Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Thượng Hải là cảng biển tấp nập nhất thế giới

Thành phố Thượng Hải của Trung Quốc vừa vượt qua Singapore, trở thành cảng trung chuyển nhiều container nhất trên thế giới trong năm 2010.

Theo một thông báo của chính quyền thành phố, cảng Thượng Hải đã trung chuyển 29,05 triệu container 20’ (TEU) trong năm 2010, nhiều hơn cảng Singapore 500.000 TEU.

Báo cáo cho biết, thành tựu này có được là nhờ vào kinh tế Trung Quốc phục hồi. Hơn nữa, Triển lãm Thế giới 2010 (World Expo 2010) diễn ra tại Thượng Hải trong 6 tháng liền cũng thúc đẩy việc lưu thông hàng hóa qua cảng.

Lượng hàng hóa lưu thông qua cảng này đã tăng lên khoảng 650 triệu tấn trong năm 2010, duy trì vị trí cảng lớn nhất thế giới.

Thượng Hải thông báo sẽ thực hiện dự án thuế xuất khẩu thí điểm và tiếp tục mở rộng cơ sở hạ tầng trong lĩnh vực vận tải biển.

Dự án mở rộng gồm cảng nước sâu Yangshan ở Hàng Châu, nối với đất liền bằng một cây cầu dài 32,5 km và bãi đóng tàu lớn nhất thế giới ở phía bắc đảo Trường Hưng.

Quốc Vụ viện Trung Quốc đặt mục tiêu biến cảng Thượng Hải trở thành trung tâm vận tải biển hàng đầu thế giới vào năm 2020.

(Dân Việt)

  • Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
  • Các đội tàu biển Việt Nam đang...chìm
  • Logistics nội: 'Bán thân' cho nước ngoài?
  • Cảng biển Việt Nam: Nơi quá tải, chỗ thiếu công suất
  • 5 doanh nghiệp Pháp sẽ đến Việt Nam tìm hiểu ngành cảng biển
  • Khánh thành Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ
  • DN vận tải than khó
  • Cước vận tải biển nội địa tăng mạnh
  • Vận tải hàng không là phương tiện an toàn nhất
  • Vận tải biển lời nhờ... bán tàu!
  • Hàng hóa ùn ứ tại các cảng biển: Lỗi tại thủ tục?
  • Vận tải biển Bắc-Nam: những nghịch lý
  • Cảng Đà Nẵng sẽ tiếp nhận tàu container trên 40.000 TEU
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container