Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Tạo thương hiệu cho khu kinh tế mở Chu Lai

Cảng Kỳ Hà thuộc khu kinh tế mở Chu Lai.
(Ảnh: Internet).
Tỉnh Quảng Nam đang tìm cách đẩy nhanh tiến độ thu hút đầu tư, xây dựng thương hiệu mạnh cho khu kinh tế mở Chu Lai - khu kinh tế mở đầu tiên trong cả nước.

Đến thời điểm này, khu kinh tế mở Chu Lai đã thu hút 50 dự án đầu tư trong nước và nước ngoài với tổng nguồn vốn gần 800 triệu USD, trong đó 30 dự án đã đi vào hoạt động và 20 dự án đang triển khai xây dựng.

Hiện nhà máy khung gầm, thùng xe và nhà máy gia công các sản phẩm cơ khí của Công ty cổ phần ôtô Chu Lai-Trường Hải đang đẩy nhanh tiến độ thi công để đi vào hoạt động vào cuối năm 2009.

Nhà máy kính nổi dự kiến đi vào hoạt động từ tháng 1/2010 và khu du lịch sinh thái của Công ty cổ phần Miền Trung cũng đang được đẩy nhanh tiến độ xây dựng.

Tỉnh Quảng Nam đang tiến hành sàng lọc nguồn vốn đầu tư để thúc đẩy sự phát triển của khu kinh tế này trong bối cảnh không còn cơ chế ưu đãi vượt trội và đứng trước sức ép cạnh tranh từ phía các khu kinh tế khác trong vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.

Song song đó, tỉnh đang khẩn trương tháo gỡ những bất cập, xây dựng chính sách đền bù giải tỏa, xử lý dứt điểm tồn đọng, phát triển cơ sở hạ tầng, mời gọi các nhà đầu tư chiến lược, các dự án lớn, kéo doanh nghiệp cùng tham gia quảng bá song song với việc xúc tiến mở đường bay Chu Lai-Hà Nội và ngược lại.

Mặt khác, tỉnh cũng đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng cơ sở hạ tầng, nâng cấp, mở rộng, nạo vét luồng từ phao số 0 đến cảng Kỳ Hà, khu công nghiệp, hậu cần cảng Tam Hiệp, khu đô thị Nam Tam Phú.

Đó là chưa kể đến, Quảng Nam cũng triển khai đồng loạt các hoạt động xúc tiến đầu tư, xây dựng danh mục dự án ưu tiên, lập dự án cơ hội, hợp tác với các tham tán kinh tế ở nước ngoài, tham dự các diễn đàn xúc tiến đầu ở các nước Hàn Quốc, Anh, Đức... nhằm tạo cho khu kinh tế mở Chu Lai trở thành địa chỉ thân thiện, sản xuất kinh doanh có hiệu quả của các doanh nghiệp trong và ngoài nước./.
 
(TTXVN/Vietnam+)

  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Khu Công nghiệp Xuyên Á: Chủ đầu tư lừa nhà đầu tư?
  • Khu công nghiệp “đói” nhiên liệu
  • Toàn tỉnh Bình Dương có 10 KCN lấp kín trên 90% diện tích
  • Đầu tư hạ tầng cụm công nghiệp: Khó thực hiện được mục tiêu vào năm 2010
  • Ưu tiên ngân sách trung ương cho khu kinh tế ven biển
  • Khu công nghiệp - Đô thị Châu Đức : Mô hình mới nhiều tiện ích
  • Thêm 7 dự án vào Khu kinh tế Dung Quất
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container