Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Ga Sóng Thần chiếm gần 70% lượng hàng hóa vận tải bằng đường sắt

Ngày 28-8, Công ty Vận tải hàng hóa đường sắt thuộc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã tổ chức hội nghị khách hàng năm 2009. Theo lãnh đạo công ty, ga Sóng Thần là một ga trọng yếu phía Nam của ngành vận tải hàng hóa đường sắt Việt Nam, có đến 68,7% số lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường sắt đến các ga khác trong cả nước đều qua ga Sóng Thần.

Tại ga Sóng Thần, ngoài các khách hàng lớn ký hợp đồng vận chuyển với đường sắt Việt Nam bằng các chuyến tàu chuyên, các khách hàng nhỏ lẻ cũng thực hiện ký hợp đồng một lượng hàng hóa lớn, giúp Công ty Vận tải hàng hóa đường sắt giữ vững được thị phần. Tuy nhiên, trong thời gian qua do ảnh hưởng từ khủng hoảng kinh tế đã tác động lớn đến ngành đường sắt, lượng hàng hóa nhập khẩu qua đường sắt giảm tới 40% và lượng hàng xuất khẩu qua đường sắt cũng giảm, chỉ đạt 33,6%. Doanh thu vận tải hàng hóa của công ty từ đầu năm đến nay vì thế chỉ đạt 513,7 tỷ đồng, tương đương 80% so với cùng kỳ.

Trong thời gian tới, để tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng và đẩy nhanh nhịp độ vận chuyển hàng hóa phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, Công ty Vận tải hàng hóa đường sắt cho biết sẽ tập trung giảm thời gian quay vòng toa xe và chỉ đạo 100% các ga xếp dỡ ngày đêm, kể cả trong dịp lễ, tết, nhằm nâng cao chất lượng các đoàn tàu hàng, chuyên tuyến và chuyên 1 chiều.

(Theo Báo Bình Dương)

  • Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
  • Các đội tàu biển Việt Nam đang...chìm
  • Logistics nội: 'Bán thân' cho nước ngoài?
  • Cảng biển Việt Nam: Nơi quá tải, chỗ thiếu công suất
  • 5 doanh nghiệp Pháp sẽ đến Việt Nam tìm hiểu ngành cảng biển
  • Tái cơ cấu hệ thống cảng biển vùng kinh tế trọng điểm phía nam: Vươn ra biển lớn
  • Lưu thông container Ireland giảm 30%
  • Cảng Hải Phòng: 7 tháng xếp dỡ hơn 8,1 triệu tấn hàng hóa
  • Cước vận tải đường bộ sẽ không tăng “sốc”
  • DN vận tải chờ trả lời
  • Hạ tầng cảng biển: không đồng bộ khó gỡ nút
  • Xây dựng đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải
  • Các doanh nghiệp vận tải rục rịch tăng cước
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container