Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Các hãng ôtô Nhật thu hồi sản phẩm lỗi kỹ thuật

Cùng lúc hãng Toyota quyết định thu hồi hàng triệu xe hơi trên toàn cầu do lỗi kỹ thuật thì hàng loạt hãng ôtô khác của Nhật cũng đưa ra thông báo này. - tinkinhte.com
Cùng lúc hãng Toyota quyết định thu hồi hàng triệu xe hơi trên toàn cầu do lỗi kỹ thuật thì hàng loạt hãng ôtô khác của Nhật cũng đưa ra thông báo này. (Ảnh minh họa: AFP/TTXVN )
Hãng sản xuất ôtô Suzuki Motor ngày 25/2 thông báo đã phải thu hồi hơn 430.000 xe tải nhỏ mác Suzuki và Mazda ở thị trường Nhật Bản để sửa chữa các máy điều hòa không khí gắn trên xe bị lỗi và có thể cháy.

Trong một báo cáo về việc thu hồi trong giai đoạn 2005-2009 đối với các mẫu xe tải Every và Mazda Scrum (sản phẩm mà Suzuki hợp tác sản xuất với Mazda), Suzuki nói rằng "chúng tôi vô cùng xin lỗi những người tiêu dùng vì sự cố đáng tiếc này."

Trong cuộc điều trần với Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản, Suzuki giải thích rằng hãng đã nhận được 85 đơn khiếu nại, bao gồm hai trường hợp cháy do khiếm khuyết trên bắt nguồn do hư hại về hệ thống điện bởi nước mưa tràn vào.

Đợt thu hồi trên diễn ra đúng vào thời điểm nhạy cảm đối với ngành công nghiệp ôtô Nhật Bản khi Toyota, hãng sản xuất ôtô hàng đầu Nhật Bản, đang thu hồi hơn 8 triệu xe hơi trên toàn cầu do lỗi ở bàn đạp chân ga đã gây ra 12 vụ tai nạn chết người ở Mỹ.

Ông Akio Toyoda, Chủ tịch Tập đoàn xe hơi Toyota và là cháu trai của người sáng lập Toyota, ngày 24/2 đã phải lên tiếng xin lỗi về sự cố trên và cam kết cải cách để khôi phục danh tiếng của hãng.

Trong khi đó, một vụ thu hồi ôtô khác tại Nhật Bản, Nissan Motor ngày 25/2 thông báo sẽ thu lại hơn 76.000 xe tải để sửa chữa sự cố dây điện kết nối kém dẫn đến việc động cơ bị dừng lại. Không có báo cáo về các vụ tai nạn do khiếm khuyết trên gây ra nhưng theo tài liệu tường trình với Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản, Nissan cũng đã nhận được 161 trường hợp khiếu nại.

Trong lúc đó, hãng sản xuất ôtô Daihatsu Motor cũng phải công bố thu hồi hơn 60.000 xe tải do lỗi túi khí không được phồng lên khi có xảy ra tai nạn. Daihatsu cho biết đã có 2 trường hợp khiếu nại song chưa xảy ra vụ tai nạn nào./.

Minh Trang (Vietnam+)

 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container