Trong khi đó, việc xuất khẩu xi măng những tháng đầu năm đã có dấu hiệu khả quan, với việc Công ty cổ phần Xi măng Cẩm Phả xuất khẩu 15.000 tấn clinker sang thị trường Trung Đông vào cuối tháng 6/2010. Trước đó, vào tháng 3/2009, doanh nghiệp này cũng đã xuất khẩu 12.500 tấn sang thị trường Mozambique
Để phát huy hết năng lực sản xuất của các nhà máy xi măng hiện có trong toàn quốc, góp phần nâng cao hiệu quả đầu tư, Bộ Xây dựng vừa có Công văn 1271/BXD-VLXD gửi các doanh nghiệp là Công ty Xi măng Nghi Sơn, Công ty Xi măng ChinFon Hải Phòng, Công ty Xi măng Phúc Sơn về việc xúc tiến tìm kiếm thị trường xuất khẩu xi măng.
Theo đó, Bộ Xây dựng yêu cầu, 6 tháng cuối năm 2010, mỗi đơn vị nêu trên sớm xúc tiến tìm kiếm thị trường để xuất khẩu từ 100.000 đến 150.000 tấn xi măng. Năm 2011, xuất khẩu 50% sản lượng xi măng tính theo tỷ lệ quy định tại giấy phép đầu tư và từ năm 2012 trở đi, phấn đấu xuất khẩu 100% sản lượng xi măng theo tỷ lệ quy định trong giấy phép đầu tư.
Theo ông Nguyễn Trần Nam, Thứ trưởng Bộ Xây dựng, các doanh nghiệp phải triển khai áp dụng các tiến bộ khoa học kỹ thuật để duy trì hoạt động của dây chuyền thiết bị được ổn định, liên tục, nhằm phát huy đạt và vượt công suất thiết kế, giảm chi phí sản xuất, giảm giá thành sản phẩm. Các doanh nghiệp cũng cần triển khai các đề tài nghiên cứu tận dụng nhiệt khí thải lò nung clinker để sản xuất điện; tận dụng nguồn phế thải của các ngành công nghiệp khác làm nguyên liệu, nhiên liệu cho ngành xi măng, nhằm tiết kiệm chi phí sản xuất, nâng cao hiệu quả đầu tư và bảo đảm vệ sinh môi trường.
Một “đầu việc” không thể thiếu của các doanh nghiệp là phối hợp với Tổng công ty Công nghiệp xi măng Việt Nam tính toán kỹ nhu cầu tiêu thụ xi măng từng tháng, từng quý tại khu vực miền Trung và phía Nam, để bố trí hợp lý việc vận chuyển xi măng, clinker từ khu vực phía Bắc vào các khu vực này, đáp ứng nhu cầu tiêu thụ, đặc biệt trong các tháng cao điểm của mùa xây dựng, nhằm bình ổn thị trường, giá cả.
Theo đánh giá của các chuyên gia, việc xuất khẩu xi măng của Việt Nam sẽ gặp nhiều khó khăn bởi hai đối thủ đáng gờm là Thái Lan và Trung Quốc. Tại thị trường ASEAN, gần như Việt Nam không thể “chen chân” được với 2 đối thủ này, bởi họ có hai yếu tố: giá rẻ và chất lượng tốt. Thậm chí thời gian qua, nhiều doanh nghiệp sản xuất xi măng ở miền Nam đã nhập clinker từ Thái Lan vì giá rẻ hơn so với nhập từ miền Bắc tới 10%.
Ngoài ra, với thị trường châu Âu và Mỹ, cơ hội xuất khẩu thành công của các doanh nghiệp xi măng Việt Nam cũng rất thấp, vì đây là những thị trường truyền thống của Thái Lan. Theo đánh giá của các chuyên gia, các doanh nghiệp nên chú trọng đến các thị trường mà xi măng Việt Nam có nhiều cơ hội cạnh tranh như Bangladesh, Trung Đông, châu Âu và châu Phi.
Theo ông Nguyễn Trần Nam, Thứ trưởng Bộ Xây dựng, các doanh nghiệp phải triển khai áp dụng các tiến bộ khoa học kỹ thuật để duy trì hoạt động của dây chuyền thiết bị được ổn định, liên tục, nhằm phát huy đạt và vượt công suất thiết kế, giảm chi phí sản xuất, giảm giá thành sản phẩm.
(Theo Hữu Tuấn // Báo đầu tư)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com