Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Công nghiệp ô tô Nhật Bản tiếp tục ngưng trệ sản xuất

Sau trận động đất hồi tuần trước, Toyota và một số nhà sản xuất ô tô lớn của Nhật đã phải đình chỉ hoạt động một số xưởng lắp ráp trong nước

Ngành công nghiệp ô tô thế giới đang theo dõi từng diễn biến về tình hình ở Nhật bởi bất cứ ảnh hưởng nào gây gián đoạn cũng có thể khiến phải đóng cửa nhà máy ở bất cứ nơi nào.
 
Hầu hết các hãng ô tô của Nhật đã phải tạm dừng hoạt động sản xuất trong nước sau trận động đất lịch sử ngày 11/3 do thiếu nguồn cung, thiệt hại cơ sở vật chất và mất điện.
 
Suzuki sẽ tiếp tục trì hoãn sản xuất đến 21/3, trong khi đó Honda, Mazda, và Isuzu cũng sẽ ngừng sản xuất tại các nhà máy trong nước đến ít nhất là Chủ nhật tới.
 
Hôm nay, 7 nhà máy tại Nhật của Toyota dự kiến sẽ hoạt động bình thường trở lại để kịp thời cung ứng cho thị trường nội địa.
 
Hãng xe lớn nhất thế giới hiện có 12 nhà máy đóng tại Nhật. Vào thứ Hai tới, hoạt động sản xuất sẽ bắt đầu để cung cấp xe cho thị trường ngoài nước.
 
Nissan có khả năng hồi phục sản xuất trông hôm nay hoặc ngày mai. Hoạt động của 3 xưởng lắp ráp của hãng ở Nhật, trong đó có cả nhà máy bị phá hủy ở Tochigi bị đóng cửa đến 20/3.
 
Mitsubishi tiếp tục sản xuất từ ngày 14/3 và 3 nhà máy của hãng sẽ trở lại hoạt động trong ngày hôm nay.
 
Bridgestone trở lại hoạt động sản xuất ngày 15/3 nhưng ngay sau đó một ngày, nhà máy ở Nasu, miền bắc Nhật Bản của nhà sản xuất lốp xe bị xảy ra hỏa hoạn khiến tình hình thêm khó khăn.

(Báo điện tử Doanh Nhân Việt Nam toàn cầu)

  • Điều chỉnh tỷ giá, thị trường ôtô gặp “bão”
  • Nissan đang khiến nhiều hãng ô tô lớn phải dè chừng
  • Sản xuất, tiêu thụ thí điểm loại xe 4 bánh gắn động cơ đến tháng 8/2011
  • Công nghiệp ôtô thế giới hụt hơi
  • Làm sao để dung hòa các lợi ích?
  • Indonesia: Trung tâm sản xuất ô tô Đông Nam Á?
  • “Đại gia” xe hơi Nhật âu lo đồng Yên mạnh
  • Bộ Tài chính định “bức tử” ngành ô tô?
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container