Đẩy mạnh xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2
Thủ tướng Chính phủ vừa yêu cầu UBND thành phố Hồ Chí Minh đẩy nhanh việc thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2.
 Ảnh minh họa |
Được biết, Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 gồm ba nhà tài trợ gồm Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) và Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB).
Quy mô dự án tuyến tàu điện ngầm số 2 được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn đầu có tổng chiều dài xấp xỉ 12 km, khởi đầu từ ga trung tâm Bến Thành (hiện nay là Trạm điều hành xe buýt Sài Gòn - quận 1), tuyến đường sẽ chạy ngầm dưới đất dọc theo các đường Phạm Hồng Thái - Cách Mạng Tháng Tám - Trường Chinh cho tới ga Tham Lương (quận 12).
Giai đoạn đầu sẽ sử dụng loại tàu 3 toa/đoàn, mỗi toa dài tối đa là 22m và rộng 3,15m, chở được 810 hành khách. Trong giai đoạn 2, mỗi đoàn tàu có thể tăng lên 6 toa.
Tháng 3 vừa qua, Thành phố Hồ Chí Minh đã ký biên bản thẩm định dự án này lần cuối với đại diện 3 nhà tài trợ. Theo thông tin truyền thông, dự kiến công trình này sẽ được khởi công vào cuối tháng 4 này.
Thực tế cho thấy, việc đầu tư xây dựng các tuyến tầu điện ngầm được xem là một giải pháp quan trọng để phát triển hệ thống giao thông công cộng của TP. Hồ Chí Minh.
(Theo Phan Hiển // Tin Chính phủ // Công văn 2229/VPCP-QHQT)
[
Trở về]
- Quyết liệt bảo đảm mục tiêu Quy hoạch điện VI
- Sẽ ký hiệp định tránh đánh thuế 2 lần với Saudi Arabia
- Dự thảo Luật Người khuyết tật: Các công trình công cộng phải "chấp nhận" người khuyết tật
- Việt Nam ưu tiên hàng đầu an toàn, an ninh trong ứng dụng năng lượng hạt nhân
- Quy chế của Ban Chủ nhiệm Chương trình ứng phó với biến đổi khí hậu
- Giảng viên ngành Nông nghiệp phải đi thực tế nông thôn
- Bồi thường, hỗ trợ cho người dân tái định cư
- Đầu tư phát triển KT-XH vùng đặc biệt khó khăn toàn diện và bền vững hơn
 |
 |
 |
 |
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
- Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
- Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
- Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
- Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
- Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
- Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
- Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
- Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
- Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
- Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
- Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi