Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Chrysler - Lịch sử hào hùng và kết thúc bi tráng

Hãng xe lớn thứ ba Mỹ Chrysler đã chính thức nộp đơn lên Tòa án Liên bang xin phá sản, kết thúc bi tráng một lịch sử hãng xe hơi đầy hào hùng.
 

Tổng thống Obama tuyên bố Chrysler phá sản theo Chương 11 Luật phá sản. Đây là lần đầu tiên một hãng xe hơi lớn của Mỹ cố gắng tái cấu trúc dưới sự bảo hộ của Luật phá sản kể từ sự kiện Studebaker năm 1933.

Fiat sẽ mua lại toàn bộ tài sản của Chrysler để thành lập một hãng xe hơi mới, đồng nghĩa cái tên Chrysler sẽ biến khỏi thị trường xe hơi thế giới.

Walter P. Chrysler- cựu Chủ tịch của Buick Motor Company, và Phó Chủ tịch General Motors là người sáng lập ra hãng trong những năm 1920. Chiếc xe đầu tiên ra đời năm 1924 có tên Chrysler Six.
Chrysler đã thực hiện cuộc đổi mới trong những năm 1930. Năm 1934, tại Airflow hãng cho ra đời chiếc xe đầu tiên sử dụng ống gió ở thành phố công nghiệp xe hơi Detroit.

Trong những năm 1960, hãng cùng với các đối thủ Mỹ khác xây dựng nhiều dòng xe đầy sức mạnh như 1968 Plymouth Road Runner. Richard Petty đã lái chiếc Road Runner vô địch giải đua Nascar 1970.

Sau khi Chrysler suýt bị phá sản cuối những năm 1970, Lee Iacocca, cựu quan chức Ford, đã đến và giúp hãng vượt qua khó khăn và có lợi nhuận. Một trong những thành công lớn đó là dòng xe nhỏ minivan năm 1984.

Nhãn hiệu Jeep giúp doanh số Chrysler tăng đột biến trong những năm 1990, nhưng hãng vẫn kém so với thành công Ford và General Motors ở dòng xe SUV. Trong ảnh: Tổng thống Mỹ lúc đó- ông Clinton, xuất hiện bên chiếc Jeep trong chiến dịch tái tranh cử.

Một lần nữa phải đối mặt với khó khăn tài chính trong những năm cuối 1990, Chrysler sáp nhập với Daimler- hãng xe Đức, năm 1998. Song liên doanh DaimlerChrysler đã tách ra năm 2007 sau thỏa thuận với hãng vốn tư nhân Cerberus Capital Management.

Cerberus đã thuê Robert L. Nardelli, cựu CEO của Home Depot, để làm CEO của Chrysler  từ tháng 8/2007. Theo thỏa thuận mới, ông Nardelli sẽ tiếp tục điều hành Ban Giám đốc mới của hãng sau khi Chrysler sát nhập với Fiat với tư cách CEO mới.

Chrysler sau khi đã nhận 4,5 tỷ USD hỗ trợ trước đây, sẽ nhận thêm 8 tỷ USD để đẩy nhanh quá trình phá sản.

Thành công trong việc thôn tính Chysler, Fiat sẽ tiếp tục sản xuất các dòng xe nhỏ và sẽ sử dụng các nhà máy của Chrysler để tấn công thị trường Bắc Mỹ. 

(Theo Tuấn Đức -TPO/ New York Times)

  • El Al (Israel) đưa dịch vụ tới Việt Nam
  • HSBC hợp tác Bảo Việt cung cấp bảo hiểm sức khỏe
  • Ford giảm chi tiền mặt, lỗ nhẹ
  • Mỹ bơm thêm 2 tỷ cho GM, Chrysler có thể thoát phá sản
  • Nhà bán lẻ lớn thứ 3 Nhật Bản FamilyMart vào Việt Nam
  • Doanh nghiệp "ngủ đông" thức giấc
  • Quý I, doanh thu bán hàng của Microsoft giảm
  • Khởi công xây dựng Nhà máy sản xuất nhiên liệu sinh học tại Dung Quất
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
Thanh Dũng Furniture - Nội thất Thanh Dũng

  • Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
  • Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
  • Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
  • Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
  • Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
  • Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
  • Quyết đoán nhưng không độc đoán
  • Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
  • Túi khôn của doanh nghiệp
  • Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
  • Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
  • Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao