Vay Quỹ Kuwait phát triển hạ tầng giao thông Điện Biên
Hôm nay (12/3), tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Xuân Hà và Phó Tổng giám đốc Quỹ Kuwait Hesham Al-Waqayan đã ký Hiệp định vay vốn Quỹ Phát triển kinh tế Arab của Kuwait 14 triệu USD cho Dự án đường Chà Tở - Mường Tùng tỉnh Điện Biên.
 |
Lễ ký kết Hiệp định vay vốn cho Dự án đường Chà Tở - Mường Tùng của tỉnh Điện Biên - Ảnh Chinhphu.vn |
Thứ trưởng Trần Xuân Hà cho biết, đường Chà Tở - Mường Tùng khi hoàn thành sẽ nối liền thị xã Mường Lay với huyện Mường Nhé (Mường Nhé được coi là huyện nghèo nhất tỉnh Điện Biên hiện nay do khó khăn về điều kiện đi lại, thông thương hàng hóa). Đồng thời cũng mở ra kỳ vọng phát triển kinh tế cho Điện Biên, một tỉnh biên giới Tây Bắc, giúp Điện Biên có những bước chuyển mình mạnh mẽ hơn trong thời gian tới.
Việc ký kết Hiệp định vay này đã minh chứng cho mối quan hệ hợp tác kinh tế ngày càng chặt chẽ, phát triển giữa Việt Nam và Kuwait. Tính đến thời điểm hiện nay, thông qua Quỹ Kuwait, Nhà nước Kuwait đã cho Việt Nam vay tổng số vốn 34 triệu Dinar Kuwait, tương đương 124 triệu USD cho 8 dự án.
Nguồn vốn vay này tập trung cho các dự án cơ sở hạ tầng nông thôn như các công trình giao thông, thuỷ lợi nhỏ của các tỉnh nghèo. Hiện đã có nhiều dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng có hiệu quả như công trình Thuỷ lợi Dầu Tiếng, Thuỷ lợi Vân Đình, đường giao thông Đắc Tả - Ngọc Linh...
(Theo Giang Oanh // Tin Chính phủ)
[
Trở về]
- Đại lộ Đông Tây: Con đường đầy bất hợp lý
- Chung quanh việc áp dụng biện pháp tự vệ mặt hàng kính xây dựng
- Hai vấn đề “nóng” trong xây dựng cơ bản: Khai thác nguồn vốn và giải ngân
- Đường giao thông ngoài cảng Vân Phong xây dựng theo hình thức BT
- Nhật Bản hỗ trợ 3 dự án xây dựng hạ tầng tại Việt Nam
- Cần 45.000 tỷ đồng cho các công trình giao thông
- Dự án Mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Thanh Hóa - Hà Tĩnh
- Ngành Xây dựng: Sẽ có bước chuyển mạnh
 |
 |
 |
 |
- Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
- Hạt tiêu Việt Nam chiếm lĩnh thị trường thế giới
- Làn sóng dịch chuyển sản xuất từ Trung Quốc sang Việt Nam
- Doanh nghiệp FDI đầu tư mạnh vào dệt may cao cấp để “đón đầu” TPP
- Vì sao Việt Nam vẫn phải mua điện từ Trung Quốc?
- Công nghiệp Việt Nam 6 tháng: Sản xuất và tồn kho đều tăng
- Phí trước bạ ôtô tại Đà Nẵng có thể xuống mức tối thiểu
- Xe tay ga cao cấp ở Việt Nam - cuộc chiến phi giá cả
- Khu công nghiệp của KBC được vào khu kinh tế lớn
- Cá tầm Trung Quốc được “độc quyền” tại Việt Nam?
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Phân tích ngành than và điện năm 2010
- Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
- Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
- Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
- Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
- "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
- Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
- Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
- Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
- Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
- Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
- Top 15 hãng tàu container