Sắp đưa cảng hàng không Cần Thơ vào khai thác
Theo tin từ Tổng Công ty Cảng hàng không miền Nam, tháng 12, cảng hàng không Cần Thơ sẽ được đưa vào khai thác, sớm hơn thời gian dự kiến khoảng 6 tháng.
Cảng hàng không Cần Thơ có diện tích gần 400ha, được xây dựng trên cơ sở mở rộng sân bay Trà Nóc cũ. Tháng 4/2005, Tổng công ty Cảng hàng không miền Nam đã đầu tư 520 tỉ đồng thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp đường hạ cất cánh dài 2.400m, xây dựng mới đường lăn, sân đỗ máy bay, đến nay đã cơ bản hoàn thành.
Nhà ga hành khách có công suất 208 khách/giờ cao điểm cũng đang được gấp rút xây dựng để kịp khai thác vào cuối năm nay.
Trước mắt, Tổng Công ty sẽ khai thác các tuyến bay nối Cần Thơ với một số sân bay khu vực phía Nam như Tân Sơn Nhất, Rạch Giá, Cà Mau.
Để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội của khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long, sắp tới, Tổng Công ty sẽ thực hiện tiếp dự án kéo dài đường hạ cất cánh thêm 600m để bảo đảm tiếp nhận các loại máy bay B767, B777 và tương đương.
Theo kế hoạch tới năm 2010, cảng hàng không Cần Thơ sẽ khai thác các chuyến bay quốc tế.
(Theo TTXVN )
[
Trở về]
- Temasek Holdings coi trọng thị trường Việt Nam
- AIG cam kết đảm bảo quyền lợi khách hàng
- Hãng hàng không Viva Macau có mặt tại Việt Nam
- Vinacomin ký khoản vay hợp vốn 58 triệu USD
- PVN khó đạt mục tiêu 16,2 triệu tấn dầu thô
- Vinashin đưa cảng biển tại Cần Thơ vào khai thác
- JW Marriott ra mắt thương hiệu tại Việt Nam
- BIDV dành 33.000 tỷ đồng hỗ trợ DN nhỏ và vừa
 |
 |
 |
 |
Doanh nghiệp
Công ty MỹGiám đốc kinh doanhCông ty NhậtCông Ty Hàn QuốcDoanh nghiệp MỹDoanh nghiệp Hoa KỳDoanh nghiệp NhậtDoanh nghiệp Hàn QuốcDoanh nghiệp Trung QuốcCông ty Trung QuốcDoanh nghiệp PhápDoanh nghiệp ItaliaDoanh nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp ĐứcDoanh Nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp CanadaDoanh Nghiệp ÚcTập đoàn Hòa PhátHoàng Anh Gia LaiTổng công ty Thương mại Hà NộiPetrolimexTổng Giám ĐốcChủ tịch Hội đồng quản trịPGBank
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
 |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
- Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
- Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
- Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
- Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
- Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
- Quyết đoán nhưng không độc đoán
- Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
- Túi khôn của doanh nghiệp
- Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
- Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
- Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao