ga Hà Nội - Hoàng Mai) nối khu vực phía Tây với trung tâm thành phố và phía Nam. Trong đó tuyến Nhổn - ga Hà Nội đang được chuẩn bị xây dựng.

Tuyến số 4 (Đông Anh - Sài Đồng - Vĩnh Tuy - Thanh Xuân - Từ Liêm - Thượng Cát - Mê Linh) dạng vòng tròn, kết nối với các tuyến số 1, 2, 3 và 5, đa dạng hóa nhu cầu giao thông và gắn kết với các dự án phát triển đô thị.

Tuyến số 5 (Nam Hồ Tây - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc) có chức năng kết nối trung tâm thành phố với các đô thị dọc theo hành lang Láng - Hòa Lạc, với chiều dài là 34,5 km.

(Theo Lưu Vân // Diễn đàn doanh nghiệp)

  • Đề xuất xây dựng đường sắt cao tốc 21,4 tỉ USD
  • Tại sao đường sắt Trung Quốc là bẫy chiến lược với ASEAN?
  • Dàn trải và chưa hợp lý
  • Cần quy hoạch cụ thể cho giao thông vận tải ĐBSCL
  • Sân bay Cát Bi sẽ được mở rộng
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container