Tổng quan về Rolls-Royce Ghost

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Rolls-Royce Ghost sắp chính thức xuất xưởng và bây giờ là lúc xem xét tổng quan về chiếc sedan hạng siêu sang mới của Rolls-Royce.

Từ một bản Concept

Mùa thu năm 2006, tại Paris Motor Show, Rolls-Royce đã thông báo rằng hãng này đang nghiên cứu phát triển một chiếc xe hoàn toàn mới, chiếc xe mới sẽ sớm ra mắt và đi vào sản xuất trong thập kỷ này. Rolls-Royce thông báo rằng chiếc xe mới sẽ là một chiếc sedan nhưng có kích thước nhỏ hơn so với chiếc Rolls-Royce Phantom đang được xuất xưởng, mức giá trước thuế của chiếc xe đó sẽ nằm trong khoảng 200.000 Euro đến 300.000 Euro. Mức giá mới nhất được đăng tải là 165.000 bảng Anh, tương đương 272.000 USD hay 191.000 Euro.

Đầu năm 2008, Rolls-Royce giới thiệu bức phác họa đầu tiên về chiếc xe này, khi đó Rolls-Royce Ghost có tên mã là RR4. Ngay với những bức phác thảo đầu tiên, kiểu dáng chiếc RR4 đã được định hình phần nào, những nét đặc trưng không thể lẫn của Rolls-Royce đã thấy ngay từ những bức hình đó.

Sau khi hình ảnh phác họa chiếc xe được Rolls-Royce giới thiệu, các tay săn ảnh cũng bắt đầu ghi được các cuộc thử nghiệm chiếc RR4. Sau đó Rolls-Royce đổi tên bản concept này từ RR4 sang thành 200EX, sau này là Rolls-Royce Ghost. Lần đầu tiên Rolls-Royce giới thiệu chính thức chiếc xe này là tại Geneva Motor Show hồi tháng 3 năm nay.

Theo các nhà thiết kế của Rolls-Royce, cảm hứng để tạo nên bản thiết kế chiếc Ghost chính là chiếc xe cùng tên sản xuất năm 1930. Sau khi được giới thiệu ở Geneva Motor Show, Rolls-Royce đã tiết lộ một số thông tin về chiếc sedan hạng siêu sang mới của mình, chiếc xe được trang bị một động cơ V12 với dung tích xi-lanh 6.6 lít, công suất tối đa 563 mã lực, momen xoắn 780 Nm. Ghost sử dụng hệ thống treo khí nén.

Ngày 6/9/2009, Rr chính thức giới thiệu chiếc Rolls-Royce Ghost. Đây là chiếc xe mạnh mẽ nhất từng được Rolls-Royce xuất xưởng. Chiếc xe này có kích thước nhỏ gọn hơn so với Phantom, vì thế mà không gian bên trong cũng không rộng rãi như chiếc xe “đàn anh”. Nhưng Ghost lại có được vẻ thanh lịch, sự thanh thoát, sức mạnh và sự trẻ trung, những điều mà chiếc Phantom không có. Đây cũng chính là mục đích thiết kế của Rolls-Royce.

Là bản rút gọn của chiếc sedan hạng sang Rolls-Royce Phantom, nhưng Rolls-Royce Ghost lại có được những trang bị mà chưa một chiếc Rolls-Royce nào có, từ những trang bị hỗ trợ lái xe, đến việc bố trí lại các thiết bị trên xe. Những trang bị chuẩn ở mọi chiếc sedan siêu sang như hệ thống định vị vệ tinh, điện thoại, các tính năng giải trí... đều có trên chiếc xe này. Tất cả đều được điều khiển qua bảng điều khiển trung tâm và các nút truy cập nhanh.

