Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Hàng nông sản lại ùn tắc ở cửa khẩu Tân Thanh

Từ ngày 5 đến 10-4, tại cửa khẩu Tân Thanh, Văn Lãng (Lạng Sơn), bình quân mỗi ngày có hơn 200 xe chở hàng nông sản xuất khẩu chủ yếu là: dưa hấu, chuối tiêu, thanh long... phải lưu lại cửa khẩu từ một đến hai ngày mới xuất được hàng.

 Phó Chi cục Hải quan Tân Thanh, Trần Văn Nghĩa cho biết: Gần một tuần nay, do đoạn đường Pác Luống, vào cửa khẩu Tân Thanh và điểm đấu nối giữa hai cửa khẩu Tân Thanh, với chợ Pò Chài, Bằng Tường, Quảng Tây (Trung Quốc) đang thi công nên hằng ngày thường xuyên xảy ra ùn tắc hàng nông sản với số lượng bình quân hơn bốn nghìn tấn hàng nông sản. Bên cạnh đó hiện nay đang vào thu hoạch dưa hấu, ở các tỉnh phía nam, như: Quảng Ngãi, Bình Ðịnh... nên  số  lượng  xe  chở

dưa hấu đến cửa khẩu, tăng đột biết từ 500 đến 700 xe/ngày. Bình thường tại cửa khẩu Tân Thanh mỗi ngày lực lượng hải quan làm thủ tục xuất khẩu hơn 300 xe nông sản hàng hóa (mỗi xe chở 20 tấn hàng), nay vượt quá hơn 200 xe mỗi ngày nên đã gây ra ùn tắc cục bộ.

Ðể khắc phục tình trạng này, các đơn vị thi công tại đoạn đường Pác Luống và điểm đấu nối giữa hai cửa khẩu cần khẩn trương thi công hoàn thiện công trình theo đúng tiến độ thời gian. Mặt khác các đơn vị quản lý cửa khẩu gồm lực lượng: Hải quan, biên phòng, công an,... bố trí tăng thêm giờ, sắp xếp các xe vào bến bãi theo đúng quy định. Ðồng thời khuyến cáo các doanh nghiệp ở phía nam cần cân nhắc, khi đưa lượng hàng hóa chủ yếu là dưa hấu xuất khẩu với mức hợp lý và theo lộ trình.

(Theo nhandan online)

  • Hạt tiêu Việt Nam chiếm lĩnh thị trường thế giới
  • Xin đừng đánh mất thế mạnh
  • Người nuôi gà trước nguy cơ phá sản
  • Hiệu quả từ mô hình thanh long ruột đỏ
  • Chăm bò như chăm con
  • Hà Nội xây dựng chuỗi mô hình nông sản an toàn
  • Nông dân Phú Quốc thu hoạch rộ vụ tiêu
  • Báo động nhập siêu nông sản
  • Người trồng điều lao đao vì thời tiết thất thường
  • Doanh nghiệp nông sản “đói” vốn
  • Xuất khẩu hạt tiêu: “Người khổng lồ chậm tỉnh giấc”
  • Thu mua nông sản: Doanh nghiệp nội lép vế
  • Thị trường nông sản có đón gió mới?
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container