Công ty cổ phần Vận tải thủy số 4: Khẳng định vị thế trên thị trường vận tải thủy nội địa

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Công ty cổ phần Vận tải thủy số 4 ( thành viên Tổng Công ty Vận tải thủyVIVASO). Được thành lập năm 1983, trên cơ sở tách ra từ Xí nghiệp vận tải sông Bạch Đằng, với đội ngũ cán bộ, công nhân đa số từng tham gia cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước và Ban KT. 66 làm nhiệm vụ vận tải trên Kênh đào Nhà Lê trong tuyến lửa khu 4.

Vượt qua những khó khăn, gian khổ của thời kỳ đầu hoạt động, công ty từng bước ổn định tổ chức sản xuất, đầu tư khôi phục phát triển đội tàu và xây dựng kết cấu hạ tầng cơ sở vật chất phục vụ sửa chữa. Chỉ sau một thời gian ngắn, công ty  phát triển đội tàu khá hùng hậu, vận chuyển phục vụ xây dựng và duy trì hoạt động nhiều nhà máy lớn, công trình trọng điểm của thành phố và đất nước, như các nhà máy điện Phả Lại, Uông Bí, Nhà máy  phân đạm Hà Bắc; công trình cầu An Dương, đại lộ Tôn Đức Thắng, đường xuyên đảo Đình Vũ...

Khi chuyển sang cơ chế thị trường, đối mặt với những khó khăn gay gắt, lãnh đạo công ty đổi mới công tác quản lý, sắp xếp lại các phòng, ban, tinh giản biên chế, từng bước nâng cao vai trò của thuyền trưởng, mở rộng các hoạt động dịch vụ; phân cấp mạnh cho các chi nhánh, xí nghiệp thành viên  để chủ động trong sản xuất kinh doanh. Công ty từng bước mở rộng thị trường vận chuyển,  tăng cường khai thác hàng hai chiều, giữ khách hàng truyền thống, đa dạng hóa mặt hàng vận chuyển, thực hiện nhiều hình thức giao nhận khác nhau để đáp ứng yêu cầu của thị trường, mở tuyến mới, vận chuyển than cho các nhà máy xi-măng, than chuyển tải. Hằng năm, công ty mở rộng khai thác 35-40% tổng khối lượng hàng hóa, gồm than xuất khẩu, clinke, container, sắt thép thiết bị, hàng siêu trường, siêu trọng. Công ty phát động phong trào thi đua lao động trong công nhân viên chức, thi đua chạy tàu an toàn, năng suất cao. Nhiều sáng kiến cải tiến kỹ thuật được áp dụng trong sản xuất làm lợi hàng tỷ đồng cho công ty. Nhiều thuyền trưởng tiêu biểu như: Nguyễn Văn Dậu, Nguyễn Quang Chiểu, Nguyễn Bá Nhật, Nguyễn Duy Ninh...

Chú trọng đầu tư để nâng cao năng lực, tạo sự phát triển bền vững, công ty điều tra thị trường, xác định quy mô đội tàu, xây dựng chiến lược sửa chữa, đóng mới phương tiện. Sau 3 năm họat động theo mô hình công ty cổ phần, đơn vị đầu tư gần 60 tỷ đồng đóng mới 4 tàu có công suất từ 250 CV đến 275 CV và 12.600 tấn phương tiện, gấp 1,5 lần số lượng đầu tư đóng mới của 15 năm trước đó; hoán cải tăng tải trọng thêm 2.400 tấn phương tiện và hàng chục đầu máy, đưa tỷ lệ phương tiện tốt từ 30% (năm 2005)  lên 80% ( năm 2008).

Công ty lập 4 văn phòng đại diện tại Quảng Ninh, Hải Dương, Bắc Giang...,  phục vụ công tác điều hành chạy tàu trên các tuy.

Nhờ vậy, công ty ổn định hoạt động sản xuất- kinh doanh tăng trưởng 15 -20% năm, bảo toàn và phát triển vốn, nộp ngân sách cho nhà nước và lợi nhuận năm sau cao hơn năm trước,bảo đảm cổ tức cho các cổ đông, cải thiện đời sống vật chất tinh thần của người lao động được. Đến tháng 10-2008, tổng giá trị doanh nghiệp đạt hơn 100 tỷ đồng, gần 2,5 lần so với tháng 9/2005. Theo ông Trần Đăng Liệu, Giám đốc công ty, những kết quả công ty đạt được trong 25 năm qua sự đoàn kết, đồng lòng,  nỗ lực phấn đấu không mệt mỏi của tập thể cán bộ lãnh đạo, công nhân lao động. Công ty cổ phần Vận tải thủy số 4 từng bước  vươn lên ngang tầm  nhiệm vụ mới, khẳng định vị thế trên thị trường vận tải thủy nội địa. Với nỗ lực cao và những thành tích đạt được trong thời gian qua, Công ty Cổ phần Vận tải thủy số 4  được Nhà nước tặng thưởng Huân chương Lao động hạng nhất.                                                                        

Trong 25 năm xây dựng và phát triển, Công ty cổ phần Vận tải thủy số 4 vinh dự được:

- Nhà nước tặng thưởng Huân chương Lao động hạng nhất, nhì, ba;

 - Cờ thi đua luân lưu xuất sắc của Chính phủ (năm 2001).

 - Thủ tướng Chính phủ tặng Bằng khen, UBND thành phố tặng Cờ thi đua xuất sắc (năm 2007);

(Theo HaiphongOnline)