Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Nhùng nhằng thu phí điện tử trên Xa lộ Hà Nội

Hiệp hội Vận tải hàng hóa (HHVTHH) TP.HCM đã có văn bản đề nghị UBND TP và Sở Giao thông vận tải chỉ đạo Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP (CII) nhanh chóng triển khai phương án lắp đặt hệ thống giám sát điện tử các xe qua cầu Sài Gòn bằng camera vào sáng 2/3.

Hơn nữa, HHVTHH TP.HCM cho rằng, việc CII lắp đặt camera thu phí tại trạm thu phí Xa lộ Hà Nội cũ (gần chân cầu Sài Gòn, quận 2) là không thích hợp. Để đảm bảo việc thu phí đúng đối tượng, HHVTHH TP.HCM đề nghị lắp đặt camera tại cầu vượt Văn Thánh, quận Bình Thạnh (điều này đồng nghĩa với việc chỉ thu phí những phương tiện vận tải lưu thông trên đường Điện Biên Phủ). 

Trả  lời các vấn đề trên, đại diện của CII cho biết hiện tại UBND TP.HCM chưa có văn bản đồng ý cho CII thực hiện giải pháp thu phí điện tử nên đơn vị này chưa thể triển khai phương án trên, mặc dù đã nhập toàn bộ linh kiện về Việt Nam với tổng trị giá 3 tỉ đồng. Ngoài ra, CII cũng cho biết sẽ không lắp thiết bị tại cầu vượt Văn Thánh theo như đề nghị của HHVTHH TP.HCM. Theo giải thích của CII, khi đơn vị này mua quyền thu phí dự án Nâng cấp đường Điện Biên Phủ từ UBND TP thì trạm thu phí Xa lộ Hà Nội đã tồn tại ở vị trí gần cầu Sài Gòn. Vì thế, việc lắp đặt camera tại trạm thu phí Xa lộ Hà Nội cũ là đúng với hợp đồng đã ký với UBND TP.  

Ngày  28/8/2009, CII đã dời trạm thu phí Xa lộ Hà Nội ở gần cầu Sài Gòn (quận 2) về phía cầu Rạch Chiếc (quận 9) để “nhường” đất cho dự án metro Bến Thành – Suối Tiên. Khi dời trạm thu phí về vị trí mới, nhiều phương tiện đi vào Liên tỉnh lộ 25B trước đây không bị thu phí, nay bị thu phí oan. Vì vậy, theo yêu cầu của UBND TP, CII đã lắp thêm một trạm hoàn phí trên đường Nguyễn Thị Định, quận 2 để hoàn phí cho các phương tiện sử dụng đường Liên tỉnh lộ 25B. Theo đó, các xe khi sử dụng đường Liên tỉnh lộ 25B để vào cảng Cát Lái sẽ vẫn mua phí tại trạm thu phí Xa lộ Hà Nội (quận 9), sau đó sẽ được hoàn tiền tại trạm hoàn phí trên đường Nguyễn Thị Định. Tuy nhiên, phương án này gây ra một số bất tiện, nhất là gây ùn tắc giao thông ở khu vực hoàn phí. Vì vậy, CII đã kiến nghị UBND TP cho phép đơn vị này tổ chức thu phí điện tử bằng hệ thống camera để ghi hình biển số xe và sẽ thu tiền những xe đi qua trạm thu phí Xa lộ Hà Nội cũ.

(Theo Nguyên Hương // Báo đầu tư)

  • Khởi động tiến trình đổi mới quản lý giáo dục đại học
  • Liên kết các hiệp hội DN qua cơ chế hội đồng
  • Giảm chuyển tải hàng hóa trên vùng biển Hòn Gai, Quảng Ninh
  • Các Bộ “kêu” thiếu vốn!
  • Các trường mới: Ba năm đầu không được quá 3.000 sinh viên
  • Hành trình lai dắt thành công đốt hầm 27.000 tấn
  • Cách tính tiền điện trong tháng thay đổi giá điện
  • Thách thức còn ở phía trước
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
  • Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
  • Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
  • Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
  • Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
  • Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
  • Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
  • Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
  • Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
  • Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
  • Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
  • Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi