Tập đoàn chế tạo ô tô General Motors Corp. (GM) cuối tuần qua đã khai trương nhà máy lắp ráp ô tô đầu tiên ở Nga, với hy vọng doanh số trên thị trường đang nổi này sẽ thúc đẩy hoạt động đang trì trệ của hãng trên thị trường toàn cầu.
Nhà máy này trị giá 300 triệu USD và có công suất sản xuất 70.000 chiếc/năm, nằm ở ngoại ô St. Petersburg.
Vài giờ trước lễ khai trương, hãng chế tạo ôtô lớn nhất thế giới GM đã công bố thua lỗ 2,5 tỷ USD trong quý III/08 và cảnh báo hãng có thể cạn tiền mặt trong năm 2009.
Các hãng chế tạo ôtô Ford và Toyota đã mở các nhà máy ở St. Petersburg, còn Hyundai, Nissan và Suzuki sẽ mở các nhà máy sản xuất ôtô trong những năm tới. Peugeot Citroen và Mitsubishi Motors cũng sẽ mở các nhà máy ở các khu vực khác gần Mátxcơva.
Theo PricewaterhouseCooopers, hiện trên 2/3 ôtô chế tạo ở Nga mang các nhãn hiệu nước ngoài.
Trước khi xảy ra khủng hoảng tài chính toàn cầu, thị trường ôtô Nga đã trên đà trở thành thị trường ôtô lớn nhất châu Âu, song theo Hiệp hội các Doanh nghiệp châu Âu ở Nga, việc cho vay mua ôtô giảm và bất ổn định tài chính đã khiến cho doanh số bán ôtô giảm gần một nửa.
Tuy vậy, nhà phân tích Mikhail Pak thuộc ngân hàng đầu tư Metropol ở Mátxcơva cho hay thị trường ôtô Nga vẫn đang tăng trưởng, trong khi các thị trường khác, như Bắc Mỹ và châu Âu đang giảm 20-25%.
Nhu cầu ôtô giá rẻ và tốt đã bùng nổ ở Nga trong những năm gần đây trong thời kỳ kinh tế tăng trưởng tăng trưởng mạnh nhờ dầu mỏ. Danh sách chờ mua chiếc Ford Focus - biểu tượng của tầng lớp trung lưu mới lên ở Nga - đã dài cả năm. Tuy nhiên, trước tác động của khủng hoảng, thời gian chờ đợi này đã rút ngắn xuống chỉ còn 3 tháng. Giới quan sát cho rằng, quý I/09 sẽ khó khăn cho các đại lý bán hàng lẫn công ty sản xuất ô tô của Nga
(Theo Thông tấn xã Việt Nam)
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com