Khả năng chủ nợ đồng ý giãn nợ cho Vinashin

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

 Trong khoảng 10 ngày tới, hai bên sẽ có cuộc gặp đề bàn về thời hạn Vinashin có thể trả được nợ.

Sau hơn 3 tháng đến hạn trả nợ lần đầu 60 triệu USD trong tổng khoản nợ trị giá 600 triệu USD, ngày 25/3, lãnh đạo Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin) đã hé mở một số thông tin liên quan.

Bên lề buổi lễ bàn giao tàu chở ôtô 4900 xe số 2 mang tên Violet Ace tại Công ty Đóng tàu Hạ Long, ông Nguyễn Ngọc Sự, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Vinashin cho biết, đàm phán giữa hai bên mới được nối lại sau khi tạm dừng do những sự kiện quan trọng ở trong nước.

Về cơ bản, các chủ nợ ủng hộ Vinashin, ông Sự cho biết như vậy khi được hỏi về quan điểm của các chủ nợ đối với đề xuất giãn thời hạn trả khoản nợ đến hạn lần đầu nói trên. Cũng theo ông Sự, trong khoảng 10 ngày tới, hai bên sẽ có cuộc gặp đề bàn về thời hạn Vinashin có thể trả được nợ.

Chủ tịch Vinashin cũng cho biết, với việc liên tục bàn giao các con tàu hiện đại, giá trị lớn vừa qua cho thấy Vinashin đã vượt qua giai đoạn khó khăn nhất và trên đường phục hồi, một minh chứng cho khả năng trả được nợ của Tập đoàn này.

Tuy nhiên, cũng ông Sự trả lời báo giới, khó khăn nhất hiện nay đối với Tập đoàn là tiền. Việc bán phần vốn tại một số doanh nghiệp thuộc Tập đoàn, trong đó có nhà máy thép Cái Lân cũng đang được tính đến. Tập đoàn dự kiến sẽ tiếp tục nâng công suất lên 1,5 triệu tấn thép cán/năm nhưng bỏ qua công đoạn luyện thép.

Theo ông Sự, quan điểm của lãnh đạo Tập đoàn là không cần thiết phải nắm cổ phần chi phối. Một số đối tác Nhật Bản, Hàn Quốc và Nga đang tỏ ra quan tâm đến dự án này.

“Nội địa hóa không phải cái gì cũng tự làm mà có thể liên doanh”, ông sự nói. Theo chiến lược của Tập đoàn này, đến năm 2015, tỷ lệ nội địa hóa sẽ đạt khoảng 50%.

Liên quan đến việc tháo gỡ vướng mắc cho Vinashin, một số cơ chế vay riêng cho Tập đoàn này gần đây đã được Chính phủ chỉ đạo thực hiện. Theo dự kiến, đến cuối tháng này, một nghị quyết sẽ được trình lên cuộc họp của Thường trực Chính phủ, cho phép Vinashin có cơ chế đặc biệt để hoạt động.

Cuối năm ngoái, Vinashin đã hoàn thành vượt kế hoạch với việc bàn giao được 64 tàu. Dự kiến năm 2011, Tập đoàn sẽ bàn giao 84 tàu.