Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Hàng hóa qua cảng Đà Nẵng tăng đột biến

Bốc dỡ hàng tại khu kho cảng container Tiên Sa thuộc cảng Đà Nẵng. (Ảnh: Hồng Kỳ/TTXVN)

Từ đầu năm đến nay, lượng hàng theo hành lang kinh tế Đông Tây xuất khẩu qua cảng Đà Nẵng có dấu hiệu tăng đột biến, giúp sản lượng hàng hoá qua cảng tăng mạnh trong hai tháng qua.

Theo dự kiến, 5 tháng đầu năm cảng Đà Nẵng đạt sản lượng gần 1,15 triệu tấn, tăng gần 3% so với cùng kỳ năm trước; góp phần thực hiện thắng lợi mục tiêu thu hút 2,8 triệu tấn hàng qua cảng trong năm 2009.

Lượng hàng qua cảng Đàng Nẵng tăng là nhờ các chính sách kích cầu của Chính phủ phát huy tác dụng, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp phục hồi sản xuất kinh doanh. Bên cạnh đó, chính sách kích cầu nội địa giúp các mặt hàng ximăng, sắt thép, phân bón, thức ăn gia súc, lâm sản, lương thực… qua cảng đều có sự tăng trưởng khá; hàng xuất khẩu gấp hơn 2,8 lần hàng nhập khẩu.

Sự đổi mới về công nghệ, quản lý, phục vụ và đầu tư lớn cho hệ thống cơ sở hạ tầng trong những năm gần đây đã giúp cảng Đà Nẵng thu hút thêm được nhiều khách hàng, mở rộng thị trường, khơi thêm nguồn hàng.

Tuy lượng tàu và hàng qua cảng tăng đột biến, song do có hệ thống xếp dỡ container hiện đại và kho bãi rộng nên cảng Đà Nẵng luôn đảm bảo giải phóng tàu nhanh; chỉ mất 6 giờ để xếp dỡ một tàu 300 TEU.

Bên cạnh đó, cảng còn tăng cường đầu tư trang thiết bị, đưa khối lượng công việc được thực hiện bằng máy móc tự động và bán tự động đạt trên 85% nên không xảy ra tình trạng ách tắc tàu và hàng tại cảng./.

(Theo TTXVN)

  • Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
  • Các đội tàu biển Việt Nam đang...chìm
  • Logistics nội: 'Bán thân' cho nước ngoài?
  • Cảng biển Việt Nam: Nơi quá tải, chỗ thiếu công suất
  • 5 doanh nghiệp Pháp sẽ đến Việt Nam tìm hiểu ngành cảng biển
  • Dịch vụ hàng không quốc tế hưởng thuế 0%
  • Lạc quan cảng biển Bà Rịa-Vũng Tàu
  • Các sân bay ở châu Á “áp đảo” trong danh sách xếp hạng 10 sân bay tốt nhất thế giới
  • Bắt đầu xây dựng khu cảng container trị giá 250 triệu USD tại La Plata
  • Khánh thành cảng container nước sâu đầu tiên của Việt Nam (SP – PSA)
  • Hệ thống cảng biển Việt Nam: Dịch vụ hậu cần là điểm yếu
  • Australia mở dịch vụ vận tải hàng không trực tiếp tới Việt Nam
  • Hơn 6.600 tỷ đồng đầu tư dự án đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container