Hyundai Việt Nam giảm mạnh giá xe Getz nhập khẩu
Công ty Cổ phần Ôtô Hyundai Việt Nam (HMV) vừa công bố giảm giá từ 6.600 - 7.600 USD/chiếc đối với các mẫu xe Getz nhập khẩu nguyên chiếc, xuống mức thấp nhất chưa đến 16.000 USD/chiếc.
Đây có thể coi là mức giảm giá gây sốc với mẫu xe hạng nhỏ khá được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam.
Cụ thể, giá bán của bản 1.1 lít máy xăng, hộp số sàn giảm tử 23.000 USD xuống còn 15.900 USD/chiếc; giá của bản 1.4 lít máy xăng, hộp số sàn giảm từ 23.500 USD xuống còn 16.900 USD/chiếc; giá của bản 1.4 lít máy xăng số tự động giảm từ 26.500 USD xuống còn 18.900 USD/chiếc.
Tất cả các phiên bản xe Getz cung cấp trong chương trình này đều được hưởng các chế độ bảo hành, bảo dưỡng đồng bộ như mọi sản phẩm khác đang được HMV cung cấp và theo quy chuẩn của Hyundai toàn cầu.
Ông Hà Minh Tuấn, Tổng giám đốc HMV, cho biết đây là chương trình hợp tác đặc biệt giữa HMV và Công ty Hyundai Motor (Hàn Quốc) nhằm cung cấp một mức giá đặc biệt cho lô hàng xe Getz để đón chào chiếc xe đánh dấu doanh số bán hàng đạt 5.000 sản phẩm của HMV tại thị trường Việt Nam.
Ông Tuấn cũng dự đoán nhiều khả năng lượng xe sẽ được bán hết trước khi chương trình kết thúc do lượng xe có hạn./.
Đây có thể coi là mức giảm giá gây sốc với mẫu xe hạng nhỏ khá được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam.
Cụ thể, giá bán của bản 1.1 lít máy xăng, hộp số sàn giảm tử 23.000 USD xuống còn 15.900 USD/chiếc; giá của bản 1.4 lít máy xăng, hộp số sàn giảm từ 23.500 USD xuống còn 16.900 USD/chiếc; giá của bản 1.4 lít máy xăng số tự động giảm từ 26.500 USD xuống còn 18.900 USD/chiếc.Tất cả các phiên bản xe Getz cung cấp trong chương trình này đều được hưởng các chế độ bảo hành, bảo dưỡng đồng bộ như mọi sản phẩm khác đang được HMV cung cấp và theo quy chuẩn của Hyundai toàn cầu.
Ông Hà Minh Tuấn, Tổng giám đốc HMV, cho biết đây là chương trình hợp tác đặc biệt giữa HMV và Công ty Hyundai Motor (Hàn Quốc) nhằm cung cấp một mức giá đặc biệt cho lô hàng xe Getz để đón chào chiếc xe đánh dấu doanh số bán hàng đạt 5.000 sản phẩm của HMV tại thị trường Việt Nam.
Ông Tuấn cũng dự đoán nhiều khả năng lượng xe sẽ được bán hết trước khi chương trình kết thúc do lượng xe có hạn./.
(Theo TTXVN/Vietnam+)
[
Trở về]
 |
 |
 |
 |
- Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
- Hạt tiêu Việt Nam chiếm lĩnh thị trường thế giới
- Làn sóng dịch chuyển sản xuất từ Trung Quốc sang Việt Nam
- Doanh nghiệp FDI đầu tư mạnh vào dệt may cao cấp để “đón đầu” TPP
- Vì sao Việt Nam vẫn phải mua điện từ Trung Quốc?
- Công nghiệp Việt Nam 6 tháng: Sản xuất và tồn kho đều tăng
- Phí trước bạ ôtô tại Đà Nẵng có thể xuống mức tối thiểu
- Xe tay ga cao cấp ở Việt Nam - cuộc chiến phi giá cả
- Khu công nghiệp của KBC được vào khu kinh tế lớn
- Cá tầm Trung Quốc được “độc quyền” tại Việt Nam?
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Phân tích ngành than và điện năm 2010
- Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
- Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
- Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
- Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
- "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
- Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
- Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
- Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
- Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
- Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
- Top 15 hãng tàu container