Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Airbus giao 12 chiếc A380 trong năm 2008

Ngày 31/12/2008, Airbus đã đạt được mục tiêu giao 12 chiếc A380 trong năm 2008, đưa tổng số máy bay A380 đã giao là 13 chiếc.

 

Chiếc A380 đầu tiên giao cho Singapore Airlines vào ngày 15/10/2007, và thêm 5 chiếc nữa giao cho hãng trong năm 2008. Qantas nhận 3 chiếc A380 trong năm 2008, Emirates nhận 4 chiếc, chiếc gần nhất được giao vào 30/12/2008 tại trung tâm giao nhận Airbus tại Hamburg, Đức.

 

“Chúng tôi đã đạt được mục tiêu về lịch giao hàng. Đó chỉ là một cách để cám ơn nỗ lực làm việc của đội ngũ. Điều này cho chúng tôi một nền tảng tốt để tăng sản lượng trong năm 2009. Với đội bay đang hoạt động vẫn đang tăng trưởng, các hãng hàng không khách hàng của chúng tôi đang hưởng lợi từ lợi ích chi phí điều hành thấp hơn, trong khi hành khách của họ thì tận hưởng được sự thoải mái và yên tĩnh nhất trong cabin hành khách, kể cả môi trường cũng vậy.  Với khí thải và tiếng ồn thấp hơn, A380 là chiếc máy bay hiệu quả kinh tế nhất hiện nay.”  Tom Enders, Chủ tịch kiêm CEO Airbus phát biểu.

 

Đội máy bay A380 đang hoạt động đã bay hơn 21.000 giờ bay thương mại trong hơn 2200 chuyến bay thương mại, chở hơn 890.000 hành khách. Chiếc máy bay hai tầng chở đầy khách đầu tiên của thế giới hiện đang bay nối 4 lục địa và bay trên  7 tuyến đường quốc tế chính. Các chiếc A380 hiện đang bay giữa Singapore với Sydney, London và Tokyo, Dubai với New York và Luân Đôn, và Sydney và Melbourne với Los Angeles.

 

Thân thiện với mội trường hơn, yên tĩnh hơn và thông minh hơn, chiếc A380 hiện đang đặt ra các tiêu chuẩn mới cho ngành vận chuyển hàng không và môi trường. Cùng với cabin hai tầng rông rãi và yên tĩnh, A380 cũng đang định ra tiêu chuẩn công nghiệp mới về môi trường. Theo kinh nghiệm đang hoạt động cho thấy A380 tiêu thụ nhiên liệu ít hơn chiếc máy bay lớn nhất trước đây là 20%, cho thấy nó là chiếc máy bay sử dụng ít nhiên liệu nhất so với bất kỳ chiếc máy bay lớn nào trước đây.

 

Chiếc A380 không chỉ đạt về giới hạn tiếng ồn hiện nay, mà nó còn là chiếc máy bay đạc biệt yên tĩnh hơn bất kỳ chiếc máy bay lớn đang bay hiện nay. Với tầm bay 8200 nm / 15200 km, và chở được 525 hành khách trong thiết kế ba hạng ghế chuẩn, đạt hiệu quả kinh tế nhiều hơn, A380 là chiếc máy bay lý tưởng để giảm bớt sự tắt nghẽn tại các sân bay bận rộn trong khi vẫn đáp ứng cho sự tăng trường.

Đơn đặt hàng cho máy bay A380 hiện là 198 chiếc từ 16 khách hàng.

(Theo báo điện tử Hà Nội mới)

  • Prudential Finance mở rộng nhiều gói dịch vụ
  • VNPT và VTV ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược
  • Hanoimilk đầu tư máy kiểm nghiệm melamine
  • Điện lực Đồng Nai: Thành công từ chương trình điện khí hóa nông thôn
  • BOSCH triển khai dự án nhà máy tại Đồng Nai: Đất lành chim đậu
  • TCty CP XNK và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex JSC): Con đường trở thành Anh hùng
  • Bộ Tài chính đối thoại với 400 doanh nghiệp
  • 1 tỷ USD để cứu trợ China Eastern Airlines
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
Thanh Dũng Furniture - Nội thất Thanh Dũng

  • Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
  • Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
  • Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
  • Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
  • Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
  • Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
  • Quyết đoán nhưng không độc đoán
  • Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
  • Túi khôn của doanh nghiệp
  • Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
  • Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
  • Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao