Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Khánh thành cảng Tân cảng Cái Mép


Hôm qua 3- 6, tại xã Tân Phước (huyện Tân Thành), Công ty Tân cảng Sài Gòn đã tổ chức khánh thành và chính thức đưa vào hoạt động cảng container nước sâu Tân cảng Cái Mép; đồng thời đón chuyến tàu đầu tiên cập cảng. Ông Trần Minh Sanh, Chủ tịch UBND tỉnh, đã đến dự.


Cảng Tân cảng Cái Mép giai đoạn 1 được khởi công xây dựng vào tháng 1 – 2007, với tổng mức đầu tư 1.200 tỷ đồng từ nguồn vốn của chủ đầu tư là Công ty Tân cảng Sài Gòn. Cảng được thiết kế 300m cầu tàu, độ sâu trước bến đạt -15,8m có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 80.000 DWT. Cảng được trang bị 3 cẩu bờ có sức nâng 65 tấn, tầm với 50m, có thể bốc xếp đồng thời 2 container loại 20 feet. Giai đoạn 1 của cảng có công suất 650.000 Teu/năm.


Sau lễ khánh thành, cảng Tân cảng Cái Mép đã đón chuyến tàu đầu tiên - tàu “MOL Premium” thuộc Hãng tàu Mitsui O.S.K Lines (Nhật Bản) - với chiều dài tàu 294m, sức chở 6.350 Teus, trọng tải 73.000 DWT cập cảng. Đây cũng là tàu container có tải trọng lớn nhất từ trước tới nay cập cảng Việt Nam.


* Cùng ngày tại huyện Tân Thành, Công ty APL đã đưa vào hoạt động tuyến vận tải container trực tiếp đầu tiên giữa Việt Nam và Mỹ, một tuần lễ sau ngày khai trương cảng quốc tế SP – PSA. Ông Nguyễn Tuấn Minh, Bí thư Tỉnh ủy và ông Trần Minh Sanh, Chủ tịch UBND tỉnh, đã đến dự.


APL là tập đoàn hàng đầu thế giới về vận chuyển container, chiếm 20% thị phần vận chuyển hàng xuất khẩu của Việt Nam sang Mỹ. Trước đây, hàng hóa xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và Mỹ phải chuyển qua cảng trung gian tại Singapore hoặc Hồng Kông. Nhưng khi có tuyến dịch vụ vận tải trực tiếp này, hàng hóa không phải chuyển tải mà sẽ được đi thẳng đến nước Mỹ. Tuyến vận tải mới sẽ giúp cho việc vận chuyển hàng hóa nhanh nhất từ Việt Nam sang bờ tây nước Mỹ, chỉ mất 15 ngày để đến Seattle và 16 ngày đến Los Angeles, rút ngắn từ 2 – 3 ngày so với trước đây, chi phí vận chuyển vẫn không thay đổi.


Phát biểu tại buổi lễ khai trương, ông Trần Minh Sanh, Chủ tịch UBND tỉnh, nhấn mạnh: Việc khai trương tuyến vận tải trực tiếp từ Việt Nam đi Mỹ sẽ mở ra một bước ngoặc mới cho hoạt động xuất khẩu của Bà Rịa – Vũng Tàu và những vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

(Theo Bà rịa Vũng Tầu)

  • Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
  • Các đội tàu biển Việt Nam đang...chìm
  • Logistics nội: 'Bán thân' cho nước ngoài?
  • Cảng biển Việt Nam: Nơi quá tải, chỗ thiếu công suất
  • 5 doanh nghiệp Pháp sẽ đến Việt Nam tìm hiểu ngành cảng biển
  • Lần đầu tiên tàu hàng từ VN đi thẳng đến Mỹ
  • Hàng hóa qua cảng Đà Nẵng tăng đột biến
  • Dịch vụ hàng không quốc tế hưởng thuế 0%
  • Lạc quan cảng biển Bà Rịa-Vũng Tàu
  • Các sân bay ở châu Á “áp đảo” trong danh sách xếp hạng 10 sân bay tốt nhất thế giới
  • Bắt đầu xây dựng khu cảng container trị giá 250 triệu USD tại La Plata
  • Khánh thành cảng container nước sâu đầu tiên của Việt Nam (SP – PSA)
  • Hệ thống cảng biển Việt Nam: Dịch vụ hậu cần là điểm yếu
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container