Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Điều hành thị trường xăng dầu, Bộ Công Thương kiến nghị: Giảm thuế và phí

Trong báo cáo nhanh gửi Thủ tướng Chính phủ về tình hình kinh doanh và điều hành thị trường xăng dầu những tháng đầu năm 2010, Bộ Công Thương cho rằng, để giảm giá xăng dầu trong nước, cần giảm thuế và phí, đồng thời tính toán lại tỉ lệ trích lập vào Quỹ bình ổn giá để khống chế quy mô của quỹ.

Giá xăng tăng trong tháng 2 năm 2010 chưa phù hợp tập quán kinh doan ở Việt Nam - tinkinhte.com
Giá xăng tăng trong tháng 2 năm 2010 chưa phù hợp tập quán kinh doan ở Việt Nam - Ảnh: Hồng Vĩnh

Bộ Công Thương thừa nhận các cơ quan quản lý nhà nước chưa thật chủ động, nhạy bén trong việc kết hợp điều hành linh hoạt giá bán xăng dầu và việc góp phần kiềm chế lạm phát.

Tuy nhiên, việc chuyển hướng kinh doanh xăng dầu theo Nghị định 84 làm nảy sinh một số tồn tại.

Điển hình là trong cơ cấu giá bán hiện nay, các loại thuế, phí mà nhà nước thu (thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế VAT, phí xăng dầu) chiếm khoảng 35% đối với mặt hàng xăng và gần 30% đối với các mặt hàng dầu.

Nếu cân bằng các lợi ích, vẫn có thể điều chỉnh tỉ lệ các khoản thu này để đưa mặt bằng giá xăng dầu xuống thấp.

Cơ quan này cũng cho rằng cần tính toán lại tỉ lệ trích lập của doanh nghiệp hiện nay để khống chế qui mô của Quỹ Bình ổn giá.

Theo qui định hiện nay, doanh nghiệp phải trích 300 đồng/lít xăng, dầu bán ra hằng tháng vào Quỹ Bình ổn khi giá biến động dưới 7%.

Trong trường hợp ưu tiên kiềm chế lạm phát, có thể tạm dừng trích để có cơ hội góp phần đưa mặt bằng giá xăng dầu xuống thấp, Bộ Công Thương kiến nghị.

Ngoài ra, theo Bộ Công Thương, trong lúc cả nước tăng cường kiểm soát lạm phát, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cần chia sẻ hơn nữa thông qua việc giãn khoảng thời gian giữa các lần điều chỉnh giá cũng như tính toán lợi nhuận ở mức cần thiết, tối thiểu trong định mức cho phép.

“Có lúc, doanh nghiệp xăng dầu chọn thời điểm điều chỉnh giá xăng dầu (như ngày 21-2 vừa qua), theo qui định của pháp luật là không sai nhưng không phù hợp với tập quán, thói quen, tâm lý của người tiêu dùng nên không nhận được sự đồng thuận của dư luận xã hội...

(Theo Phạm Tuyên // Tienphong Online)

  • Thường trực Chính phủ làm việc với các tập đoàn, tổng công ty: Điện, than, xăng kêu oan
  • Giãn thời gian giữa các lần điều chỉnh giá xăng, dầu
  • Thực hiện nghiêm lộ trình tăng giá
  • Xử lý nghiêm việc thu tiền điện vượt quá quy định
  • 5 tiêu chuẩn của trường trung học đạt chuẩn quốc gia
  • Nhùng nhằng thu phí điện tử trên Xa lộ Hà Nội
  • Khởi động tiến trình đổi mới quản lý giáo dục đại học
  • Liên kết các hiệp hội DN qua cơ chế hội đồng
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
  • Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
  • Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
  • Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
  • Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
  • Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
  • Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
  • Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
  • Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
  • Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
  • Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
  • Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi