Đây là dấu mốc quan trọng của nhành công nghiệp chế tạo ôtô Trung Quốc khi họ là nước thứ 3 trên thế giới, sau Mỹ và Nhật, đạt mức sản xuất 10 triệu xe/năm.
Ngành công nghiệp ôtô tại Trung Quốc được coi là một trong những ngành quan trọng của nền kinh tế đất nước. Năm qua, công nghiệp ôtô Trung Quốc cũng bị ảnh hưởng nhiều từ việc khủng hoảng
kinh tế thế giới, song vẫn giữ được mức tăng trưởng ngoạn mục. Một phần trong thành công đó là sự ủng hộ nhiệt thành từ các chính sách của chính phủ với công nghiệp ôtô.
Chiếc xe thứ 10 triệu được Trung Quốc sản xuất trong năm nay đánh dấu giai đoạn mới của ngành công nghiệp chế tạo xe hơi tại đất nước đông dân nhất thế giới này, trở thành một “thế lực” mới về ôtô trên thế giới.
Ông Xu Jianyi, Tổng Giám đốc FAW nói đây là thời điểm tuyệt vời đối với hãng kể từ khi chiếc xe tải Jiangfang đầu tiên được sản xuất vào năm 1956 và giờ đây là dấu mốc chiếc xe thứ 10 triệu của Trung Quốc được sản xuất trong năm.
Năm 1992, lần đầu tiên ngành chế tạo, sản xuất ôtô của Trung Quốc đạt ngưỡng 1 triệu xe/năm. Vào năm 2000, con số này là 2 triệu chiếc/năm. Sau khi Trung Quốc gia nhập tổ chức Thương mại thế giới (WTO) năm 2001, ngành công nghiệp ôtô nước này có những bước tiến ngoạn mục với mức tăng trưởng 21% trong khoảng thời gian từ năm 2002 đến 2007.
Mức sản xuất năm 2006 là 7 triệu chiếc; Năm 2007 là 8 triệu chiếc. Dự kiến trong năm 2009, Trung Quốc sẽ sản xuất tới 13 triệu xe hơi các loại, trở thành quốc gia sản xuất nhiều xe hơi nhất thế giới./.