Ấn tượng Gladiator 700 GT Biturbo

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Ngay cái tên ENCO Exclusive Gladiator 700 GT Biturbo cũng khẳng định đây là một chiếc xe đặc biệt mà không phải ở đâu bạn cũng có thể bắt gặp. Một chiếc Cayenne với kiểu dáng mạnh mẽ, kết hợp màu sắc ấn tượng, với những chiếc lazăng có đường kính tới 23 inch và những bánh xe với kích thước 315/25 ZR23, với động cơ mạnh mẽ và những chi tiết bằng sợi cacbon ở khắp mọi nơi… Tất cả biến Gladiator 700 GT Biturbo trở thành một chiếc Cayenne đặc biệt.

Kiểu dáng chiếc Gladiator 700 GT Biturbo thu hút mọi con mắt ngay từ cái nhìn đầu tiên, hốc hút gió lớn và bộ lưới tản nhiệt sâu hơn, lớn hơn và thấp hơn. Nắp ca-pô với những khe thoáng giúp tăng cường khả năng làm mát máy, một cặp ống pô lớn phía sau và được chuyển vào giữa xe.

Không gian nội thất chiếc Gladiator 700 GT Biturbo với hai tông màu chủ đạo là đen và đỏ, với những chiếc ghế bằng sợi cacbon có kiểu dáng thể thao giống như những chiếc ghế trên chiếc 911 GT RS mới được giới thiệu cách đây ít lâu.

So với công suất của một chiếc Cayenne Turbo cơ bản, công suất 700 mã lực của chiếc Gladiator 700 GT Biturbo quả là rất lớn. Momen xoắn của chiếc SUV này lên tới 850 Nm. Với công suất và momen xoắn lớn như vậy, không có gì là lạ khi chiếc Gladiator 700 GT Biturbo chỉ mất 4.5 giây để đạt tốc độ 100 km/h, tốc độ tối đa 290 km/h.

Để có thể khống chế được cỗ máy 700 mã lực này, ENCO Exclusive đã trang bị cho chiếc xe hệ thống phanh với những má phanh có đường kính rất lớn, cặp má phanh trước có kích thước 410 x 36 mm, cặp má phanh sau có kích thước 380 x 32 mm. Mỗi má phanh trước dùng tới 12 piston để hãm, mỗi má phanh sau cũng cần tới 4 piston để làm việc này. Chiếc xe này cũng được trang bị một hệ thống treo điện tử.

(Theo Thi Vũ // Diễn đàn doanh nghiệp)