Việt Nam đã có xe buýt chạy bằng khí tự Việt Nam đã có xe buýt chạy bằng khí tự nhiên
Ngày 31/1, tại Hà Nội, tập đoàn ôtô Thành Công đã tổ chức lễ kí kết và giao lô hàng đầu tiên gồm 50 xe trong hợp đồng cung cấp 500 chiếc xe buýt hiệu Daewoo chạy bằng khí tự nhiên cho công ty Sonadezi ở Đồng Nai. Số xe buýt này sẽ được sử dụng trong việc đưa đón công nhân ở các khu công nghiệp cũng như vận chuyển hành khách công cộng tại tỉnh Đồng Nai.
Mỗi xe buýt sử dụng khí nén tự nhiên CNG hoạt động trong một năm sẽ tiết kiệm được 8.308 USD nhiên liệu so với dùng dầu diesel. Ngoài giá thành rẻ, việc sử dụng khí nén thiên nhiên CNG còn giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường và rất an toàn khi sử dụng. Một chiếc xe buýt sử dụng CNG sẽ giảm 60% lượng carbon monoxide và 10% nitrogen oxide, một loại khí gây nguy hại cho sức khỏe con người. Việc cung cấp nguyên liệu khí CNG sẽ do petro Đồng Nai đảm nhận.
Được biết, TP.HCM cũng đã xây dựng phương án đến cuối năm 2011 sẽ đưa vào sử dụng khoảng gần 100 xe buýt chạy bằng nhiên liệu CNG và sau đó sẽ tiến hành triển khai đại trà việc sử dụng CNG. Nguồn nhiên liệu cũng do tập đoàn Dầu khí Việt Nam cung cấp với sản lượngk khoảng 50 triệu m3/năm 2009 và hơn 120 triệu m3/năm 2010 từ 3 nguồn cơ bản là nhà máy Dinh Cố (KCN Phú Mỹ), KCN Gò Dầu, tỉnh Đồng Nai và từ kho lạnh Tây Nam, KCN Hiệp Phước TP.HCM (dự kiến khai thác vào năm 2012).
Mỗi xe buýt sử dụng khí nén tự nhiên CNG hoạt động trong một năm sẽ tiết kiệm được 8.308 USD nhiên liệu so với dùng dầu diesel. Ngoài giá thành rẻ, việc sử dụng khí nén thiên nhiên CNG còn giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường và rất an toàn khi sử dụng. Một chiếc xe buýt sử dụng CNG sẽ giảm 60% lượng carbon monoxide và 10% nitrogen oxide, một loại khí gây nguy hại cho sức khỏe con người. Việc cung cấp nguyên liệu khí CNG sẽ do petro Đồng Nai đảm nhận.
Được biết, TP.HCM cũng đã xây dựng phương án đến cuối năm 2011 sẽ đưa vào sử dụng khoảng gần 100 xe buýt chạy bằng nhiên liệu CNG và sau đó sẽ tiến hành triển khai đại trà việc sử dụng CNG. Nguồn nhiên liệu cũng do tập đoàn Dầu khí Việt Nam cung cấp với sản lượngk khoảng 50 triệu m3/năm 2009 và hơn 120 triệu m3/năm 2010 từ 3 nguồn cơ bản là nhà máy Dinh Cố (KCN Phú Mỹ), KCN Gò Dầu, tỉnh Đồng Nai và từ kho lạnh Tây Nam, KCN Hiệp Phước TP.HCM (dự kiến khai thác vào năm 2012).
( Theo báo Diễn đàn doanh nghiệp )
[
Trở về]
- Ngành xe hơi trong cơn bĩ cực
- Toyota thu hồi 1,3 triệu xe Yaris trên toàn thế giới
- Cuối 2009, Ford sẽ cần tiền hỗ trợ từ Chính phủ Mỹ
- Ngành xe hơi Nhật điêu đứng vì khủng hoảng
- Toyota ngừng sản xuất, Nissan chuyển nhà máy
- Toyota thu hồi 214.500 xe dòng Lexus ở Mỹ
- Chính phủ Mỹ bơm thêm 1,5 tỷ USD để cứu Chrysler
- EU kêu gọi giúp đỡ ngành xe hơi
 |
 |
 |
 |
- Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
- Hạt tiêu Việt Nam chiếm lĩnh thị trường thế giới
- Làn sóng dịch chuyển sản xuất từ Trung Quốc sang Việt Nam
- Doanh nghiệp FDI đầu tư mạnh vào dệt may cao cấp để “đón đầu” TPP
- Vì sao Việt Nam vẫn phải mua điện từ Trung Quốc?
- Công nghiệp Việt Nam 6 tháng: Sản xuất và tồn kho đều tăng
- Phí trước bạ ôtô tại Đà Nẵng có thể xuống mức tối thiểu
- Xe tay ga cao cấp ở Việt Nam - cuộc chiến phi giá cả
- Khu công nghiệp của KBC được vào khu kinh tế lớn
- Cá tầm Trung Quốc được “độc quyền” tại Việt Nam?
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Phân tích ngành than và điện năm 2010
- Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
- Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
- Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
- Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
- "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
- Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
- Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
- Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
- Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
- Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
- Top 15 hãng tàu container