Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Ôtô nhập khẩu bất ngờ giảm mạnh

 
Ôtô nhập khẩu bắt đầu có dấu hiệu thừa.

Sau khi đạt “đỉnh” hồi tháng 7 với 8.700 chiếc được đưa về nước, lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 8 đã đột ngột giảm mạnh, chỉ còn 7.300 chiếc. Con số này thậm chí thấp hơn khá nhiều so với dự báo được đưa ra hồi cuối tháng 8 là 8.000 chiếc.

Cụ thể, số liệu từ Tổng cục Thống kê cho thấy, kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong tháng 8/2009 chỉ đạt khoảng 7.300 chiếc về lượng và 107 triệu USD về giá trị.

Đây là sự sụt giảm mạnh và khá bất ngờ. Bởi lẽ, liên tiếp trong 6 tháng gần đây kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc đã liên tục tăng lên.

Điểm đáng lưu ý là sự sụt giảm này lại diễn ra trong bối cảnh thị trường ôtô nội địa vẫn chưa có dấu hiệu “nguội” đi. Hiện tại, rất nhiều loại xe do các nhà sản xuất trong nước vẫn đang rơi vào cảnh “cháy hàng” trầm trọng, và theo đó, người tiêu dùng đã và đang “đổ” sang mua xe nhập khẩu.

Đây có lẽ cũng là một lý do để các nhà phân tích đưa ra dự báo lượng xe nhập khẩu trong tháng vừa qua dù bắt đầu giảm xuống do thị trường có dấu hiệu dư thừa song mức giảm cũng chỉ khá nhẹ, từ 8.700 chiếc của tháng 7 xuống còn khoảng 8.000 chiếc của tháng 8.

Với sự sụt giảm mạnh của tháng 8, Tổng cục Thống kê đã đưa ra con số ước tính kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc trong tháng 9 chỉ tương đương với tháng 8 với khoảng 7.300 chiếc về lượng và 105 triệu USD về giá trị.

Cũng theo Tổng cục Thống kê, tính đến hết tháng 8/2009, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc đã sắp “cán đích” kế hoạch của cả năm về lượng với 39.600 chiếc so với 40.000 chiếc. Tuy nhiên, nếu xét về giá trị thì kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc 8 tháng đầu năm đã vượt kế hoạch đến hơn 3 lần, cụ thể là 632 triệu USD so với kế hoạch 200 triệu USD.

Kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc 5 tháng gần đây
 Lượng (chiếc)Giá trị (triệu USD)
Tháng 54.80080
Tháng 67.00098
Tháng 78.700118
Tháng 87.300107
Tháng 9(ước tính)7.300105

 

(Theo Đức Thọ // VnEconomy)

  • Soi Top 10 hàng xuất khẩu tỷ USD có hàm lượng FDI cao nhất
  • Hàng Thái bám rễ thị trường Việt
  • Xuất khẩu rau quả có thể đạt 1 tỷ USD năm nay
  • EU trả lại lô hàng chè Việt Nam: Doanh nghiệp ngao ngán!
  • Thay đổi cơ cấu hàng xuất khẩu VN sang Thụy Sĩ
  • Không thiếu đường, doanh nghiệp vẫn xin nhập khẩu?
  • Sắn - được đưa vào nhóm mặt hàng xuất khẩu chủ lực
  • Kim ngạch xuất khẩu năm 2009 có thể giảm 6%
  • Thị trường: Lời giải cho bài toán xuất khẩu?
  • Dự báo triển vọng xuất khẩu gạo cuối năm
  • Thị trường trái cây VN: Bao giờ vượt khỏi sân nhà ?
  • Căng thẳng trong quan hệ thương mại Trung Quốc - Mỹ
  • Những giải pháp cho xuất nhập khẩu
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
  • Siêu thị điện máy, cuộc chiến sống còn trên đất quê
  • Soi Top 10 hàng xuất khẩu tỷ USD có hàm lượng FDI cao nhất
  • Hàng lậu Trung Quốc tràn ngập chợ Đồng Xuân
  • CPI tháng 7 tại Tp.HCM giảm tốc mạnh
  • Hàng giả: “Căn bệnh” đau đầu kinh niên của cả thế giới
  • Sắm tết Giáp Ngọ, thương hiệu thời trang Việt lên ngôi
  • Giá gạo Việt Nam tăng, gạo Thái giảm mạnh
  • Hàng xuất khẩu gánh thêm nhiều chi phí
  • Hàng Thái bám rễ thị trường Việt
  • Trung Quốc làm giá cá toàn cầu cao chưa từng thấy

  • Giành giật thị trường bán lẻ Việt Nam: Sức ép cạnh tranh nóng lên từng ngày
  • Thị trường thực phẩm chức năng: bị "thổi" giá - người tiêu dùng lãnh đủ
  • Xuất nhập khẩu: xuất ảo, nhập thật - khó kiềm chế nhập siêu
  • Doanh nhân cần biết: Nét đặc trưng văn hóa kinh doanh Nhật Bản
  • Cán cân thương mại quý 1: Xuất khẩu thụt lùi - Nhập siêu tăng tốc
  • Việt Nam: Dự báo nhập khẩu năm 2010
  • ACFTA: Nỗi lo mất thị phần và nhập siêu từ Trung Quốc sẽ tăng mạnh?
  • Năm 2009: nhập siêu ở mức 12,246 tỷ USD
  • Ôtô nhập khẩu năm 2009 và dự báo năm 2010
  • Doanh nghiệp cần biết khi gia nhập WTO
  • Hàng Việt Nam xuất khẩu: Làm gì để nâng cao giá trị gia tăng ?
  • Bàn về chiến lược kinh doanh xuất khẩu gạo