Trống đánh xuôi, kèn thổi ngược!

Theo đó, nếu Cục Đăng kiểm VN kết luận xe ôtô tải VAN thì áp dụng mức thuế theo loại xe ôtô tải. Nếu Cục Đăng kiểm VN kết luận là xe ôtô chở người thì thu thuế theo loại ôtô chở người. Đồng nghĩa, phải chịu thêm mức thuế tiêu thụ đặc biệt  (TTĐB) (15%). Nhiều năm nay, các DN NK xe ôtô tải VAN vào VN, đều được Cục Đăng kiểm xếp vào chủng loại xe tải, nên không phải chịu mức thuế TTĐB (15%).

Hàng trăm xe ôtô tải VAN đã được các DN NK, nhờ không có thuế TTĐB, nên giá thành rẻ hơn từ 35 - 40 triệu đồng/chiếc. Và, những chiếc xe VAN này đã được các DN tiêu thụ... từ lâu. Thế mà vào cuối tháng 8.2008, bất ngờ, ngành hải quan thông báo: Bộ Tài chính chỉ đạo sẽ truy thu... thuế TTĐB đối với các xe ôtô tải VAN, mà các DN NK vào VN  (và đã bán hết), từ năm 2003 trở lại đây. Thông tin này khiến hơn 20 DN NK ôtô tải VAN của TPHCM choáng váng.

Tại sao bấy lâu nay, Cục Đăng kiểm VN vẫn xếp xe VAN vào chủng loại ôtô tải (không phải chịu thuế TTĐB); thì nay, Bộ Tài chính lại xếp vào chủng loại ôtô chở người, để đánh thuế TTĐB? Hoá ra lâu nay Cục Đăng kiểm VN... sai thẩm quyền, đánh giá chủng loại xe không đúng; nên bây giờ Bộ Tài chính thay Cục Đăng kiểm VN... làm lại, quyết định truy thu thuế các DN?

Trong khi đó, theo quy định của luật pháp, chức năng kiểm định chủng loại xe phải do Cục Đăng kiểm. Và, chính Bộ Tài chính - tại công văn số 2296/TCHQ-GSQL, ngày 25.4.2007 - cũng khẳng định trách nhiệm xác định loại phương tiện xe ôtô tải VAN hay xe ôtô chở người thuộc Cục Đăng kiểm VN.

Hơn 20 DN NK xe ở TPHCM, chẳng những choáng váng, không hiểu nổi kiểu áp dụng chính sách "trống đánh xuôi, kèn thổi ngược" của các cơ quan chức năng. Hơn thế nữa, các DN này còn tỏ vẻ âu lo, khi phải tiếp tục móc hầu bao khoảng 15 tỉ đồng để truy nộp lại khoản thuế TTĐB, từ các phi vụ NK xe VAN từ nhiều năm nay.

Số tiền lớn này, các DN không thể có được từ việc kinh doanh xe VAN (vì giá thành bán xe VAN trước đây không bao gồm thuế TTĐB), mà DN phải "giật gấu vá vai", lấy từ các khoản khác nộp vào và coi như bị... lỗ. Cái lỗ ấy do lỗi từ chuyện "trống đánh xuôi, kèn thổi ngược" nên cuối cùng, DN lãnh đủ... thua thiệt!