Toyota thu hồi gần 96.000 xe ôtô tại Mỹ
Toyota Motor Corp vừa phát lệnh thu hồi 95.700 xe mang thương hiệu Toyota và Scion tại Mỹ do lỗi ở hệ thống phanh. Những xe nằm trong diện thu hồi là những chiếc Corolla, bao gồm cả Corolla Matrix đời 2009-2010 và số ít những chiếc Scion XD đời 2008-2009.
Theo những thông tin từ Toyota, những chiếc xe phải thu hồi đợt này đều lắp động cơ 1.8 L và có chung một lỗi là chất lỏng trợ lực phanh bị cô đặc hoặc nước đóng băng khi lạnh bám trên đĩa và má phanh sẽ làm giảm hiệu quả phanh, dẫn đến việc các lái xe gặp nhiều khó khăn khi giảm tốc độ.
Những xe mắc lỗi này sẽ được Toyota thu hồi về các đại lý. Khách hàng chỉ phải chờ gần 1giờ đồng hồ để các kỹ thuật viên sửa chữa lỗi sản xuất này.
Cũng theo Toyota, lệnh thu hồi xe được thực hiện từ đầu tháng 9-2009 trên 19 bang ở Mỹ, bao gồm Alaska, Colorada, Idaho, Illinois, Iowa, Kansat, Maine, Michigan, Minesota, Montana, Nebraska, Nevada, New Hampshire, New York, North Dakota, South Dakota, Vermont, Wisconsin và Wyoming.
Hồi đầu tuần, Toyota cũng vừa phải thực hiện đợt thu hồi xe tại Trung Quốc lớn nhất từ trước đến nay, với gần 700.000 xe mang các thương hiệu Camry, Yaris, Corolla và Vios vì lỗi ở hệ thống mạch điều khiển đóng mở cửa sổ điện. |
(Theo baobinhduong)
[
Trở về]
- Petrolimex chính thức được cung ứng nhiên liệu bay
- Công ty Phước Tiến đưa hàng hải sản khô vào siêu thị
- Aeroflot sa thải hàng nghìn nhân viên vì suy thoái
- Ford Motor xây nhà máy thứ 3 tại Trung Quốc
- WEAM và Suzuki tung ra thị trường 1.000 xe tải
- Từ 1-10, bắt đầu bán hàng VN qua eBay
- Ông Hứa Tự Anh - Giám đốc Trung tâm Thông tin xúc tiến thương mại Đà Nẵng (TTXTTM): Đưa hàng Việt về KCN Hòa Khánh với mức giá giảm từ 10-30%
- Microsoft giới thiệu công cụ tìm kiếm bằng hình ảnh
 |
 |
 |
 |
Doanh nghiệp
Công ty MỹGiám đốc kinh doanhCông ty NhậtCông Ty Hàn QuốcDoanh nghiệp MỹDoanh nghiệp Hoa KỳDoanh nghiệp NhậtDoanh nghiệp Hàn QuốcDoanh nghiệp Trung QuốcCông ty Trung QuốcDoanh nghiệp PhápDoanh nghiệp ItaliaDoanh nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp ĐứcDoanh Nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp CanadaDoanh Nghiệp ÚcTập đoàn Hòa PhátHoàng Anh Gia LaiTổng công ty Thương mại Hà NộiPetrolimexTổng Giám ĐốcChủ tịch Hội đồng quản trịPGBank
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
 |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
- Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
- Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
- Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
- Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
- Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
- Quyết đoán nhưng không độc đoán
- Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
- Túi khôn của doanh nghiệp
- Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
- Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
- Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao