Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Khu công nghiệp lâu năm nhất VN: Cận kề ngày xóa sổ

Với quyết định của chính phủ phê duyệt quy hoạch chuyển đổi Khu công nghiệp (KCN) Biên Hòa 1 (phường An Bình, TP Biên Hòa, Đồng Nai) thành Khu đô thị - thương mại- dịch vụ vừa được ban hành ngày 15-3-2010, cho thấy ngày xóa sổ KCN này đang đến gần.

Khu xử lý nước thải của một nhà máy trong KCN Biên Hòa 1 chưa đạt tiêu chuẩn - Ảnh: Đ. Minh

Theo đề án quy hoạch, KCN Biên Hòa 1 sẽ chuyển đổi để đầu tư thành Khu đô thị - thương mại - dịch vụ có diện tích 324.08 ha được xây dựng theo tiêu chuẩn đô thị loại 1.

Khu công nghiệp Biên Hòa 1, chuyển đổi theo cơ cấu chức năng sử dụng đất và phân đợt đầu tư, gồm tổ chức các khu chức năng (Khu công trình công cộng, Khu thương mại dịch vụ, Khu nhà ở, Khu công viên cây xanh), tổ chức hệ thống giao thông; phân đợt đầu tư gồm đợt 1 (2011-2012): xây dựng khu vực phía tây nam và một phần phía đông bắc, đợt 2 (2013-2017): xây dựng khu phía tây và khu phía đông bắc, đợt 3: xây dựng các khu vực còn lại.

Khu công nghiệp đen

Theo cách nhìn nhận của tỉnh Đồng Nai thì KCN già nua này đã hoàn tất sứ mệnh lịch sử của nó và đã không còn phù hợp do không đáp ứng tiêu chuẩn môi trường.

KCN Biên Hòa 1 có diện tích 335ha, được thành lập từ năm 1963 với tên gọi Khu kỹ nghệ Biên Hòa và được coi là KCN ra đời sớm nhất Việt Nam.

Theo đánh giá của Sở Tài nguyên và Môi trường Đồng Nai thì tình hình nước thải ô nhiễm từ các nhà máy ở KCN Biên Hòa 1 ra sông Đồng Nai là rất nghiêm trọng, khó có thể khắc phục được.

Cơ quan chức năng này cho hay mỗi ngày KCN Biên Hòa 1 thải ra sông Cái (một nhánh sông Đồng Nai) gần 15.000 m3 nước thải chưa được xử lý.

Ô nhiễm chất thải công nghiệp nguy hại tại KCN Biên Hòa 1 cũng đáng báo động, mỗi tháng có gần 1.500 tấn chất thải công nghiệp nguy hại được thải ra, chỉ số ít được ký hợp đồng xử lý, phần nhiều được chứa lại trong các nhà máy.

Doanh nghiệp thấp thỏm

Hiện có khoảng 100 doanh nghiệp trong và ngoài nước đang hoạt động tại KCN Biên Hòa 1. Trong số đó có nhiều đơn vị được giao đất 50 năm tỏ ra lo lắng trước phương án chuyển đổi KCN này.

Ông Nguyễn Văn Gia, Phó giám đốc Cty Bông vải & Kinh doanh tổng hợp Miền Đông, cho biết, cho đến nay Cty vẫn chưa nhận được văn bản pháp lý nào về việc di dời mà chỉ nghe nói đến chủ trương này thôi.

Ông Gia băn khoăn: di dời, thì Cty sẽ đi đâu và tìm đâu ra vị trí phù hợp với điều kiện kinh doanh như hiện nay?

Một cán bộ quản lý của một doanh nghiệp may trong KCN Biên Hòa 1 cho biết: di dời nhà máy thì còn được, nhưng liệu có di dời được hàng ngàn công nhân đi theo không, trong khi Cty đang phải chạy đôn chạy đáo tuyển lao động và tìm mọi cách giữ chân họ.

Một số doanh nghiệp đặt ra vấn đề doanh nghiệp hợp đồng thuê đất 50 năm, nhưng chỉ mới hoạt động trên 10 năm, ai sẽ phải gánh chịu thiệt hại khi phá vỡ hợp đồng?

(Theo Đức Minh // Tienphong Online)

  • Khu nông nghiệp công nghệ cao TPHCM (giai đoạn 1): Lấp đầy gần 80% diện tích
  • 41 dự án đầu tư vào khu công nghệ cao Hòa Lạc
  • Kinh tế tư nhân: Thúc đẩy phát triển cả lượng và chất
  • Khu vực kinh tế tư nhân: Yếu vì quy mô quá nhỏ
  • Nhiều dự án đồng loạt khởi động tại Khu công nghệ cao Hòa Lạc
  • Nhơn Trạch: Hoang hóa vì dự án nhà ở!
  • Lập KCN hỗ trợ Nam Hà Nội
  • Khởi công nhà máy sản xuất tinh bột biến tính
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container