Toyota có nguy cơ tiếp tục bị phạt
 |
| Ảnh: Getty |
Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) đã áp mức phạt cao nhất, 16,4 triệu USD, đối với Toyota, nhưng giờ đây các quan chức đang tiếp tục cân nhắc thêm các án phạt khác với nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này.
NHTSA cũng cho biết nếu không bị các giới hạn, đến nay mức phạt đối với Toyota có thể đã lên đến 13,8 tỷ USD.
Theo tin từ Free Press, trên thông báo chính thức của NHTSA gửi Toyota, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này sẽ bị phạt vì công bố nhiều lỗi sản phẩm mà họ đã biết chậm trễ so với khung thời gian quy định.
Bức thư NHTSA gửi Toyota cho biết Toyota đã giấu giếm các vấn đề đã được xác định và giải quyết trên các thị trường khác, nhưng không phải tại Mỹ. Dựa trên những hành động trái pháp luật của Toyota, NHTSA cho biết họ đã tổng hợp mức phạt lên tới 13,8 tỷ USD, nhưng vướng các quy định giới hạn của luật pháp Mỹ. Theo đó, mức phạt tối đa đối với bất kỳ vấn đề gì của doanh nghiệp không được vượt quá 16,4 triệu USD.
Tuy nhiên, giới chức NHTSA vẫn đang tìm các mức phạt bổ sung với Toyota, căn cứ trên thực tế là các vấn đề xe tăng tốc đột ngột có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân. Một lỗi rõ ràng là thảm sàn chẹt vào chân ga, và lỗi khác là dính chân ga. Do đó, NHTSA cho biết họ vẫn đang quyết định xem có nên đề xuất một mức phạt nữa.
Toyota hiện chưa công bố hướng giải quyết mức phạt 16,4 triệu USD vừa bị tuyên như thế nào. Hạn cuối trả lời là ngày 19/4/2010. Toyota có thể chọn cách chấp thuận nộp phạt luôn, hoặc kháng cáo lên tòa án liên bang.
NHTSA cho biết mức phạt tổng cộng 13,8 tỷ USD được tính căn cứ trên mức phạt thông thường 6.000 USD với mỗi xe trong số 2,3 triệu xe bị thu hồi.
(Theo Nhật Minh – Dân trí - Leftlane)
[
Trở về]
- Hoa Sen Group phấn đấu đạt doanh thu 5.000 tỷ đồng
- PVI được xếp hạng quốc tế về năng lực tài chính
- Vinatex đặt mục tiêu xuất khẩu đạt 10,5 tỷ USD
- Quý II, giá thép có thể giảm
- Đóng điện đường dây 220 kV Hải Phòng – Đình Vũ
- Hãng Google đạt doanh thu 6,8 tỷ USD trong quý I
- Phiên bản quốc tế của iPad sẽ bị chậm một tháng
- Ford Việt Nam điều chỉnh giá một số dòng xe
 |
 |
 |
 |
Doanh nghiệp
Công ty MỹGiám đốc kinh doanhCông ty NhậtCông Ty Hàn QuốcDoanh nghiệp MỹDoanh nghiệp Hoa KỳDoanh nghiệp NhậtDoanh nghiệp Hàn QuốcDoanh nghiệp Trung QuốcCông ty Trung QuốcDoanh nghiệp PhápDoanh nghiệp ItaliaDoanh nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp ĐứcDoanh Nghiệp Tây Ban NhaDoanh Nghiệp CanadaDoanh Nghiệp ÚcTập đoàn Hòa PhátHoàng Anh Gia LaiTổng công ty Thương mại Hà NộiPetrolimexTổng Giám ĐốcChủ tịch Hội đồng quản trịPGBank
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
 |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Bầu Đức chọn Israel, Bộ Công Thương chọn Trung Quốc
- Thay 3 giám đốc, làm ăn thua lỗ vì 2 con sư tử đá?
- Thăng trầm: Con đường ‘bốc hơi’ ngàn tỷ của ông chủ Tôn Hoa Sen
- Nghề thiết kế cũng cần luật lệ
- Trò chuyện với doanh nhân: Không buông tay lúc thị trường mỏi mệt
- Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi chỉ tập trung vào việc của mình thôi
- Quyết đoán nhưng không độc đoán
- Những đại gia Việt 'siêu' kiếm tiền trong bão kinh tế
- Túi khôn của doanh nghiệp
- Đại gia hút thuốc lào, cưỡi Rolls-Royce: Làm khách sạn cho vui!
- Ông Thân Đức Nam, từ “thầu phụ” đến 37 Hùng Vương
- Sống sao để lưng đứng thẳng, đầu ngẩng cao