Những thiết bị hiện đại như camera quan sát phía sau, phía trước để giúp lái xe đậu xe dễ dàng hơn. Những chiếc camera này được nắp kín đáo sau lưới tản nhiệt, khi được kích hoạt, hệ thống camera này sẽ kết hợp với hệ thống định vị để tăng khả năng quan sát, tránh xảy ra tai nạn với người đi đường, theo Rolls-Royce hệ thống này có thể giúp lái xe quan sát thấy người đi bộ từ khoảng cách 300 m và hiển thị lên màn hình. Những camera quan sát phía sau được nắp ngay trên gương.

Hệ thống đèn với sự kết hợp của đèn bi-xenon, đèn halogen và dải đèn led. Mỗi chiếc đèn lại có một chức năng riêng, những chiếc đen bi-xenon đảm nhiệm chức năng chiếu sáng của một chiếc đèn pha, đèn halogen đóng vai trò là đèn báo, đèn led đóng vai trò là đèn sương mù.

Còn rất nhiều công nghệ hiện đại khách trên chiếc Rolls-Royce Ghost, tuy đây là một chiếc xe nhỏ và không sang trọng bằng Phantom, nhưng Ghost vẫn có được những thứ cần thiết với mọi chiếc sedan siêu sang.

Thiết kế của tương lai

Rolls-Royce Ghost được thiết kế dựa trên phong cách có tên Yacht Line. Kiểu dáng chiếc xe mang những đặc trưng không thể lẫn của Rolls-Royce. Những đường nét thiết kế, những trang bị trên chiếc Rolls-Royce Ghost tạo cho xe một cái nhìn năng động hơn. Những đường nét cổ điển đã trờ thành “thương hiệu” của Rolls-Royce, kết hợp với những nét hiện đại của một chiếc xe xuất xưởng ở thế kỷ 21, những trang bị nội thất sang trọng, kết hợp với những trang bị tạo cảm giác mới như những chi tiết mạ crom… Không có được không gian nội thất rộng rãi như Phantom, nhưng Ghost cũng xứng đáng là một trong những chiếc sedan sang trọng nhất trong thế giới xe.

Rất nhiều trang bị mới lần đầu được Rolls-Royce đưa vào một chiếc xe của hãng, từ những trang bị bên ngoài như đèn pha, camera quan sát, đến những thiết bị bên trong như bảng tap-lô với các nút điều khiển, các tính năng giải trí…

Giống như mọi chiếc sedan siêu sang khác, Rolls-Royce Ghost cũng có được một không gian nội thất với những trang bị sang trọng, những chiếc ghế da lớn được bọc bằng da thật và được khâu tay, những chi tiết bọc gỗ hay cả chiếc ô để ở cánh cửa… Một hệ thống điều hòa với bốn vùng khởi động và điều khiển riêng giúp mỗi người ngồi trong xe có thể điều chỉnh theo yêu cầu riêng của bản thân. Những cánh cửa với khả năng tự động đóng lại khi độ vênh cửa nhỏ hơn 7 độ, hệ thống thoáng khí với những lỗ thông hơi được mạ crom.

Thay vì trang bị cho chiếc xe này hai chiếc ghế riêng biệt phía sau, Rolls-Royce lại trang bị cho chiếc xe một chiếc ghế lớn giống như một chiếc salon được đặt trên xe. Chiếc ghế này giúp những người ngồi sau có được cảm giác thân mật hơn. Những chiếc ghế này cũng có khả năng massage, tự làm mát giống như những chiếc ghế trên Rolls-Royce Phantom.

 

Động cơ

Quá trình hình thành một chiếc Rolls-Royce Ghost

Giống như mọi chiếc Rolls-Royce khác, Ghost cũng được tạo nên từ những bàn tay tài hoa của các công nhân của Rolls-Royce. Có 60 công nhân sẽ tham gia vào dây truyền sản xuất chiếc sedan siêu sang mới, quá trình tạo ra chiếc xe này trải qua hơn 2.000 giai đoạn và mất ít nhất 20 ngày để một nhóm công nhân có thể hoàn thành chiếc xe.

Những công việc như sơn, đánh bóng và hoàn thiện chiếc xe này cũng giống với những gì các công nhân này vẫn làm để tạo nên chiếc Phantom. Lần đầu tiên Rolls-Royce áp dụng công nghệ chống ăn mòn trên chiếc xe của mình, một lớp sơn tĩnh điện có khả năng chống ăn mòn được phủ lên sau đó là lớp sơn lót, lớp sơn nền và cuối cùng là màu chuẩn do khách hàng lựa chọn, Rolls-Royce sẽ sơn màu xe hai lần.

Hiện Rolls-Royce đang cung cấp sẵn 12 màu sắc để khách hàng lựa chọn, tuy nhiên mọi khách hàng đều có thể đưa ra những yêu cầu riêng với chiếc Rolls-Royce Ghost mà họ đặt mua.

Một chút thông tin thêm

Rolls-Royce Ghost được phát triển dựa trên khung gầm chiếc BMW 7-Series, vì thế các kích thước cơ bản của Rolls-Royce Ghost tương đương với chiếc 7-Series. Rolls-Royce tạo nên chiếc sedan này nhằm cạnh tranh tốt hơn với Bentley ở một mảng thị trường mà Rolls-Royce đã bỏ ngỏ từ lâu. Là những đối thủ chính của nhau, Rolls-Royce và Bentley luôn có những sản phẩm cạnh trang trực tiếp với nhau. Rolls-Royce Phantom có đối thủ là chiếc Bentley Arnage, Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe có đối thủ chính là chiếc Bentley Arnage Drophead Coupe, Rolls-Royce Phantom Coupe với Bentley Brooklands… Nhưng những chiếc Bentley Continental thì không hề có đối thủ đến từ Rolls-Royce, đây lại là dòng xe thành công nhất của Bentley trong những năm qua. Chính vì thế mà chiếc Rolls-Royce Ghost đã được tạo ra để cạnh trang với Bentley Continental Flying Spur, tuy nhiên mức giá Rolls-Royce đưa ra cho chiếc sedan mới nhất của mình lớn hơn khá nhiều so với đối thủ.

Những thông số kỹ thuật cơ bản

• Số cửa: 4
• Số ghế: 5
• Dài: 5.399 mm
• Rộng 1.948 mm
• Chiều rộng bao gồm cả gương: 2.108 mm
• Cao: 1.550 mm
• Chiều dài cơ sở: 3.295 mm
• Khoang hành lí: 490 lít
• Bình nhiên liệu: 82.5 lít
• Trọng lượng (khô/ướt): 2.360/2.435 kg
• Tỷ lệ phân bố trọng lượng trước/sau: 48.2/51.8 %
• Tổng trọng lượng/tải trọng tối đa: 2.940/580 kg
• Tải trọng trước/sau: 1.445/1.575 kg
• Động cơ: V12 – 48 van, phun nhiên liệu trực tiếp
• Dung tích xi-lanh: 6.592 cm3
• Công suất tối đa: 563 mã lực – đạt được ở 5.250 vòng/phút
• Momen xoắn cực đại: 780 Nm – đạt được ở 1.500 vòng/phút
• Tỷ lệ nén: 10:1
• Nhiên liệu: xăng không chì
• Hộp số: tự động tám cấp
• Phanh trước (đường kính/độ dày): 410x36 mm
• Phanh sau(đường kính/độ dày): 402x30 mm
• Tăng tốc (0-100) (km/h): 4.9 giây
• Tốc độ tối đa (km/h): 250
• Tỷ lệ trọng lượng/công suất: 4.12 kg/mã lực
• Tỷ lệ công xuất/lít: 86.54 mã lực/lít
• Mức độ tiêu thụ nhiên liệu (đô thị/đường trường) (lít/100 km): 20.5/9.6
• Mức độ tiêu thị nhiên liệu trung bình (lít/100 km): 13.6
• Khoảng di chuyển khi bơm đầy bình xăng (km): 605
• Mức độ khí thải trung bình: 317 g/km
• Kích thước bánh xe (trước/sau): 255/50 R19 và 285/40 R20
  

(Theo Thi Vũ // Diễn đàn doanh nghiệp)