Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Tăng chi phí định mức cho các doanh nghiệp xăng dầu

 Bộ Tài chính vừa hoàn thiện dự thảo sửa đổi thông tư hướng dẫn cơ chế hình thành, quản lý và sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu.

Theo đó, Bộ Tài chính dự kiến ấn định chi phí kinh doanh định mức vùng 1 (gồm các địa phương gần cảng nhập khẩu và gần nhà máy chế biến xăng, dầu trong nước) ở mức 500-860 đồng/lít (tăng 100-260 đồng/lít so với hiện tại).


Cụ thể, chi phí bán lẻ bình quân các địa bàn của vùng 1 đối với xăng, dầu diesel, dầu hỏa tối đa sẽ được nâng lên 860 đồng/lít (hiện tại là 600 đồng/lít). Chi phí bán buôn bình quân các địa bàn của vùng 1 đối với xăng, diesel, dầu hỏa, dầu mazut tối đa 500 đồng/lít, kg (mức hiện tại là 400/lít, kg). Mức này đã bao gồm chi phí bán buôn, chi phí bán lẻ, chi phí dành cho tổng đại lý, đại lý.

Theo một quan chức Bộ Tài chính, sở dĩ phải cho tăng định mức vì giá cả đầu vào với thương nhân kinh doanh xăng dầu đã tăng, đặc biệt là chi phí vận chuyển, tiền lương, nhiên liệu... đã khiến chi phí cũ không còn phù hợp.

Về nguyên tắc trích, sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu, Bộ Tài chính trong dự thảo thông tư mới cũng quy định thương nhân đầu mối chỉ phải trích một lần duy nhất. Các thương nhân không phải trích quỹ bình ổn gồm: thương nhân được phép nhập khẩu, sản xuất và pha chế các loại xăng dầu chuyên dùng cho nhu cầu riêng của mình không bán ra thị trường, thương nhân sản xuất xăng dầu bán xăng dầu cho thương nhân nhập khẩu xăng dầu.

(Tuổi trẻ)

 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
  • Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
  • Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
  • Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
  • Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
  • Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
  • Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
  • Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
  • Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
  • Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
  • Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
  • Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi