Thái Nguyên: Khắc phục giải ngân chậm vốn đầu tư xây dựng các công trình giao thông

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Để tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, khắc phục giải ngân chậm, Thái Nguyên đã chỉ đạo các cấp, ngành đặc biệt quan tâm đến công tác giải phóng mặt bằng; rà soát lại năng lực thực hiện nhiệm vụ của cán bộ ban quản lý dự án, mạnh dạn thay đổi, bổ sung cán bộ trong trường hợp cần thiết; quan tâm hơn nữa đến quyền lợi của người dân trong công tác giải phóng mặt bằng; rà soát toàn bộ các thủ tục, trình tự đầu tư, cân nhắc lựa chọn nhà thầu, đơn vị thi công có đủ năng lực thực hiện dự án. Đặc biệt, đối với các chủ đầu tư, tỉnh đề nghị phải tiến hành rà soát, bổ sung, tăng cường cán bộ cho các Ban Quản lý dự án đảm bảo năng lực theo quy định, đáp ứng yêu cầu công việc. Ngoài ra, các đơn vị chủ đầu tư phải thực hiện kiểm tra, xác nhận khối lượng hoàn thành hàng tháng, hàng quý, không được kéo dài làm ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân dự án. Riêng đối với Sở Giao thông Vận tải, tỉnh yêu cầu mở các lớp đào tạo chuyên môn cho cán bộ cấp huyện làm công tác này, có hướng dẫn, giúp các địa phương lựa chọn được nhà thầu, đơn vị thi công đủ năng lực thực hiện dự án.

Theo Kho bạc nhà nước tỉnh Thái Nguyên, năm 2009, kế hoạch vốn đầu tư xây dựng cơ bản (XDCB) ngân sách Trung ương và Ngân sách tỉnh cấp cho các dự án giao thông là 145 tỷ đồng, nhưng đến thời điểm này, số vốn đã thanh toán chỉ đạt 28,8 tỷ đồng, bằng 14% kế hoạch năm. Bên cạnh đó, một số chủ đầu tư tích cực trong việc đẩy nhanh tiến độ giải ngân như: BQLDA huyện Phú Lương (đạt 95%), huyện Đại Từ (đạt 83%), vẫn còn một số chủ đầu tư còn chưa tích cực thanh toán như BQLDA huyện Phú Bình, Phổ Yên, Sở Văn hoá thể thảo và du lịch (đều ở mức 0%).


Tìm hiểu về nguyên nhân dẫn đến tình trạng giải ngân các nguồn vốn xây dựng công trình giao thông của tỉnh luôn bị chậm so với kế hoạch là do: vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng, đơn vị thi công chưa tích cực lập hồ sơ thanh toán theo tiến độ, số vốn tạm ứng chưa thu hồi còn khá lớn, vướng mắc trong việc mở mã quan hệ ngân sách và đặc biệt là trách nhiệm của các chủ đầu tư chưa được nâng cao trong khi quyền điều hành của chủ đầu tư đối với các dự án là rất lớn. Trong đó phải kể đến một số dự án như: đường ĐT 263, đường ĐT 268, hạ tầng Khu di tích ATK Định Hoá, Cầu treo Vinh Sơn, đường Quán Vuông - ATK Phú Đình, hạ tầng du lịch Cúc Đường - Khảo cổ Thần Sa, đường du lịch ven Hồ Núi Cốc, hạ tầng khu du lịch Hồ Núi Cốc...


Thái Nguyên hiện đang triển khai 82 dự án giao thông với tổng số vốn đầu tư trên 1.100 tỷ đồng… .

(Theo Thu Hằng // Báo xây dựng )