Citroën trở lại Việt Nam với “xe của năm” DS3

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

DS3 hứa hẹn sự trở lại thành công của Citroën tại thị trường Việt Nam - Ảnh: Hữu Thọ.

Hãng xe hơi nổi tiếng đến từ nước Pháp Citroën vừa chính thức quay trở lại thị trường Việt Nam với mẫu xe DS3 thông qua nhà nhập khẩu Automotive de France.

Với đa số người tiêu dùng, Citroën là cái tên lạ lẫm song thực tế thương hiệu xe hơi này lại có mặt tại Việt Nam từ rất sớm. Ngay từ năm 1927, Citroën đã có một showroom tiêu chuẩn tại Sài Gòn (nay là Tp.HCM). Tuy nhiên, sau đó Citroën đã “rút” về nước.

Với lần quay trở lại Việt Nam này, Citroën đã tung ra ngay mẫu xe nổi tiếng DS3 vừa được các tạp chí ôtô lừng danh bầu chọn là “mẫu xe của năm”.

Citroën DS3 là mẫu xe thể thao loại 3 cửa 5 chỗ ngồi. DS3 có chiều dài tổng thể 3.950 mm, rộng 1.710 mm và cao 1.460 mm. Do đó, không gian bên trong xe dễ dàng được thiết kế theo hướng thoải mái cho hành khách.

Điểm ấn tượng ở DS3 là nội thất được thiết kế hài hòa và khá cầu kỳ, các chi tiết được bố trí khoa hoạc và thuận tiện. Bảng điều khiển trung tâm chia thành 3 tầng với màn hình hiển thị trạng thái, dàn CD nối với 6 loa và bộ điều hòa cơ.

Hai ghế chỉnh tay và có chức năng sưởi. Vô-lăng thể thao 3 chấu gật gù với các nút điều khiển âm lượng, điều khiển hành trình gắn phía dưới. Màn hình đồng hồ khá ấn tượng với cách bố trí giống đồng hồ thời gian.

DS3 được trang bị động cơ dung tích 1.6 lít Vti 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất 120 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 160 ở 4.200 vòng/phút. Hộp số của DS3 là loại tự động 4 cấp.

Theo công bố của Citroën Việt Nam, DS3 có thời gian tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 10,9 giây, tốc độ tối đa đạt 190 km/giờ.  Mức tiêu thụ nhiên liệu theo điều kiện thử nghiệm của DS3 vào khoảng 7 lít cho 100 km.

Có mặt tại Việt Nam, Citroën DS3 sẽ cạnh tranh với một số mẫu xe nhập khẩu khác như Fiat 500, Mini Cooper hay Volkswagen Scirocco. Mức giá bán lẻ của Citroën DS3 là 1,005 tỷ đồng. Chế độ bảo hành của DS3 là 2 năm hoặc 100.000 km.

 

 

(Theo Vneconomy)