- Trung Quốc đưa ra các sáng kiến để thải ô tô cũ
Chính phủ Trung Quốc dự định đưa ra các giải pháp cho các chủ xe ô tô để thải những chiếc xe đời cũ nếu họ cảm thấy thích và hứng thú với một chiếc xe mới.
- Đến lượt các “đại gia” xe hơi Nhật gặp hạn
Hãng xe hơi lớn nhất Nhật Bản Toyota vừa cho biết, doanh số toàn cầu của tập đoàn này trong tháng 11 đã sụt giảm 21,8%, mạnh nhất trong vòng 8 năm trở lại đây.
- Ngành ôtô Nhật muốn sự "cứu trợ" từ chính phủ
Hiệp hội công nghiệp ôtô Nhật Bản đang tính đến khả năng đề nghị chính phủ nước này hỗ trợ tài chính trung và dài hạn nhằm phát triển công nghệ thân thiện với môi trường.
- Thuế xe van: Lùng nhùng chưa có hồi kết
Từ năm 2003, câu chuyện truy thu thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối xe tải mui kín (VAN) nhập khẩu không chỉ “giết chết” hàng chục doanh nghiệp mà còn đang làm đau đầu các cơ quan quản lý vì cái lý không hẳn thuộc về họ.
- Hyundai Motor và Kia Motor Corp giảm doanh số bán xe của năm 2008
Tại cuộc họp báo chung ngày 22/12, hai tập đoàn sản xuất ô tô Hyundai Motor và Kia Motor Corp hàng đầu của Hàn Quốc đã cùng phối hợp cắt giảm 12,5% mục tiêu bán hàng của năm 2008, xuống còn 4,2 triệu chiếc thay vì 4,8 triệu chiếc như trước đây, do kinh tế toàn cầu suy giảm kéo theo nhu cầu tiêu thụ ô tô giảm.
- 80% đại lý xe hơi Trung Quốc bị lỗ
Khủng hoảng ngành công nghiệp ôtô đã không loại trừ Trung Quốc, nơi vẫn được cho là ít bị ảnh hưởng nhất. Nhiều đại lý nước này có thể phải tuyên bố phá sản trong 2009.
- Các hãng ô tô Mỹ vẫn chưa thoát khỏi nguy cơ phá sản
Mặc dù đã giành được gói cứu trợ lớn của chính phủ, các hãng ô tô Mỹ vẫn phải đối mặt với một mối đe dọa còn lớn hơn nhiều việc nguồn vốn bị cạn kiệt, đó là các gian trưng bầy không có người xem và tâm lý giới tiêu dùng đang hoang mang.
- Nhiều hãng xe hơi Mỹ đồng loạt ngưng hoạt động
Do chưa nhận được sự cứu trợ từ phía Chính phủ Mỹ, ba hãng xe hơi lớn của nước này là General Motors (GM), Ford và Chrysler vừa công bố sẽ đóng cửa một số hoặc toàn bộ nhà máy trong thời gian tới.
