Đầu tư vào Cảng Hòn La thêm 110 tỷ đồng

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Ngày 7/9, Tổng Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí (PTSC) đã tổ chức Lễ ký Hợp đồng tín dụng với Ngân hàng TM CP Công Thương – chi nhánh Chương Dương để thu xếp vốn đầu tư cho Dự án Cảng Hòn La.

Theo đó, Ngân hàng TM CP Công Thương – Chi nhánh Chương Dương cam kết cho PTSC vay hơn 110 tỷ VNĐ trong thời hạn 10 năm để đầu tư vào Dự án Cảng Hòn La.

Lễ ký kết hợp đồng

 Trước đó, ngày 10/8/2009, PTSC đã ký Hợp đồng nhận chuyển nhượng Cảng Hòn La từ tỉnh Quảng Bình với tổng giá trị Hợp đồng chuyển nhượng trên 158 tỷ đồng. Theo Hợp đồng chuyển nhượng, PTSC mua lại cảng bao gồm tất cả các tài sản được hình thành từ dự án đầu tư xây dựng cảng giai đoạn I để vận hành, khai thác và đầu tư các giai đoạn tiếp theo.  PTSC được thụ hưởng và kế thừa toàn bộ các quyền và nghĩa vụ của chủ sở hữu, cũng như các quyền và nghĩa vụ khác phát sinh từ Cảng Hòn La Giai đoạn I, được hưởng các ưu đãi từ địa phương để phát triển cảng phù hợp với quy hoạch phát triển cảng biển được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt,  đồng thời được hưởng các ưu đãi đầu tư tại Khu Kinh tế Hòn La – Quảng Bình.

 Cảng Hòn La được công bố vào tháng 11/2008,  nằm trong khu kinh tế Hòn La thuộc địa phận xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình. Nằm dưới chân dãy núi Hoành Sơn, vịnh Hòn La, cảng có vị trí chiến lược quan trọng trên tuyến vận tải biển Bắc Nam cũng như đối với các tỉnh miền Trung và nước bạn Lào và Thái Lan; cách quốc lộ 1A 3km, cách cửa khẩu Cha Lo trên biên giới Việt-Lào 153km theo quốc lộ 12A, cách Tà Khẹt trên biên giới Lào – Thái 301km, cách tuyến hàng hải ven biển 5,5-6 hải lý, cách tuyến hàng hải quốc tế trên Biển Đông 360 hải lý và nằm ở vị trí trung tâm giữa 2 cảng lớn là Hải Phòng và Đà Nẵng. Với địa thế vòng cung, vịnh Hòn La rộng 9km2 và được che chắn các hướng sóng, gió chính trong năm (Bắc – Đông Bắc – Đông) bởi các đảo Hòn Cỏ, Hòn La và Mũi Ông.

 Với kết quả thực hiện giai đoạn 1, cảng Hòn La với cầu cảng dài 100m, rộng 25,5m, tải trọng cầu tàu 4T/m2, độ sâu trước bến -9,2m và khả năng tiếp nhận tàu đến 10.000 DWT, diện tích bãi 88.201m2 và diện tích nhà kho 2.160m2, khu văn phòng, cùng các hệ thống điện, chiếu sáng, cấp thoát nước và cứu hỏa hoàn chỉnh, đồng bộ đảm bảo cho cảng hoạt động liên tục 24/24 giờ.

Cảng Hòn La

 Ông Nguyễn Hùng Dũng, Tổng Giám đốc PTSC nhấn mạnh: Cảng Hòn La là cảng thứ 5 trong hệ thống cảng do PTSC sở hữu và đóng vai trò quan trọng đối với chiến lược phát triển hệ thống cảng nước sâu của PTSC. Sau sự kiện chuyển nhượng và thu xếp thành công nguồn vốn cho dự án này, PTSC sẽ tập trung mọi nguồn lực, thực hiện đầu tư mở rộng Cảng Hòn La, đầu tư phương tiện, trang thiết bị… để nâng cao năng lực khai thác nhằm đáp ứng tối đa nhu cầu vận tải đồng thời tiếp tục đầu tư Giai đoạn 2, quyết tâm xây dựng Cảng Hòn La thành một cảng lớn, góp phần thúc đẩy việc phát triển kinh tế tại địa phương và phục vụ cho các hoạt động tìm kiếm thăm dò, khai thác dầu khí tại khu vực Vịnh Bắc Bộ.

 Việc đàm phán và ký kết thành công Hợp đồng tín dụng này cũng thể hiện quyết tâm của PTSC chú trọng đầu tư vào lĩnh vực kinh doanh mũi nhọn đã được xác định trong chiến lược kinh doanh. Sự kiện này cũng cho thấy những nỗ lực không ngừng để đảm bảo sự tăng trưởng bền vững của PTSC.

(Theo L.H // Hanoimoi Online)