Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Năm 2009, nhập khẩu ôtô sẽ giảm mạnh

Theo Bộ Công Thương, dự kiến tổng kim ngạch nhập khẩu năm 2009 khoảng 96,6 tỷ USD, tăng 15% so với năm 2008.

Nhập khẩu các mặt hàng nguyên nhiên liệu cơ bản từ thị trường châu Á ước tính chiếm tỷ trọng khoảng 75-85%. Về cơ cấu nhập khẩu: Nhóm 1 gồm máy móc, thiết bị, phụ tùng và các nguyên, nhiên liệu quan trọng phục vụ sản xuất vẫn sẽ tiếp tục gia tăng. Dự kiến nhóm hàng này khoảng 74,2 tỷ USD, chiếm tỷ trọng 76%, tăng 12% so với năm 2008.

Nhóm 2 gồm các mặt hàng: giấy các loại, dầu mỡ động thực vật, hàng hoá khác (sản phẩm dầu gốc, gas, đá quý, kim loại quý...), dự kiến khoảng 16,3 tỷ USD, chiếm tỷ trọng 16,7%, tăng 21,6% so với năm 2008.

Nhóm 3 (nhóm các mặt hàng hạn chế nhập khẩu) gồm có nguyên phụ liệu thuốc lá, hàng tiêu dùng, ô tô nguyên chiếc dưới 12 chỗ, linh kiện ô tô dưới 12 chỗ, linh kiện và phụ tùng xe gắn máy... chiếm 7,3% trên tổng kim ngạch nhập khẩu.

Hai mặt hàng có tốc độ giảm nhiều nhất là ôtô nguyên chiếc (giảm 19,2% về lượng và 15% về trị giá) và linh kiện ôtô.

(Theo VnEconomy)

 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container