Hiệp Hội các chủ hàng châu Á đã phản đối kịch liệt việc các hãng tàu liên tiếp áp đặt các phụ phí mùa cao điểm.
Một nhóm các hãng vận tải đã đưa ra những phụ phí như trên trong vài tuần gần đây, đặc biệt giữa châu Á và châu Âu, khi nhu cầu tăng nhẹ trước cái trước kia là từng là mùa cao điểm đối với hàng container.
Các hãng tàu đã điều chỉnh phụ phí, điển hình từ $150 đến $450 một TEU, với lý do chi phí tái định vị đang tăng. ASC đã tổ chức một cuộc họp vào cuối tuần tại Sri Lanka, sau đó họ đã đưa ra một tuyên bố phản đối các phụ phí cũng như những cố gắng của Nhóm Thỏa thuận Liên minh Khu vực Thái Bình Dương nhằm tăng giá cước trong các hãng tàu thành viên.
Các hãng tàu trên tất cả các tuyến mậu dịch chính đã cố gắng tăng giá cước nhằm đạt được mức an toàn, sau khi hầu hết các tuyến đều bị ảnh hưởng nặng nề trong quý tư 2008 và nửa đầu năm 2009.
Trong một chủ đề khác, ASC đã ủng hộ việc các chính phủ Trung Quốc và Ân Độ thông qua các luật cạnh tranh hạn chế hoặc loại bỏ sự hợp tác giữa các hãng tàu, và khuyến khích các quốc gia trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương làm theo. Hiệp hội đề xuất cả khu vực thực hiện một phương thức tổng thể chung phù hợp với các quy định về hãng tàu, tương tự như phương thức Liên Minh châu Âu đã thực hiện cấm các Nhóm thỏa thuận hãng tàu vào năm 2008.
(Theo American Shipper // Vietnamshipper)
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com