Các nhà thầu VN thường bị thua thiệt nếu… đơn thương độc mã

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

PGS.TS Vũ Khoa – Chủ tịch Hiệp hội nhà thầu xây dựng Việt Nam cho biết: Khi có những thua thiệt do đấu thầu thiếu minh bạch, công bằng, những mất mát, rủi ro trong giá cả và khối lượng thanh quyết toán, việc xử lý không bình đẳng và rất nhiều những nguyên nhân làm cho nhà thầu thiệt hại xảy ra thường xuyên nhưng đến phút chót, nhà thầu mới chạy đôn đáo đi khiếu nại các nơi để được xem xét. Cách làm như vậy đã kéo dài nhiều năm và kết quả nhà thầu thường bị thua thiệt.

Nhiều bài học phải trả giá đã trở thành kinh nghiệm cho các nhà thầu. Theo đó, PGS.TS Vũ Khoa khuyến nghị các nhà thầu, cách tốt nhất để tránh rủi ro là cẩn trọng từng câu, từng chữ trong hợp đồng trước khi ký kết bởi hợp đồng là chỗ dựa duy nhất cho nhà thầu khi cần làm việc với trọng tài kinh tế. Những trường hợp cần ý kiến can thiệp kịp thời và sâu sát sự việc, không gì tốt hơn nếu có sự tham gia của Hiệp hội nhà thầu tỉnh, thành nơi xảy ra tranh chấp. Những tỉnh, thành đã thành lập Hiệp hội nhà thầu xây dựng, ở đó các hiệp hội đã thực hiện rất tốt trách nhiệm bảo vệ cho các hội viên của mình trong những trường hợp cần thiết.

Vừa qua, Hiệp hội nhà thầu xây dựng Việt Nam đã thành công trong việc hỗ trợ các nhà thầu Việt Nam đòi nợ Công ty Macdow của Australia, nhà thầu chính Dự án khí Nam Côn Sơn. Sau khi kết thúc công trình, Macdow rút toàn bộ văn phòng ra khỏi Việt Nam, để lại khoản nợ tới hơn 9 triệu USD chưa thanh quyết toán cho các nhà thầu phụ, nhà cung cấp Việt Nam và đã có biểu hiện “xù nợ”. Được biết thông tin trên báo chí, để bảo vệ quyền lợi của nhà thầu, hiệp hội đã tập hợp và được sự ủy quyền của các nhà thầu nạn nhân thực hiện quyết liệt nhiều biện pháp pháp lý với các chúng cứ không thể chối cãi buộc Macdow chấp hành nghiêm chỉnh việc trả nợ các nhà thầu xây dựng Việt Nam. Sau gần một năm làm việc, mặc dù đã dùng nhiều thủ đoạn, Macdow đã phải trả gần toàn bộ số nợ cho Việt Nam. Trong sự việc này, các nhà thầu nạn nhân đã lượm được nhiều bài học, ở đó chỉ có sự liên kết chặt chẽ trong một tổ chức hiệp hội ngành nghề mới tạo ra sức mạnh của từng thành viên và của cả tập thể.

Tuy nhiên, có những trường hợp sau khi tìm hiểu kỹ, hiệp hội không thể đứng ra bảo vệ các nhà thầu hội viên như việc Bộ Giao thông Vận tải ra quyết định phạt tiền và cấm 33 nhà thầu không được tham giá đấu thầu các dự án xây dựng giao thông trong những thời hạn nhất định. Thông tin này đã được các phương tiện truyền thông nói tới nhiều và các nhà thầu đều nhận thức rõ cần tránh không để xảy ra những sai sót tương tự và hiệp hội không thể “bảo vệ” cho những việc làm sai trái…

Những thông tin trên đã được PGS.TS Vũ Khoa đưa ra trong Đại hội nhiệm kỳ III (2010-2015), Hiệp hội nhà thầu xây dựng Việt Nam. Đại hội lần này đã đưa ra các phương hướng hoạt động để nâng cao sức mạnh của hiệp hội trong thời gian tới và tiếp tục bầu PGS.TS Vũ Khoa làm Chủ tịch hiệp hội.