Đà Nẵng sắp có khu công nghiệp hàng không
Ông Jean Francoise Girault - Đại sứ Pháp tại Việ̣t Nam vừa cho biết, tập đoàn Hàng không Vũ trụ và Phòng thủ châu Âu (EADS) đang tập trung các hoạt động để gấp rút xây dựng khu công nghiệp hàng không tại thành phố Đà Nẵng. Dự án chính thức bắt đầu vào năm 2011.
Cảng hàng không Đà Nẵng
Theo ông Jean Francoise Girault, EADS đã tổ chức nhiều chuyến khảo sát, thăm dò và nghiên cứu tiền khả thi trước khi đi đến quyết định và đây là dự án quan trọng trong chiến lược làm ăn của EADS với Việt Nam.
Theo dự tính, khu công nghiệp hàng không Đà Nẵng được phát triển qua hai giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ triển khai lắp ráp linh kiện và chi tiết máy bay; giai đoạn 2 sẽ triển khai xây dựng nhà máy sản xuất, chế tạo linh kiện và chi tiết máy bay. Nhà máy sẽ sản xuất các loại linh kiện quan trọng như thân, vỏ máy bay, các công đoạn xử lý chịu lực, áp lực… Bên cạnh lắp ráp, sản xuất các sản phẩm, linh kiện, cấu kiện máy bay thương mại, EADS còn sản xuất máy bay trực thăng, thiết bị quốc phòng, không gian vũ trụ.
Thành phố Đà Nẵng với quân cảng và thương cảng đang nổi lên như một trung tâm kinh tế - chính trị quan trọng ở Việt Nam. Với khu công nghiệp hàng không này, chắc chắn vị trí chiến lược của Đà Nẵng và cả miền Trung sẽ được nâng lên tầm cao mới.
(Theo Diễn đàn doanh nghiệp)
[
Trở về]
- Năm 2010: Khu công nghệ cao TP HCM đặt mục tiêu thu hút 150 triệu USD
- Công viên Nông nghiệp: Gia tăng giá trị hàng hóa
- Tránh chênh lệch quá lớn về phát triển các khu công nghiệp
- Khó bán hàng trong KCN - KCX vì giá thuê mặt bằng cao
- Tại các Khu công nghiệp - Chế xuất của Hà Nội: Tập trung tháo gỡ khó khăn cho các DN
- Phát triển khu kinh tế cửa khẩu An Giang: Tiềm năng lớn
- Phát triển cụm công nghiệp: Vẫn chờ cơ chế!
- Khởi công xây dựng khu phi thuế quan Nam Đình Vũ
 |
 |
 |
 |
- Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
- Hạt tiêu Việt Nam chiếm lĩnh thị trường thế giới
- Làn sóng dịch chuyển sản xuất từ Trung Quốc sang Việt Nam
- Doanh nghiệp FDI đầu tư mạnh vào dệt may cao cấp để “đón đầu” TPP
- Vì sao Việt Nam vẫn phải mua điện từ Trung Quốc?
- Công nghiệp Việt Nam 6 tháng: Sản xuất và tồn kho đều tăng
- Phí trước bạ ôtô tại Đà Nẵng có thể xuống mức tối thiểu
- Xe tay ga cao cấp ở Việt Nam - cuộc chiến phi giá cả
- Khu công nghiệp của KBC được vào khu kinh tế lớn
- Cá tầm Trung Quốc được “độc quyền” tại Việt Nam?
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Phân tích ngành than và điện năm 2010
- Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
- Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
- Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
- Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
- "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
- Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
- Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
- Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
- Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
- Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
- Top 15 hãng tàu container