ABT Sportsline AS5-R 2009: Hóa thân mới của Audi

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Tốc độ, sức mạnh và sự phối hợp ấn tượng của màu sắc là những thành công mà hãng độ Đức mang lại cho Audi AS5-R 2009.

Nếu như chiếc Audi độ MTM S5 GT công suất 492 mã lực từng làm nóng các diễn đàn ôtô thì ABT Sportsline AS5-R 2009 với động cơ V8 tăng áp công suất 503 mã lực và khả năng thuyết phục mọi cái nhìn nhờ vẻ đẹp hoàn hảo được tạo nên từ “mảng” sọc đậm chất đua hình thành bởi chất liệu cacbon cùng sự pha trộn gam màu trắng, đỏ chắc chắn sẽ thu hút nhiều chú ý hơn. 

Chiếc ABT Sportsline AS5-R 2009 trang bị công nghệ ABT Power R nâng cấp từng xuất hiện trên ABT Sportsline R8-R 2008 với “lá phổi” chế tạo bằng kim loại Scandinavia. Động cơ Audi FSI V8 4.2L được hỗ trợ bằng bộ tăng áp Lysholm giúp tăng công suất lên 503 mã lực tại 6.800 vòng/phút, mômen xoắn đạt mức 457 lb-ft trong dải vòng tua động cơ 3.500 - 5.400 vòng/phút.

Theo tính toán, công nghệ Power R giúp tăng 44,1% công suất và 40,6% mômen xoắn. Bộ siêu tăng áp của nhà sản xuất Thụy Điển và hệ thống xả 4 họng cung cấp từ hãng độ Áo Sebring cũng góp phần mang lại sự vận hành lý tưởng. AS5-R được hạ thấp 2,4 inch so với bản S5 tiêu chuẩn, kết hợp với trọng tâm thấp giúp cải thiện tính năng khí động học của xe. 

Tốc độ tối đa được giới hạn của AS5-R là 181 mph (290 km/h), rất ấn tượng nếu so với con số tương ứng 175 mph (280 km/h) của chiếc A7. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 4,3 giây cũng tạo ra sự khác biệt trước thành tích hơn 4,9 giây của chiếc S5. 

AS5-R không được trang bị hệ thống giảm sóc tinh vi Audi Magnetic Ride để tránh làm tăng trọng lượng. Hệ giảm sóc tiêu chuẩn của S5 cũng không xuất hiện trên sản phẩm độ. ABT đã chọn cho chiếc xe của mình bộ giảm chấn và các lò xo tùy chỉnh được cung cấp bởi công ty chế tạo lò xo giảm xóc hàng đầu H&R.

Ngoài ra, AS5-R với bộ vành trọng lượng nhẹ BR bằng hợp kim nhôm đúc 20 inch 5 chấu tạo điểm nhấn quyến rũ bằng bề mặt sơn đen mờ có kiểu dáng thiết kế ấn tượng, kết hợp cùng bộ lốp Continental SportContact2 cỡ 265/30ZR20 không quá mềm hay quá cứng và phanh đĩa 15 inch với các đĩa phanh được khoan lỗ sẽ mang lại cảm giác tuyệt vời khi chạy ở tốc độ cao. 

Cơ cấu lái Servotronic tiêu chuẩn lấy từ Audi S5; hệ truyền động 4 bánh chủ động toàn thời gian AWD có mức phân bổ mômen xoắn 40% cho cầu trước, 60% cho cầu sau; hộp số sàn Getrag...là những trang bị khác được tìm thấy trên AS5-R. 

Nội thất với bảng điều khiển hiện đại; vô lăng tích hợp các nút chức năng; ghế bọc da rộng rãi được đánh giá là lựa chọn phù hợp (khách hàng cũng có thể thay thế bằng loại ghế làm từ chất liệu sợi cacbon để giảm thêm trọng lượng); các pêđan ABT bằng nhôm được bố trí khoảng cách hợp lý vừa tạo ra nét mới lạ, vừa mang lại sự tiện lợi trong quá trình sử dụng.

Ngoại thất chiếc xe khá bắt mắt nhờ sự kết hợp ấn tượng giữa tông đen yêu thích của chiến binh Darth Vader, màu trắng tinh khiết và những đường nẹp đỏ kiểu cách. Bộ kit ABT với thiết kế cản trước mới, lưới tản nhiệt màu đen, cánh gió bên, các khe gió trên vè trước và bộ khuếch tán khí sơn đỏ giữa 2 cặp ống xả kép Sebring...Tất cả cho ra kết quả một chiếc AS5-R độ đậm chất thể thao, cũng như không thể nghi ngờ tính ổn định khi vận hành ở tốc độ cao. 

(Theo Diễn đàn doanh nghiệp)